如火如荼建設的魯南高鐵菏澤段，除了在建的魯南高鐵，與魯南高鐵並行段的雄商高鐵也已開工建設。
魯南高鐵和雄商高鐵是國家「八縱八橫」鐵路網的重要組成部分，其中魯南高鐵在菏澤境內全長約116公里，分為曲菏段（72公里，110億）和菏蘭段（44公里，60億元），曲菏段於2018年12月份開工建設，菏蘭段於2019年10月份開工建設，計劃2021年同步通車。
目前，魯南高鐵橋樑主體工程已基本完工，進入無砟軌道板鋪設階段；雄商高鐵與魯南高鐵併線段18.4公里已於上個月開工建設，計劃2023年底建成通車。此外，「十四五」期間又規劃了滬太和青延兩條高鐵，四條高鐵建成後將形成「米字型」高鐵樞紐，到鄭州和濟南僅需1個小時，到北京2小時，到上海3小時，4-6個小時基本上能到達全國主要城市，未來菏澤交通優勢非常突出。
同時，高鐵菏澤東站站房和廣場項目位於陳集鎮原桶子河村，距菏澤市區約7.6公里，距離定陶區約12.7公里，距離菏澤機場約20公里。站房由中鐵建設承建，設計為高架跨線站房，魯南高鐵和雄商高鐵在此並站，形成全國區域性交通樞紐。站場設計為6台15線，其中魯南場為3台8線，雄商場為3台7線，總建築面積為19萬多平方米，其中站房規模為6萬平方米，設計標準為一等客運站，也是當前魯西南最大客運站；站台雨棚為鋼結構無柱雨棚，也是全國獲批採用該規格唯一一家地市級城市。
目前，站房正在進行地下室頂板和二層鋼構施工，春節前完成混凝土主體結構，明年3月底完成機電設備安裝和裝飾裝修。廣場由中國一冶承建，位於站房東西兩側，分為東西兩個廣場，西廣場面向老城區，為交通發展廣場；東廣場面向新城區，為城市發展廣場，與咱們定陶區相連。廣場總占地面積為614畝，分兩期進行建設，目前正在建設的是東西廣場一期，一期占地約324畝，按地下一層進行設計，建築面積為25萬多平方米，廣場下面還預留了軌道交通工程。目前，正在進行地下室底板澆築施工和頂板腳手架搭設和模板安裝，計劃春節前完成西廣場地下室封頂。站房和廣場計劃明年八月份達到啟用條件，滿足高鐵聯調聯試和年底通車需要。由於項目前期受疫情影響較大，目前各參建單位進一步優化了施工組織，合理組織流水作業，晝夜趕工，確保明年高鐵按期通車。
藉助高鐵菏澤東站區位優勢，市委、市政府以菏澤東站為中心，對高鐵片區進行了全面規劃，近期規劃範圍為7.9平方公里，遠期規劃範圍為30平方公里，擬通過招商引資，引入商務辦公、康養醫療、金融科創、文化旅遊、教育培訓等板塊，計劃利用5-10年時間，將高鐵片區打造成為「菏澤城市發展的新名片」。
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