福特皮卡連續三年強勁增長,助力福特銷量回升

新浪vr 發佈 2021-08-05T16:17:16.122406+00:00

迄今為止,福特F系列累計銷量超過3,700萬輛,2019年福特卡車在美國市場銷量同比增長9.1%。而自2017年福特正式向中國引入福特F-150皮卡,市場反響火爆,加之國內皮卡政策陸續解禁,連續三年強勁增長。

在助力福特銷量提升上,福特F系列皮卡,以不斷創新、超越期待的強悍產品力,贏得了全球消費者的青睞。迄今為止,福特F系列累計銷量超過3,700萬輛,2019年福特卡車在美國市場銷量同比增長9.1%。而自2017年福特正式向中國引入福特F-150皮卡,市場反響火爆,加之國內皮卡政策陸續解禁,連續三年強勁增長。2019年,福特F-150 LTD攜手F-150猛禽,實現全年在華銷量同比勁增46.6%。

F-150猛禽的皮卡王者之路,從上世紀90年代就已經開始了。由福特汽車找來三屆F1世界Jackie Stewart參與調教正在研發的肌肉皮卡F-150 SVT Lightning,使其擁有更極致的操控感,從而開啟高性能皮卡之路。2010年,獨孤求敗的皮卡王者再次驚艷世人,第一代福特F-150猛禽將皮卡帶入「全地形」和「高性能越野」的戰場,自此,F-150猛禽成為了超性能越野皮卡的標誌。2016年,福特全球性能車部門與四屆巴哈冠軍Greg Foutz Motorsports團隊攜2017年款全新福特F-150猛禽重回巴哈賽場和其他極限越野賽事,征戰近4000公里、100多小時越野競技駕駛,以極限和嚴苛的賽事驗證這台從工廠直接駛向賽場的原廠高性能猛獸。

福特越野皮卡擁有強悍性能

那麼,這樣一台原廠超性能越野皮卡何以如此強悍?這款更大輸出功率的3.5升EcoBoost發動機能夠爆發289千瓦最大功率和672牛•米的峰值扭矩,動力和扭矩都比上一代6.2升V8發動機更強大,同時效率更高。全新福特F-150猛禽所搭載的全新高功率發動機擁有福特首個集成進氣燃油噴射和缸內直噴的雙噴射系統:每個汽缸都設計了雙噴嘴,一個安裝在進氣口,另一個安裝在氣缸內部,電子油泵可根據需要調節燃油噴射量,協同工作以實現更大功率輸出和效率,減少排放。「看著F-150猛禽全新高功率EcoBoost發動機的扭矩曲線,你會發現雙渦輪運行更快,且源源不斷的提供扭矩輸出,比V8給人的感覺更強勁。」 福特F-150猛禽動力總成研發工程師Al Cockerill說道。

福特F-150猛禽超性能越野皮卡

作為曾在2008年駕駛過第一代福特SVT F-150 Raptor R的車手,駕駛一台原廠配置全新福特F-150猛禽完賽「地獄巴哈」的Greg Foutz表示,「和之前比賽所駕駛的競速卡車相比,全新福特F-150猛禽改裝力度之小可以說是幾乎沒有——原廠發動機、傳動及動力系統調校非常出色,全新10速變速器換擋更快速易操作!特別值得一提的是,Baja模式可以讓你始終處於高速競技狀態,性能絕佳!」與全新高功率發動機相匹配的是全新帶有自動啟停功能的10速變速器,更為細化的齒比搭配福特專利的液壓控制系統進一步優化全新高功率發動機的動力和扭矩輸出,令車輛性能提升到全新高度,亦更好得提升車輛的燃油效率。

科技的力量,超出你我的想像。福特皮卡系列一直走在時代的前端,多年來,一直助力著福特銷量的增長。以目前福特F-150猛禽驚人的表現來看,未來,無論是混合動力車還是純電動版車型,福特依舊能讓F系列的皮卡以強悍的動力贏得消費者的信賴。

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