有媽媽發明了一條錯峰遛娃線路,不出上海、避開人流、徒步騎行、花開遍地

帶上屁孩去旅行 發佈 2021-08-03T08:31:59.617238+00:00

我設計的路線就是下圖這個紅色框的一圈,四個頂點分別對應了四個輪渡口,浦西的丹東路渡口、寧國路渡口,浦東的民生路渡口、歇浦路渡口,路線全長3公里多些。

文圖|宇文拓

轉載自公眾號|多雙翅膀

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路線詳情

我設計的路線就是下圖這個紅色框的一圈,四個頂點分別對應了四個輪渡口,浦西的丹東路渡口(西)、寧國路渡口(東),浦東的民生路渡口(西)、歇浦路渡口(東),路線全長3公里多些(包含輪渡)。

我把起點設在民生路渡口,因為車可以停在苗圃路濱江大道(據說是免費不限時停車場),然後順時針方向走一圈。

首先,從民生路渡口坐擺渡船到對岸的丹東路渡口,下船後朝著楊浦大橋方向往東走。這段濱江是不允許大人騎行的,但是我問過了,小孩的滑板車、自行車之類的可以接受。

到達丹東路渡口後,往寧國路渡口走。這段路一共就1.1公里,大人只能靠走,小孩可以騎行。

路面是這樣子的。

對岸是浦東濱江,上海最適合騎行的濱江。

路過蘭州路1號的標牌,給我滿滿的回憶。

這裡曾是1902祥泰木行,又看見了熟悉的塔吊,濱江的標配。

路過網紅景點綠之丘,有種空中巴比倫花園的感覺,它的前生是一個廢棄的菸草公司機修倉庫。

楊浦曾是工業重鎮,一路上能看見很多廢棄的工業痕跡。

這片大草坪可不一般,它是巴西藝術家的作品《時間託運人》,它的波浪設計,居然成為了孩子騎行的好地方。

能看出波浪的感覺嗎?在這裡騎平衡車,非常合適,起起伏伏又不怕摔著。如果直接需要定位波浪草坪,可以在地圖上搜索「永安棧房」。

再往前走,楊浦大橋下,就是寧國路輪渡站了,我們要從這裡坐上渡輪迴到浦東歇浦路渡口,這條輪渡線叫歇寧線。

輪渡很便宜,單程票價行人2元,自行車2.8元,可以掃支付寶里的乘車碼。上了渡船,可以上二樓搶占景觀位。

這是渡船沿途的風景,可以把浦東濱江和楊浦濱江盡收眼底。

到達浦東歇浦路站之後,就能開啟騎行之旅了。歇浦路輪渡站一出來,可以看到一排共享單車。

這段濱江東起歇浦路渡口,西至民生路渡口,大約1.1公里,完全是接受騎行的,大人小孩都歡迎!

從歇浦路渡口出發,騎行穿過大橋,美麗的陸家嘴若隱若現。

黑色是騎行道,紅色是跑步道,依然是熟悉的塔吊。

浦東濱江

騎行的道路變幻莫測,有種賽道的感覺。

這段大坡道下滑的感覺真好。

一轉眼又回到了民生路渡口,我們的騎行完成了圓滿的一圈。

這條路線好在哪裡?

我可是苦思冥想、濱江踩點好幾次才規劃出這條遛娃路線的,我比較自信這條路線能成功避開人流,又能兼顧好玩、好看、省錢等功能,為了說服你去試一試,我足足找了十個理由。

No.1 方便出行

這條路線不僅不用出上海,還在市中心,甚至是家門口,特別方便有沒有?

No.2 交通方式多樣

這條路線涉及徒步1公里、騎行1公里,還有兩段輪渡各500米,這麼多樣的交通工具一定討孩子歡心。

濱江騎行

No.3 輕鬆

帶娃出行很容易把別人走10分鐘的路玩成一個小時,這段路線全長3公里多一點,真正需要走路的只有1公里,而娃可以全程在滑板車、自行車上,節奏相當輕鬆,玩上3個小時絕對綽綽有餘了。

No.4 省錢

這段路線需要花錢的只有輪渡費,2塊一個人,帶上自行車也就2塊8,全家來回20塊都用不著。

No.5 景觀好

濱江景色美啊,還能遠觀到陸家嘴三件套,運氣好的話能看見江面上飛旋的海鷗,顏值相當高。

No.6 人少!人少!人少!

  • 據我觀察,大家報復性踏青都集中在公園裡,濱江是大家平常吃好飯散步的地方,周末一般會摒棄它去更加隆重的地方遛娃。

  • 這段濱江是我精心挑選,屬於人跡罕至的(尤其是浦東那段),像徐匯濱江之流的熱門地段,周末還是避開為好。

  • 濱江的行人都是在走動的,這段濱江不像能野餐的樣子,所以人也聚集不起來。

No.7 花都開好了

五月正是薔薇、月季花開得最美的時候,花開正當時,光賞花去都是賺的!

No.8 有趣

這條路線雖然不長,但是路上會路過波浪草坪、綠之丘,民生路渡口邊(往西)還有一個大大的免費沙坑,讓遛娃變得有趣起來。

No.9 不需要預約

今年五一官宣了A級景區必須預約,濱江算不上景點,更談不上是不是A級景區了,所以無需預約,隨時都可以去。

No.10

不走回頭路

這條路線的設計是一個閉環,以始為終點,不走回頭路。你可以選擇任意一個方便停車和離你近的地方作為這條路線的起點,比如你從浦西出發,把車停在東方漁人碼頭,以丹東路碼頭為起點,一樣也是OK的。

進階版路線

如果你覺得上面3公里的環形路線還不過癮,那可以把這個徒步、騎行、輪渡循環再延申一點,擴展到下圖這個線路。

西邊這條輪渡線是其秦線,對應浦西的秦皇島路碼頭和浦東的其昌棧渡口。東邊的輪渡線依然是歇寧線。這樣一來,輪渡的距離不變,但是你騎行和徒步的運動量都會加倍了。

浦西楊浦濱江這段的入口有好幾個,第一個是楊樹浦路通北路,上海船廠入口;第二個是楊樹浦路懷德路;第三個是東方漁人碼頭;第四個是寧國路楊樹浦路。

從楊樹浦路上海船廠入口進入,完全是一副修葺完善的模樣,和大修的楊樹浦路形成鮮明對比。

整個楊浦濱江都很注重歷史的還原,能看到很多舊時樣貌的介紹,到處標註著年份。(弱弱地說,這裡還有個規模看著很大的王者榮耀展,目前是關著的。。。)

踏入濱江看到的模樣,從這裡一直能走到楊浦大橋下,一路沿江通暢。(從秦皇島碼頭到上海船廠入口這段路的濱江是不通的,需要沿著楊樹浦路到通北路這裡轉入濱江。)

西邊隱約可見陸家嘴。

東邊是木棧道,英式城堡印入眼帘。

走幾步就到了楊樹浦水廠博物館,又叫上海自來水科技館,位於楊樹浦路830號。這裡原本是英商在黃浦江邊建造的自來水廠,1883年,時任北洋通商務大臣的李鴻章擰開閥門開閘放水,標誌著中國第一座現代化水廠正式建成,來這裡參觀一下很長知識。可惜目前疫情期間尚未對外開放。

走過自來水科技館,在地圖標註的位置,可以看到一片超美的鮮花道,目前正值薔薇盛放,一定要來這裡拍拍照!

這張我最喜歡了,薔薇花和陸家嘴全部收入囊中。

再往前走就到了東方漁人碼頭,是個商場,有吃有逛有停車。

還有這個奶牛狀的房子,也很好拍!

再往前走就是丹東路渡口了,和浦東那段濱江路線接上了。

如果你仍有餘力探索,另一條擴展線路是從寧國路渡口出發,向東串聯起我之前寫過的楊浦濱江段,就是那個備受歡迎的無動力樂園,在高德地圖中叫做卡其樂園。

浦西段的濱江,你也可以向西串聯起虹口濱江。

浦東段的濱江,你也可以向西串聯起陸家嘴的濱江大道。

文圖|宇文拓

轉載自公眾號|多雙翅膀

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