別克車型近兩年的競爭力和銷量都有明顯的增加，但是別克旗下的標杆性車型君越，近幾年的表現並不是很理想，熱度並不是很高，君越是比較接近於中大型轎車的車型，能夠達到寶馬5系，奧迪a6l這樣主流中大型商務轎車的標準，相比豐田凱美瑞，本田雅閣等車型，商務性更加突出，即使面對奧迪A4L也不遜色，目前車型從23萬降至18.5萬，整體的性價比非常突出，競爭力非常強，但是整體的表現依然中規中矩。
別克君越
別克君越整體的尺寸相比豐田凱美瑞這樣標準的中型車要大一些，軸距也要更加有優勢，基本能夠達到入門中大型轎車的水平，車長超5米，軸距超過2.9米，已經達到商務轎車的標準，整體的競爭力比較強，優勢比較明顯。
車型整體使用了家族式設計，但是相比別克君威，英朗等車型，君越的高級感，豪華感，商務感表現的更加突出，整體尺寸特別大，氣場非常強大，整個側身非常修長，線條非常流暢，車身比例非常協調，並且運用了大量的鍍鉻裝飾條，增強了整體的高級感，運動花式輪轂設計，增強了車型整體的時尚感。
君越整體的座艙非常簡單大氣，做工用料非常突出，運用了真皮和大量的軟性材質，並且使用了仿實木條紋設計，整體的商務感，高級感，豪華感表現的很不錯，配置方面非常豐富，主流配置，科技配置和基礎配置都很齊全，完全能夠達到商務轎車的標準。
車型整體的後排空間非常寬敞，中間地台隆起並不是很高，並不會影響到舒適性，座椅的整體舒適度很強，能夠達到商務級別的標準，整體的行車有很強的高級感，這在同級別中型車中有一定的競爭力。
車型使用了大尺寸的全尺寸天窗，這也是非常流行的配置，增加了車型整體的高級感，同時也增加了車內的氣氛和整體的視線。
車型動力方面搭載了2.0t渦輪增壓發動機，配備了9at變速箱，整體的動力表現非常充沛，百公里加速僅需7.5秒，對於這麼大尺寸的車型已經非常不錯，整體的駕駛感和操控感也很突出。
總結：別克君越整體的表現已經跨越了級別限制，但是車型整體的熱度表現一般，口碑和銷量並不是很突出，目前優惠力度很大，性價比很高，還是增強了一些優勢的。