一汽高性能數字平台中，MongoDB成為大數據與業務數據之間的連接器。
數位技術和能源革命正驅動著汽車行業向智能化、電動化、網聯化、共享化的出行服務轉型，在這個進程中，數字化已成為汽車企業的核心競爭力。
作為一汽集團運營的高端汽車品牌，紅旗正在加速轉型升級。剛剛過去的11月，紅旗共銷售新車超25000輛，同比增幅達到100%；今年前11個月，紅旗累計銷量達到了178100輛，同比增長102%。
中國一汽數字化部數據應用主任、大數據領域負責人路帥在接受e-works記者採訪時指出，在一汽紅旗的數字化轉型實踐中，高性能的數據能力是保障數字化轉型、實現高並發、強時序、高性能應用場景的前提。
攜手MongoDB構建高性能數字平台
隨著雲計算、大數據、物聯網等技術的興起，車聯網迎來了前所未有的發展機遇，但同時給車企帶來了海量數據的挑戰。
簡單來理解，車聯網將車輛數據、用戶數據、合作夥伴數據、業務數據、第三方數據等各種數據，利用設備傳感器、埋點、數據導入集成等多種技術手段進行收集，並儲存到位於數據中心或雲的數據平台，並進行清洗、加工、轉換，進行各種算法分析、機器學習等，繼而結合車企業務需求和業務目標提供多種數據服務，以提升車企的業務發展和盈利水平。
在一汽高性能數字平台建設過程中，MongoDB已成為其大數據與業務數據之間的連接器。路帥告訴記者，「作為傳統製造企業,中國一汽在數字化轉型進程中更為注重數據中台的能力建設和搭建。對於我們而言,面對紛繁複雜的客戶應用及非結構化的數據,如何有效地分析、挖掘出數據的內在價值顯得尤為重要。MongoDB恰恰能滿足我們的需求,給予我們很好的助力。」
一汽之所以選擇MongoDB作為車聯網資料庫，很大的原因是MongoDB處理包括日誌、圖片、語音、視頻、社交溝通信息等非結構化數據的優勢，在路帥看來，非結構化數據是性能提升有效手段，而這恰好是MongoDB的優質應用場景。
MongoDB在智能製造中扮演重要角色
當前，MongoDB在一汽紅旗數字化轉型和智能製造建設過程中扮演重要角色。
首先，成為了車聯網海量數據衝擊的承接者；在車聯網應用中，不可避免面臨著海量數據的衝擊，而MongoDB與Internet of Vehicle的JSON數據完美匹配，同時可實現高並發寫入能，保證數據接收性能；磁碟存儲機制還可以保證可用容量，滿足數據應用周期。
其次，大數據與業務數據之間的軟連接器。具體來說，MongoDB是「靜態關係型數據」與「動態數據流」之間的軟連接器。當SQL數據實時集中之後，在MongoDB內形成實時數據流再進入Hadoop；而Hadoop內實時流處理結果，在MongoDB內緩衝後，再落入SQL DBs內。
最後，成為高精IoT時序播放器的動力源。IoT數據回放，需要存儲機構快速響應；藉助MongoDB，可以實現每秒2萬筆快速落盤、1億找1的快速定位，以及5秒刪20萬的管理能力。
MongoDB助力汽車行業發展
作為通用資料庫平台提供商，MongoDB總部位於紐約， 2萬餘家客戶遍布全球100多個國家和地區，同時在全球40多個辦公室中擁有超過2,100名員工。值的一提的是，MongoDB資料庫平台已下載超過1.25億次，MongoDB大學全球註冊用戶累計已超過150萬人。
四年前進入中國市場之後，MongoDB業務迅速發展。目前中國是MongoDB在全球開源下載數量第一的市場，同時在金融、零售、製造、保險、遊戲、在線教育等各個行業中都有了長足的進展。阿里雲是MongoDB在全球最大的OEM合作夥伴之一，在中國市場，阿里雲提供了經MongoDB授權和支持的端到端整體解決方案。
據MongoDB首席客戶官Richard Kreuter介紹，MongoDB在世界範圍內服務了包括一汽集團在內的很多汽車企業，涵蓋的流程也涉及到方方面面。在合作過程中，靈活的數據模型、系統的可擴展性和高可用性等都可能成為車企選擇與MongoDB合作的動因。