KTM發布兩款「瘋子」街車,公升級1290SDR和更極致的890DUKE R

橙梨汁 發佈 2021-08-03T08:17:44.623014+00:00

在此次米蘭車展上,KTM除了亮相了國內消費者們最為期待的390ADV以外,還有之前所說的新款1290SDR跟890 DUKE R。

在此次米蘭車展上,KTM除了亮相了國內消費者們最為期待的390ADV以外,還有之前所說的新款1290SDR跟890 DUKE R。


2020款KTM 1290Super Duke R


這一代的旗艦公升超級街車相比起上一代發動機排量方面並沒有做任何變化,依然是那台實際排量為1301cc的V2水冷發動機,經過優化和調校後最大馬力由之前的177匹增至180匹,想要超過200的同學可能要失望了,不過新的車架組合讓車重減輕了6公斤,一台公升級超級街車車重僅僅為189kg也是非常恐怖了。



除了新款的1290SDR以外,KTM還亮相了更為極致的890duke R,相比起之前的790Duke排量增大到890cc,並且駕駛姿勢更為戰鬥。



在外觀方面依然跟之前的790DUKE幾乎是一模一樣,但是細心的車友可能發現了,890DUKE R上配備的則是Brembo的剎車卡鉗,減震為全段可調的WP減震等。



890Duke R為單人設定,因為后座和後腳踏被取消。可能KTM覺著這麼極致的車型應該就不需要女朋友了。



發動機方便依然採用之前790DUKE上那台並列雙缸發動機,但是經過了大幅度的調整,實際排量從799cc增加至890cc,最大馬力也達到至119匹。



2020 KTM 890 Duke R規格表:

引擎型式:水冷、四衝程、並列雙缸

供油方式:電子噴射

缸徑x行程:90.7 mm x 68.8 mm

排氣量:890c.c.

壓縮比:13.5:1

最高馬力:119 hp / 9,250 rpm

最大扭力:99 Nm / 7,750 rpm

傳動方式:6速鏈條傳動

車架型式:鉻鉬合金鋼管車架

前懸吊:WP APEX 43mm全可調倒立式前叉

後懸吊:WP APEX單槍避震

前煞車:雙320mm浮動式碟盤、Brembo輻射對四卡鉗+ABS

後煞車:後240mm碟盤、Brembo單活塞卡鉗

軸距:1,482mm

座高:834mm

乾重:166kg


KTM新推出的這兩款車型無疑都是為極致的玩家準備的「玩具」不過從這裡面也看到了KTM極致的「瘋狂」那就是幾乎把每個車型都壓榨到了極致,不知道這兩款車型哪一個會率先進入國內銷售呢?


關鍵字:

『我崩潰!"咩咩感染" 為何一直反覆出現阿』

2021-10-04T04:00:16.413067+00:00

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