那輛改裝後的牧馬人Rubicon後來怎樣了?

阿創的南寧生活 發佈 2021-08-03T08:55:46.382061+00:00

越野的情懷總是詩,改裝的態度總是執著。 改進了一輛牧馬人RUBICON,粵野車會又迎來一輛RUBICON的光臨。


越野的情懷總是詩,改裝的態度總是執著。
改進了一輛牧馬人RUBICON,粵野車會又迎來一輛RUBICON的光臨。
一輛連接Sahara沙漠和Rubicon小道的車,名字源自傳奇般的路段,越是了解越能感受「Rubicon」的「利」害,強大的越野性能和改裝空間更是刺激著愛好者的荷爾蒙。

無論是升高減震,還是越野輪胎,前後保險槓以及等等都是越野改裝必不可少的,一身素黑儼然穿梭黑暗的「羅賓漢。」

Topfire二代憤怒前臉3D中網+前後保險槓+側槓全套集馬兒一身,讓馬兒渾身充滿攻擊性。

牧馬人為越野而生,自然少不了馳騁於野外各地,夜晚的越野更是刺激,車主在前槓部加裝了54W的LED長條射燈和四個12W的LED小方燈,加上前臉的仿龍版大燈,夜晚出行的能見度可以說是大大提高。JK龍版系列有:大燈、霧燈、尾燈、射燈。

改裝的JK越野輪眉是仿國外Bushwacker輪眉,全鋁合金製作,承重能力相當不錯,可以站人也可以當梯子。安裝時不會損傷原車葉子板,很是貼合,但需要切割擋泥板。搭配頂火的前臉和前槓正是很好的組合。

升高後的馬兒原車的輪眉內襯會切切補補再裝上,這是一個無法改變的破壞性動作,而這輛RUBICON直接換成了毒蜘蛛內襯替換了原車擋泥板,藍色蜘蛛夜晚更是可以點亮,雖然平時不易看到,但是一切改裝在於細節。

行走的系統升級為百路馳325/6020&KX輪轂。很多人都不知道輪胎對越野能力起到了決定性的作用,輪胎選錯了即使Rubicon的越野性能再好那也是有去無回。

上面提到換了加大輪胎,尾門是無法承受大輪帶來的壓力,長時間行駛在顛簸的路面尾門的可能會有異響,需要尾門加強合頁鞏固。

純越野車最標誌性的就是它的通過性,Rubicon本身越野性能就已經是一把「利器」,面對極致的越野地形需要更好的通過性,懸掛系統的改裝便是最直接的選擇,雖然越野車提舒適度有點好笑,但是兼顧一些舒適性升高2~3寸就差不多了。貝斯登2.5寸升高+RAPTOR彈簧+FOX ATS轉向減震。

那輛進了改裝店的牧馬人Rubicon後來怎樣了?
越野車的宿命一直都是穿越在各種各樣複雜的山野間,今天你好「我」在這座山里,過幾天你好「我」在哪條溝里,過段時間你好「我」在沙漠裡了有時間再聯繫。
這大概就是越野車的宿命,帶主人去任何想去的地方。
只要決定出發,最困難的那部分已經結束。
我們有豪情壯志,隨時準備出發。

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