機房的渣評8 西寧公交 鄭州宇通ZK6110NG1

機房3000 發佈 2021-08-03T08:07:43.394016+00:00

本次介紹隸屬西寧公交的宇通ZK6110NG1。西寧是第一個大批量購買該車型的城市,而宇通也是第一次推出前置二踏車型,共213輛,紅、橙、綠、藍、粉共五種塗裝,於2013年6月開始逐步更換西寧1、18、19、32、35、41路等線路,是西寧公交目前的主力車型之一。

本次介紹隸屬西寧公交的宇通ZK6110NG1。西寧是第一個大批量購買該車型的城市,而宇通也是第一次推出前置二踏車型,共213輛,紅、橙、綠、藍、粉共五種塗裝,於2013年6月開始逐步更換西寧1、18、19、32、35、41路等線路,是西寧公交目前的主力車型之一。宇通的前置車實際上在全國範圍並不常見,不過這批車在當時同樣為數不多的10米級前置二踏中有著不少值得稱道的地方,本期將和之前發布的第4期恆通前置二踏做一些比較

恆通前置二踏CKZ6116NA4測評


外觀

宇通A74臉(MAN臉)前置版,​本人第一次看見這車其實是被嚇哭了,後來看多了感覺習慣了。和恆通CKZ6116NA4(以下簡稱恆通前置二踏)同樣的五個分公司五種塗裝,紅色相對較少。

神奇的是,該車包括前擋風玻璃一共使用了多達五種品牌的玻璃。擋風玻璃為長江,右側窗為巡返玻璃,左側窗為耀華和信義玻璃,車門玻璃則是徐玻


底盤、動力及電氣設備

採用宇通 ZK6100GCN2底盤,氣瓶位於車輛後底部。發動機採用南充NQ160N4天然氣機(5.975L,118kW,450牛米,直列六缸自然吸氣),綦江6速手動變速箱。同樣地,前置車的動力無法和同級別後置車相比,但和恆通前置二踏相比,雖然採用了相同的發動機,但宇通加速要比恆通稍快。宇通在後底為氣瓶安裝了保護鋼板,而恆通卻沒有

前後橋均為精益達,前3片後4片少片簧,成山/三角275mm真空子午線輪胎,22.5英寸鋼輪轂。相較於恆通非常糟糕的懸掛調教和不穩定的底盤,宇通的懸掛調教要好得多,不輸於後置車

未安裝空調,ABS,CAN等設備。和恆通相同,出廠時裝有凱倫彩色監視器,珠海億達GPS和報站器來自於之前的舊車,後加裝海信系統後具備以上三個設備的功能,樂達電顯控制器被保留,但無法控制電顯。出廠時的速必達驗偽鈔投幣機後換為普通投幣口,刷卡機為珠海億達,支持交通聯合

關鍵字:

最近⋯異性緣變很好耶❤️

2021-11-09T04:00:14.115848+00:00

不知道是不是換這了個新的棉花沐浴露的關係

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更重要的是皮膚變得嫩嫩的
而且洗完澡不擦乳液
也會覺得肌膚很Q彈保濕

 

 

棉花到底是什麼味道呢~
我覺得很像衣服曬完太陽的香香味道
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就是很療癒的味道就對了XD
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