發布全球化戰略,升級售後服務 WEY品牌之夜打開了怎樣一扇門?

2021-08-05T15:11:24.721760+00:00

這次的WEY品牌三周年之夜,破天荒的沒有發布新車,也沒有什麼所謂的網紅大腕,但卻讓我由衷喜歡。貫穿整場發布會的是一幫開著VV6去318撒野的VV6車主,它們激情洋溢得在台上分享著路上的點點滴滴,沒有帶入任何的產品亮點。

這次的WEY品牌三周年之夜,破天荒的沒有發布新車,也沒有什麼所謂的網紅大腕,但卻讓我由衷喜歡。

貫穿整場發布會的是一幫開著VV6去318撒野的VV6車主,它們激情洋溢得在台上分享著路上的點點滴滴,沒有帶入任何的產品亮點。​但在我看完後,卻有閃過那麼一個念頭,「要不我也買一台WEY」加入這個大家庭。

這種用文化傳導,給用戶講故事,製造情景的做法,比起乾巴巴公布銷售數據顯然更能給到年輕群體好感。畢竟作為網際網路原住居民的90後,他們不會因為你是大品牌就買帳,你不跟他們進行有趣交流,管你是奔馳寶馬、還是保時捷統統只有冷眼的份。

相反,像WEY品牌這樣與用戶打成一片、在90後群體當中掀起一番熱潮和他們做朋友才是最有智慧的做法。所以你發現了麼?WEY品牌的成功並非偶然,而是他們更懂年輕人的想法。

甚至為了將這種用戶體驗做得更好,與更多的用戶做交流,魏建軍在WEY三周年之夜宣布出任WEY品牌董事長。從創始人到掌舵人,繼續下沉用戶,通過工作重心向WEY品牌全面傾斜,投入更多時間走近用戶,傾聽真實訴求,搭建品牌與用戶之間的溝通橋樑。

同時在昨天,魏總還提出了WEY品牌的全球化的願景。

2021年,進軍歐洲市場,且WEY旗下所有車型均提供電動化選項。

2021 年,WEY 旗下所有車型均將提供電動化選項,推出涵蓋HEV、PHEV 、BEV等多種驅動形式的新能源汽車。

2022年,WEY品牌將推出首款燃料電池車型,更近一步的實現綠色環保。

2023年,進入北美市場,致力於成為世界級豪華品牌、汽車智能的標杆品牌。

不僅如此,WEY品牌還在慶典上發布了雙超質保品牌升級計劃。即日起,WEY品牌的全系燃油車型整體質保由3年10萬公里,延長到5年15萬公里。而針對燃油車的首任車主,無論是新購車的用戶,亦或者是老車主,都可享受發動機、變速箱終生免費保修計劃。

從這項政策的公布,也從側面說明了WEY品牌對自身產品的信心,只有過硬的質量、過度的開發,才能驅使他們能有這樣的魄力延長質保為用戶做保障。

更值得一提的是,WEY品牌在多項技術上的前沿。在智能駕駛領域,WEY品牌現款量產車型的自動駕駛水平已達到L2+,到2020年第二季度將實現L2.9級別應用,2021年將實現L3級別的自動駕駛商品化,2022年目標達到行業領先的L4級別自動駕駛水平。

寫在最後

三年前,WEY品牌在廣州進行了品牌的發布,作為中國豪華品牌的代表,WEY品牌一路走來,讓更多的中國用戶看到了中國豪華品牌的魅力。三年後它們再次回到廣州,但不同的地方在於這次的WEY站在了三年三十萬輛的新起點。

而在這夢開始的地方,它們將要續寫自己的傳奇,開啟全球化戰略、開發燃料電池、達到L4級別自動駕駛,跨度又是三年,讓我們拭目以待吧。

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