被國人忽視的進口豪車！氣場趕超奧迪A6，進口2.0T+6AT，才26萬起！
林肯MKZ外觀很大氣，前臉還可以在張揚霸氣一點，不過家族式的進氣格柵也很有辨識度。後尾部我很喜歡不管是上翹的車尾，還是超強辨識度的一體式尾燈絕對讓你回頭率爆棚。內飾最喜歡7色氛圍燈(CT5高配才只有一個顏色座椅的柔軟的也很好通風加熱樣樣俱全音質也比較不錯，(CT5的低音更好一點)。美系車的用料還是很良心的，但是兩台車都有一樣的毛病，接縫處理得不怎麼樣，有待提升！
說實話後排空間一般，還沒我媽的飛度大呢。調好我的坐姿後排坐人就比較難受了，女孩子小朋友還好。(和我弟的CT5一樣的毛病),不過後排大不大的無所謂，家裡有大的。這個車基本就我自己開。最多兩個人。所以後排空間基本忽略後備箱空間是真大啊，我178的身高，躺進去沒壓力。
動力沒得說了，D擋油門給多了起步都能燒胎，和朋友的A6跑過一次0-100沒想到我既然贏了。不得不說動力日常完全夠用。100跑高速超個車提個速什麼的一腳下去照樣推背感十足。(不得不說CT5的動力還是強的)還有三種駕駛模式，舒適和運動的變化是最大的，標準模式感覺沒什麼太大的變化。日常開就用舒適模式，想玩一下也不用換運動模式，直接點一下S擋就什麼都有了。這個操控沒法說，有人就喜歡輕的手感，有人喜歡重一點的手感。見仁見智了。我開著感覺倒是挺好的。就是有時候掉頭不太好掉，可能是車太長的緣故？燈光電動區域和電動後備箱。
我覺得還行吧，反正能加92號的汽油。高點就高點唄。市區9-12個之間，高速7個左右。說了動力性能在這放著呢，那麼重的車身，你想讓馬跑你不得給人家吃草啊。美系車的貫優點。大座椅包裹性很好還帶通風加熱。舒適性上沒得挑，玻璃還是雙層的隔音性也是一流的好。尤其高速上的噪音控制，感覺比我弟弟的CT5還靜很多。
豪華品牌的B級車，二線豪華品牌的性價比都很高。沒必要去追求什麼大牌子，自己用得舒服才是真的。哥們買車重來沒有考慮過保值率，真想理財就別買車，買房去。買基金什麼的也行。再說了林肯是這個級別唯一的進口車，性價比你說高不高？反正我們兄弟倆最後都選擇了美系的豪華。你們就知道，我們並不在意保值率，我們更看重性價比！主要是進口車。林肯工作人員的服務態度也讓我很舒服。同級別顏值高，動力強，用料足又舒適。這都是我喜歡它的理由，尤其是現在開的人少回頭率還高。當然了撩妹什麼的還是選擇CT5吧(這也是我弟選擇CT5的原因)
被國人忽視的進口豪車！氣場趕超奧迪A6，進口2.0T+6AT，才26萬起！優點：對於MK在我眼裡基本都是優點，這可能就是情人眼裡出西施吧。動力相當的滿意。(百公里加速沒有我弟弟的CT5快)日常代步基本沒有用過S擋，近400的扭矩感受一下。不過偶爾撒個野，一腳油門踩到底完全就是小飛機起飛的感覺。舒適度也很滿意，座椅軟硬適中，皮質細膩帶打孔。夏天有通風，冬天有加熱。(CT5的座椅就太硬了)尤其是有女朋友的男士們，座椅加熱這個東西一定得用起來。
缺點：說句實在的外觀內飾的反差有點大了，外觀的感覺就是青春時尚有活力，內飾就有點太低調了吧。內飾外觀肯定不是一個設計師。要真說不滿意，地盤是有點太低了，有一次去萬達看電影，下地庫的時候既然聽到了吱嘎一聲，當時心裡就想涼涼了是不是碰到柱子了，停好車一看什麼事都沒有，以為自己聽錯了。第二天去4S店升起底盤一看刮到了側裙邊。我去，從此以後知道了下地庫的時候一定要慢！