引文
小魚和大宋的旅行更像是一次心血來潮，原本只是為了試試一萬元的預算能走多遠，結果卻變成了一次耗時超過一年的自駕游。從湖北出發，遊歷大半個中國，也許他們追尋的自由一直都在路上。
正文
與宋Pro相逢——一個關乎自由的"預謀"
為了實現進藏的計劃，小魚和大宋打算賣掉那輛開了七年的某合資品牌中級車，對他們來說，SUV的空間優勢可以為後續的旅行提供便利。春節前，小魚和大宋從大理趕到昆明，開始實施換車計劃，中間經歷了一個小插曲，最終他們放棄了某自主品牌的一款緊湊型SUV和一款"神車"，選擇了赤帝紅色的宋Pro自動精英型。大宋說宋Pro非常漂亮，不過更重要的是符合他和小魚的所有需要，放倒後排座椅後，身高1米83的大宋睡在車裡毫無壓力，除了能夠放下旅行的各種物資，還能變身"床車"，可以"停在風景中，睡在風景中。"
說走就走的決定，同樣需要周密細緻的安排，但突如其來的疫情打亂了原有的計劃，小魚和大宋被困在大理，直到3月才開始在周邊小範圍活動。4月初，大宋訂購的裝備陸續到位，兩個人期盼已久的旅行即將再次啟程。大宋為宋Pro加裝了一套車頂箱，用於收納使用頻率不高的裝備。不僅乘坐空間得到了充分保證，到了露營地，大宋只要把裝備搬到前排，就能解決休息的問題。但這份便利也有代價，那就是更大的風阻、更高的車身、更大的重量。
有宋Pro在——走得再遠也不怕
未知的旅途，無論對車還是對人都是一種挑戰。高海拔的稀薄空氣會讓人產生高原反應，是否也會讓宋Pro的1.5TI發動機力不從心？顛簸的路面會讓經歷長途旅行的人感到不適，宋Pro的懸架是否能應對各種障礙的折磨？小魚和大宋首先選擇了有最難進藏路線之稱的"丙察察"。近300公里的路，他們一共走了14個多小時，最高海拔上到4,700米，雖然剮蹭了兩次底盤，輪眉處被飛石劃傷，但好在一路有驚無險，換來的是令人讚嘆的美景。
拉林公路、通麥天險、新藏線、獨庫公路、大海道無人區……除了正常的例行保養，宋Pro可靠的性能讓大宋非常滿意。大宋說，宋Pro的1.5TI發動機即使在高海拔地區也沒有出現任何動力衰減的跡象，在需要超車時，動力也能隨叫隨到。就舒適性而言，更不比他之前的那輛中級車差，底盤動作很整，遇有顛簸也沒有過多彈跳，即便過炮彈坑，懸架仍然對車身有很好的支撐，舒適性非常好。在新藏線上，他們經過了標高6,700米的界山達坂，海拔5,378米的紅土達坂，以及海拔5,118米的泉水湖。從三十里營房到葉城，更讓大宋記憶猶新，大宋說，那裡的"危險不輸丙察察"。另外特別讓大宋滿意的是宋Pro的油耗，在加裝頂箱並近乎滿載的情況下，宋Pro在雲南的油耗不過7.1升/100公里，進藏後的油耗為8升/100公里，之後的平均油耗更降低到6.8升/100公里。大宋說，如果同樣跑2萬公里，相比原來的那輛中型車，宋Pro差不多能節約4,000元左右的燃油成本。儘管旅途艱險，但有這樣一輛車，走得再遠也不怕。
有宋Pro在——有智慧，更有一路歡歌
如果說自由承擔了小魚和大宋一半的快樂，宋Pro則承擔了兩個人另一半的快樂。雖說在旅途上有看不完的美景，但在趕路的時候，偶爾還是會讓人感到枯燥和無聊，對"老司機"大宋來說更是如此。小魚和大宋的宋Pro搭載了DiLink 2.0系統，10.1英寸的八核自適應旋轉懸浮Pad可以根據需要自動切換成橫屏或豎屏顯示模式，比如在使用導航的時候，豎屏模式可以顯示更全的路線；在追劇的時候，橫屏看得更舒服也更過癮。偶爾大宋也會犯困，找一首"走心"的歌就能趕走"睡神"，閒下來的時候，喜歡唱歌的小魚也會跟著節奏哼唱幾首。當然，想要聽什麼只要招呼"小迪"就行了，豐富的在線資源只有想不到，沒有找不到。宋Pro的語音識別系統還能實現更多功能，比如對空調、天窗的控制，如果看過小魚和大宋在昆明買車的那幾期視頻，就不難發現宋Pro的"小迪"比另外一款自主品牌的車機更靠譜了。
宋Pro是移動的家——領悟旅行的意義
由於條件所限，兩人的一日三餐，多半都是小魚下廚解決，簡單的食物經過簡單的加工，兩個人也吃得別有滋味。當旅行有了煙火氣，宋Pro也就成了他們移動的家。
對小魚和大宋而言，旅行不僅僅是發現，更是分享。在然烏湖畔，與來自江蘇"騎行小哥"分享一頓簡單的晚餐；在羊卓雍措，與天南海北的車友在風雪中吃一餐火鍋，每個人都能感到格外溫暖。在路上，可以分享的東西還有更多，一個座位、一瓶水、一包零食……當然還有旅行中的各種故事和經驗。作為UP主，小魚每天更新的旅行點滴同樣是一種分享，而大宋也沒有忘記把自己的用車體驗告訴關心他們的粉絲。
通常情況下，趕路的時候由大宋開車，小魚在後排剪片子、更新節目。兩個人配合默契，效率很高，每天更新的內容也都非常受歡迎。不過長時間在路上，兩個人難免有意見分歧。小魚會因為一些事情鬧小情緒，但大宋的包容和機智，每每都能化危為機。大宋也會因為壞運氣影響心情，小魚也會在這時給大宋以寬慰。從某種意義上來說，旅行不僅可以考驗一個人，更是兩個獨立個性的再次融合。
結語
10月中旬，小魚和大宋回到離開一年多的家。兩個人說，這一年的經歷就像做了一場夢，大宋說見過了世間所有的風景，最想的還是自己的家。稍作休整，小魚和大宋再次出發。兩個在路上的人，想把在路上的每一秒，都過成曾經嚮往的模樣。活——就該這樣自由。