現如今，似乎新車上市已經不是那麼令人新奇了，因為在國內的汽車市場上，由於自主品牌的不斷崛起，間接導致了市場競爭力的加大，拋開那些新能源車企之外，像吉利、長城、長安等車型，都在不斷地實現突破，想從中獲取到最核心的競爭優勢，像哈弗F7、吉利星越、已經長安CS75PLUS的相繼問世就是對於上述觀點最好的詮釋。
當然啦，除了自主品牌外，合資車企的車型下探速度雖然不是很快，但很也切中國人消費的痛點。像廣汽豐田就亮相了一款威蘭達，與榮放形成雙車戰略，共同進軍緊湊型SUV市場，很顯然，它的目的就是為了達到更好的市場統治力。不過作為競爭老對手的本田自然也不會放過機會，它提前發布了一款緊湊型SUV皓影，在昨天10月30號正式上市，該車長得好看、動力又好，配1.5T卻有193馬力，昨天剛上市就已成熱門。
為什麼說本田皓影在上市之初就獲得了「熱門」這個關鍵詞呢？其實這還得從本田這個品牌說起，一直以來就以發動機技術為核心造車的它有著十足的消費群眾基礎，在東風本田旗下有一款CRV經常位列合資SUV的銷量冠軍，這足以說明本田在這個級別的人群口碑是多麼紮實。而這次廣汽本田推出皓影，一則是為了滿足本田在國內慣用的雙車戰略，二則是為了有足夠的實力去競爭同級的探岳、途岳、以及榮放等車型，那麼這輛本田皓影它到底有什麼出色的產品力能夠讓大家願意為其買單呢？我們先從外觀上來了解這款車。
在前臉的設計上，我們可以很直觀的看到這款所帶來的高級感，大小剛好的鍍鉻飾條貫穿整個車頭，與羽翼式的大燈形成銜接的狀態，折射出的不僅是本田最新的家族理念，更多的是時尚風格升華與渲染，對比與CVR或者說還未上市的威蘭達，皓影都有出色的魅力去吸引消費者。車身側面，沒有太多錯亂的線條，而是飾條與腰線的平直化拉伸直觀性的增添視覺效果，使得它寬大修長的屬性得以凸顯。
尾部上我個人覺得是這款車設計最出色的地方，尾燈雖然採用了和CRV一樣的L形構造，但是它上方的燈帶線條是呈現燻黑處理，只有在點亮時才會呈現，在一定程度上而言是科技屬性的主導優勢體現。車身尺寸上，該車的長寬高分別為4634/1855/1679mm，軸距為2661mm，尺寸的表現也是相當不錯的。
步入車內，皓影的內飾設計卻沒有外觀那麼驚艷，它採用的還是比較傳統的風格，鑲嵌式的顯示屏結合下方的物理按鍵展現出的是一個對稱式的布局，但是在中控台上它有一個鍍鉻飾條與黑色飾條的雙層貫穿，這是設計感上的一個加分項。按鍵風格的換擋不算新穎也不算特別有吸引力。配置方面，該車標配電子駐車、胎壓顯示、定速巡航、多功能方向盤、主動降噪、LED大燈等等，相對來說還算豐富。
動力上，它搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機、最大有193馬力，與之匹配的是6擋手動與CVT的變速箱。混動版搭載的是2.0L自然吸氣的發動機與電機的組合，匹配的是E-CVT的變速箱。我們不可否認的是，本田的1.5T引擎無論是耐用性還是燃油經濟性上都很不錯，雖然之前有出過一次「意外」，但是它也及時做出了調整，因此現在還是可以信得過的。
總的來說，本田皓影這款車最大的優勢在於，它擁有了本田可靠的三大件為背書，並且在外觀設計上頗具欣賞性，除此之外，本田的「魔術空間」又再度為它增添了實用性，因此這樣的皓影怎麼不算熱門車型呢？