4月27日，小鵬汽車的第二款電動汽車、國產品牌首款高端電動轎車小鵬P7起售價（補貼後）正式發布：後驅長續航版22.99萬元起、後驅超長續航版25.49萬元起、四驅高性能版33.99萬元起！
看到小鵬P7的定價策略，@不看車 的第一感覺是：我去！這怎麼和星巴克的中杯、大杯、超大杯那麼像？長續航版其實是短續航，超長續航版才是真的長續航，營銷玩得666！
小鵬P7共有三種車型8大型號：
1、後驅長續航版
智行版，22.99萬元起，7月開始交付，NEDC續航里程568公里，百公里加速6.7秒；
智享版，24.99萬元起，7月開始交付，NEDC續航里程568公里，百公里加速6.7秒，輔助駕駛硬體Xpilot 2.5，輔助駕駛感知攝像頭1個；
智尊版，25.99萬元起，6月底開始交付，NEDC續航里程568公里，百公里加速6.7秒，輔助駕駛硬體Xpilot 3.0，自動駕駛晶片Xavier，輔助駕駛感知攝像頭10個；
2、後驅超長續航版
智行版，25.49萬元起，9月開始交付，NEDC續航里程706公里，百公里加速6.7秒；
智享版，26.69萬元起，7月開始交付，NEDC續航里程656公里，百公里加速6.7秒，輔助駕駛硬體Xpilot 2.5，輔助駕駛感知攝像頭1個；
智尊版，27.69萬元起，6月底開始交付，NEDC續航里程656公里，百公里加速6.7秒，輔助駕駛硬體Xpilot 3.0，自動駕駛晶片Xavier，輔助駕駛感知攝像頭10個；
3、四驅高性能版
智享版，33.99萬元起，7月開始交付，NEDC續航里程552公里，百公里加速4.3秒，輔助駕駛硬體Xpilot 2.5，輔助駕駛感知攝像頭1個；
智尊版，34.99萬元起，6月底開始交付，NEDC續航里程552公里，百公里加速4.3秒，輔助駕駛硬體Xpilot 3.0，自動駕駛晶片Xavier，輔助駕駛感知攝像頭10個；
看完幾款車的配置情況，@不看車 感覺小鵬汽車給買家挖了很多坑。未來是自動駕駛的時代，中低配版的輔助駕駛硬體、輔助駕駛感知攝像頭、自動駕駛晶片都遭到了嚴重閹割！這真是在糊弄不懂車的小白啊！
特斯拉就不一樣了，現在的新車不管是入門款還是高性能版，絕對不會在自動駕駛硬體上做打折，因為特斯拉很快就要推出完全自動駕駛功能及Robotaxi自動駕駛網絡了，以後特斯拉的汽車能自己跑出去為車主賺錢。小鵬P7呢？不買頂配，你都不配感受自動駕駛的魅力！
本以為小鵬汽車是個造車新勢力，也會走硬體同配、軟體解鎖的道路，沒想到還是傳統汽車的路子。真是讓人失望！