一帶一路:命運與共 攜手向前

2021-08-03T07:43:33.670324+00:00

今年以來,新冠肺炎疫情全球流行,世界經濟發展中的不穩定不確定因素增多。

今年以來,新冠肺炎疫情全球流行,世界經濟發展中的不穩定不確定因素增多。面對新冠肺炎疫情的挑戰,「一帶一路」合作呈現十足韌性——中歐班列逆勢增長,一批重大項目取得新進展,健康絲綢之路也取得新突破;中國堅定踐行多邊主義理念,攜手各國共建人類命運共同體,「一帶一路」等全球公共產品和中國企業與世界風雨同行,攜手向前。

這是7月24日在寮國拍攝的中老鐵路班納漢湄公河特大橋。中老鐵路是中國「一帶一路」倡議與寮國「變陸鎖國為陸聯國」戰略對接項目。其中,寮國段北起老中邊境口岸磨丁,南至寮國首都萬象,全長400多公里。工程於2016年12月全面開工,計劃2021年12月建成通車。

新華社發(潘龍柱攝)

9月21日,工人在寮國烏多姆賽省孟雅縣的中老鐵路福格村隧道建設現場施工。中國中鐵八局承建的中老鐵路福格村隧道9月22日貫通。福格村隧道全長8936米,是中老鐵路全線最後一條長隧道。中老鐵路是中國「一帶一路」倡議與寮國「變陸鎖國為陸聯國」戰略對接項目。其中,寮國段北起老中邊境口岸磨丁,南至寮國首都萬象,全長400多公里。工程於2016年12月全面開工,計劃2021年12月建成通車。

新華社發(潘龍柱攝)

這是12月20日在寮國首都萬象拍攝的中老高速公路萬象至萬榮段(無人機照片)。中老共同投資建設的寮國第一條高速公路中老高速公路萬象至萬榮段20日提前13個月建成通車。

新華社發(凱喬攝)

10月26日,在巴基斯坦拉合爾市,一輛橙線地鐵列車準備進站。當日,巴基斯坦首條地鐵——拉合爾橙線迎來首批乘客,標誌著巴基斯坦步入「地鐵時代」。拉合爾橙線項目由中國國家鐵路集團有限公司和中國北方工業公司聯合承建,中國鐵路國際有限公司和北方國際合作股份有限公司具體實施。

新華社記者劉天攝

10月26日,在巴基斯坦拉合爾市,一名乘客在拉合爾橙線地鐵站台上登車。當日,巴基斯坦首條地鐵——拉合爾橙線迎來首批乘客,標誌著巴基斯坦步入「地鐵時代」。拉合爾橙線項目由中國國家鐵路集團有限公司和中國北方工業公司聯合承建,中國鐵路國際有限公司和北方國際合作股份有限公司具體實施。

新華社記者劉天攝

8月15日,在印度尼西亞勿加泗,工人在印尼雅萬高鐵項目一處連續樑上行走。印尼雅萬高鐵項目1號梁場雅加達至萬隆方向架梁通道上的控制性工程——DK29處100米跨剛構連續梁於15日下午順利合龍,標誌著全線首個架梁通道的形成。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,全長142公里,最高設計時速350公里,是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地的典範工程。

新華社發(祖卡南攝)

這是5月10日航拍的印度尼西亞雅萬高鐵首個多跨連續梁合龍現場。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,全長142公里,最高設計時速350公里,是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地的典範工程。

新華社記者杜宇攝

這是12月15日在印度尼西亞雅加達拍攝的貫通後的雅萬高鐵1號隧道。印尼雅萬高鐵1號隧道15日順利貫通,標誌著該項目建設取得重要進展。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,全長142公里,最高設計時速350公里,是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地的典範工程。

新華社記者 杜宇 攝

這是10月30日在匈牙利西南部拍攝的建設中的考波什堡光伏電站。疫情期間,中國通用技術集團中機公司承建的匈牙利考波什堡光伏電站完成總工程量的50%以上,預計2021年1月完成驗收,投入商業運行。光伏電站併網運行後,預計每年發電1.3億度,節約標準煤4.5萬噸,減少二氧化碳排放12萬噸,將為匈牙利帶來更多清潔能源。

新華社發(弗爾季·奧蒂洛攝)

這是9月16日拍攝的克羅埃西亞塞尼風電項目風機塔筒吊裝施工現場。由中國北方國際合作股份有限公司投資和建設的克羅埃西亞塞尼風電項目包括39台單機容量4兆瓦的風力發電機組及配套設施,預計2021年4月全部建成。

新華社記者 高磊 攝

9月22日,工人在斯里蘭卡科倫坡港口城施工。科倫坡港口城是斯里蘭卡與中國「一帶一路」重點合作項目。按照計劃,港口城通過填海造地形成269公頃土地,在斯里蘭卡首都科倫坡建成一座集金融、旅遊、物流和信息技術於一體的全新中央商務區。

新華社記者 唐璐 攝

這是9月23日拍攝的斯里蘭卡科倫坡港口城中央園林區(無人機拍攝)。科倫坡港口城是斯里蘭卡與中國「一帶一路」重點合作項目。按照計劃,港口城通過填海造地形成269公頃土地,在斯里蘭卡首都科倫坡建成一座集金融、旅遊、物流和信息技術於一體的全新中央商務區。

新華社發(中國港灣科倫坡港口城項目部供圖)

這是10月21日拍攝的中國建築集團承建的波赫泛歐5C走廊高速公路波契泰利隧道貫通瞬間。當日,中國建築承建的波赫泛歐5C走廊高速公路波契泰利隧道正式貫通,比原計劃提前近4個月。

新華社發(中建公司供圖)

12月10日,在位於孟加拉國首都達卡西南約40公里處的帕德瑪大橋項目現場,萬噸級中心架梁起重船「天一號」將最後一跨鋼樑架設到指定橋墩上,標誌著帕德瑪大橋項目主橋鋼樑成功合龍。大橋全長7.7公里,採用雙層鋼桁梁結構,上層為四車道公路,下層是單線鐵路。該項目由中國中鐵承建,建成後將極大促進孟加拉國及南亞區域互聯互通和經濟發展。

新華社發

這是5月2日在坦尚尼亞三蘭港拍攝的建設中的烏本戈立交橋項目。烏本戈立交橋是坦尚尼亞政府主導的第一個立交橋項目,主要由一座三層立交橋和配套分流道路構成,由中土集團東非有限公司承建。

新華社發

這是4月9日在坦尚尼亞拍攝的建設中的三蘭港港1-7號泊位改擴建工程現場。三蘭港港是坦尚尼亞最主要、最繁忙的港口。對達港的全面擴建和現代化改造工程一期於2017年6月正式開工,由中國港灣工程有限責任公司總承包,中交第四航務工程局有限公司承建。完工後,年吞吐量預計將提高26%,達1765萬噸。

新華社發

4月22日,中國工程師在阿根廷孔多克里夫與拉巴朗科薩水電站施工現場討論施工方案。該項目既是中阿之間最大合作項目,也是阿根廷迄今為止最大的能源項目。水電站建成後不僅將明顯提升阿根廷發電水平,每年還可為該國節約11億美元燃油進口外匯。

新華社發(中國能建葛洲壩集團阿根廷孔拉水電站項目部供圖)

5月9日,開往塞爾維亞貝爾格勒的中歐班列(武漢)準備從吳家山站駛出,該班列滿載3500立方米、294.42噸國際合作防疫物資,支援塞爾維亞及周邊國家抗擊新冠肺炎疫情。

新華社記者肖藝九攝

6月5日,滿載防疫物資的「義新歐」中歐班列(義烏-馬德里)在義烏西站啟程,前往西班牙首都馬德里。新冠肺炎疫情發生以後,全球航空和海運出現不同程度的禁飛、停運、減運等情況,導致物流不暢,貿易萎縮。「義新歐」中歐班列發揮其分段運輸等優勢,全力承運疏運進出口貨物,展現出強大的國際鐵路運輸優勢,保障了中歐及沿線國家物流暢通和防疫、生產生活物資供應穩定。

新華社發(呂斌 攝)

這是3月18日拍攝的上海洋山港貨櫃碼頭(無人機照片)。今年前三季度,中國與「一帶一路」沿線國家貿易進出口總額達到9600多億美元。

新華社記者 丁汀 攝

4月12日,在伊拉克巴格達,中國援助伊拉克防治新冠肺炎醫療專家組成員王桉銘架設CT設備。醫學影像檢查有助準確快速評估患者肺部病變程度,成為制定治療方案的重要依據。然而CT等醫學影像設備在戰後的伊拉克極為稀缺。經過為期數周的CT機房改造施工、設備安裝調試與臨床應用培訓,中國援建伊拉克抗擊新冠疫情的專用CT檢查室,今年4月25日在巴格達的新冠病毒康復中心落成。

新華社記者張淼攝

4月4日,中國赴塞爾維亞抗疫醫療專家組在貝爾格勒的基層發熱門診為門診主任特里富諾維奇(中)更換防護標準更高的口罩。

新華社發

5月26日,中國抗疫醫療專家組在剛果(布)首都布拉柴維爾指導新冠肺炎病房建設時,與當地一線醫務人員合影。

新華社發

6月23日,在法國巴黎東南郊的瓦朗通,中遠海運法國公司總經理姚宏智(右)與法國訂貨方代表在班列貨櫃前合影。歷經19天,跨越上萬公里,滿載防疫物資的中歐班列23日抵達法國巴黎。此次班列是中法首趟抗疫物資專列,載運口罩、手套、水溶袋及免觸碰消毒液機等產品,貨值達1000萬歐元。

新華社記者 徐永春 攝

作者:徐永春

來源: 新華網

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【懶人日式嫩雞胸春捲,連肉都不需處理!?】所有食材,都用春捲包起來就對了!

2021-07-12T05:37:11.392554+00:00

5分鐘搞定的蔬食料理,雞胸香嫩不柴,小朋友也可以跟媽咪一起做!

真的就是簡單又健康!
五星監製的天然熟成爆汁雞

身為煮婦,最忌諱【為了好吃犧牲健康】
但在家盡量自己煮,內心也常常各種抱怨:
「肉自己煮好柴」
「老公整天嫌菜色沒變化」
「小朋友吵著外食…」
但,自從同事都在揪團這款舒肥
我家小孩天天都上演搶食大戰XDDD

這款成分很簡單:「雞胸肉、天然調味料」!?
什麼防腐劑啊、化學調味攏無內!
而且人家做好好的舒肥雞胸
還真的比較嫩…完全不輸外食
老公也稱讚有加(雖然不是因為我廚藝進步🥲)
一咬就沁出肉汁的鮮甜,的確這家最厲害~

上次我提議說要做「嫩雞胸春捲」
我把材料切條川燙,再給小朋友負責捲捲捲
他們整個樂翻了~做到忘記看卡通
對媽媽我來說,根本一舉兩得啊XD

還省了怕雞肉沒熟、拿筷子戳戳戳的功夫😂

省時方便,還能收服老公小孩
誰不愛❤️➠

 

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