今天整理了一組晚清老照片，與大家共同分享。照片中包括朝廷大臣、街頭景象、傳統建築等內容。
從左至右分別是沈桂芬、董恂、毛昶熙。他們是朝廷處理外交事務的得力幹將，也是洋務派的中堅力量。董恂這個人有點意思，他在1864年與英國駐華公使威妥瑪合作翻譯美國詩人郎費羅的抒情詩《人生頌》，至今仍被學者稱道，錢鍾書表揚其為「具體介紹近代西洋文學的第一人」。
大家請注意一個歷史細節，清朝雖然允許文官坐轎，但事實上能用得起轎子的臣子不多，養轎夫的成本比較高。三品以下的臣子出行主要使用馬車，不僅成本低，速度也快，走得也更遠。
清朝紫禁城的禁衛系統包括侍衛處、護軍營、前鋒營、內務府三旗包衣各營、神機營等。各營人員均由滿蒙八旗壯士組成，無論是人員素質還是武器裝備，都屬於清軍中的精銳。尤其是1861年成立的神機營，堪稱精銳中的精銳。不過，這張照片記錄的衛士看上去很瘦弱，並不算高大威猛，肩上的鳥槍也很落後。
照片拍攝於1904年，張之洞到南京出差，與多位頭面人物有了這張極為罕見的合影。當時張之洞任湖廣總督，魏光燾任兩江總督，盛宣懷任工部左侍郎，其他人也都身任重要官職。只有張謇掛三品官銜，沒有實職，他正忙於創辦工廠、學校等事業。
清廷大臣的裝束是流傳260年的樣式，腦後垂著大辮子，與時代格格不入。晚清最先剪辮易服的先進人物，是出洋的留學生。
1900年以後，京城陸續出現了汽車，主要是在華使節以及商人從國外運進來的，還包括袁世凱送給慈禧太后的那輛。彼時汽車的性能不佳，路況也不好，汽車行駛過程中很容易出故障。可能正因為這些不確定因素太多，慈禧太后的汽車並沒有真正使用過。
初看這張照片，我大吃一驚，拔牙對衛生條件要求這麼高的活，在簡陋、粗放的環境下就幹了。工具放在地上，沒有消毒措施，真是讓患者冒了很大的風險。另外，患者如何忍受拔牙的疼痛呢？
太歲殿位於先農壇內壇北門西南側，是祭祀太歲及春夏秋冬等自然神靈之地。
永定門是北京外城城牆的正門，也是從南部出入京城的通衢要道。這張照片在永定門瓮城城牆上拍攝，角度比較少見。
1908年9月27日，十三世達賴抵達北京朝覲光緒皇帝，照片記錄了他在大批清軍護衛下走出前門火車站的情景。他在京期間，恰逢慈禧太后和光緒皇帝先後駕崩，進入皇宮叩謁太后、皇帝梓宮，誦經超度亡靈。