新款大眾高爾夫旅行版發售,四種設計風格供選擇

myautotime 發佈 2021-08-03T07:47:46.297622+00:00

大眾新款高爾夫旅行版已在英國發售。它搭載了與掀背車類似的技術,但後備箱重新設計之後容量大大增加。目前,買家有四個配置可供選擇,其中注重性能的高爾夫R 旅行版旗艦產品的車身套件的設計風格更加激進,並搭載316馬力的2.0升四缸汽油發動機和四輪驅動。

大眾新款高爾夫旅行版已在英國發售。它搭載了與掀背車類似的技術,但後備箱重新設計之後容量大大增加。

目前,買家有四個配置可供選擇,其中注重性能的高爾夫R 旅行版旗艦產品的車身套件的設計風格更加激進,並搭載316馬力的2.0升四缸汽油發動機和四輪驅動。

入門級Life車型配備了,16英寸合金輪轂、帶滾動指示器的自動LED大燈以及一系列駕駛員輔助技術,包括自適應巡航控制、前後停車傳感器、交通標誌識別系統和車道輔助系統。

內飾方面,買家可獲得皮革裝飾的多功能方向盤,10色可定製的環境照明系統,10.25英寸的數字儀錶盤和10英寸的信息娛樂系統,並支持Apple CarPlay和Android Auto。

入門級Style車型,增加了17英寸合金輪轂、帶遠光燈輔助的LED大燈、運動型座椅、30色可定製的環境照明系統和三區空調控制。也有一些額外的安全功能,例如變道輔助、和交通堵塞輔助。

大眾的運動型R-Line車型具有與即將到來的R車型類似的車身套件,如更低的前後保險槓、更寬的側裙和稍大的後擾流板。買家還將獲得17英寸合金輪轂、後隱私玻璃、運動型懸架、加熱皮革方向盤和新的駕駛模式選擇器。

Alltrack車型,僅搭配四輪驅動,並具有許多SUV風格的設計調整,例如升高的底盤、輪拱和黑色塑料包層的保險槓、17英寸合金輪轂和銀色車頂縱梁。

買家還可以獲得背光散熱器格柵和一些其他技術,包括Travel Assist半自動駕駛技術。該系統可以使汽車在最高時速209公里/小時的情況下,保持平穩的轉向、加速和制動。

動力系統方面,高爾夫Alltrack只能配備渦輪增壓2.0升四缸柴油發動機,該發動機可產生197馬力的功率。該裝置通過一個七速自動變速箱將驅動力傳遞到所有四個車輪,WLTP測試下百公里油耗為4.7L。

其餘的高爾夫旅行版車型有五種發動機可供選擇,包括三種汽油和兩種柴油引擎。入門級汽油車型搭載渦輪增壓的1.0升三缸發動機,可產生108馬力,百公里油耗為5.6L。

大眾目前的旗艦汽油機車型採用渦輪增壓1.5升四缸發動機,輸出功率為148馬力,WLTP測試下百公里油耗為5.2L。介於這兩者之間的中間車型,動力稍差一些,功率為128馬力,百公里油耗與入門級車型相同。

這三款發動機均標配六速手動變速箱。但是,當安裝了大眾可選的七速DSG時,這三者都可以獲得輕度混合動力輔助。混合動力系統將1.0升的百公里油耗提高到4.4L,而1.5升的百公里油耗則提高到了5.1L。

兩款柴油發動機均基於相同的渦輪增壓2.0升四缸發動機,大眾汽車表示,兩者百公里油耗均可達到3.9L。買家可以選擇兩種輸出方式:入門級車型可產生113馬力,而更強大的車型則可產生148馬力。

在外部設計方面,第八代大眾高爾夫旅行版比舊車型長了不少,比7代長了35厘米,而軸距卻增加了66毫米。後排座椅放下時,後備箱空間為611升,而座椅收起後備箱空間為1,642升。

儘管額外的空間肯定會受到家庭買家的歡迎,但值得討論的是,高爾夫旅行版的空間仍然比斯柯達明銳最新的旅行版少了50L。不過,高爾夫的後備箱確實標配有掛鈎、系環和照明裝置,手勢控制的後擋板也可以作為選裝配置。

與舊車型相比,後備箱空間的增加相對來說不是很大,這說明了大眾汽車試圖將多餘的長度用於後擋風玻璃上的設計上,以使高爾夫莊園更具運動感。與B柱的掀背車相同,旅行版也有相同的新前端和白天行車燈。

內飾方面,高爾夫旅行版的駕駛艙還是一樣的極具特色。物理按鈕的數量比以前少了,加熱和通風控制項集成到了信息娛樂螢幕下方的觸摸感應條中。全數字儀錶盤也成為了該系列產品的標準配置。

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