作者：青原
來源：GPLP犀牛財經（ID:gplpcn）
6月15日，博郡汽車通過人力資源部發布一則通告，稱即日起全員待崗，期間公司只發放每月生活費2480元，員工不再享受假期和福利待遇。此前有消息稱，博郡汽車上海研究中心辦公室已經拖欠了幾個月的物業費，物業管理人員曾上門警告，再不繳納欠款將停水停電。
就在通告發布的前兩天，6月13日，博郡汽車創始人在一封公開信中回應了公司現狀，他在信中表示，「博郡汽車決定重新定位公司的商業模式，以形成成果和產品，積極對外合作，爭取創造正向現金流，并力爭帶領博郡汽車走出困境。」這意味著在融資未果後，博郡汽車或將暫時放棄造車。
博郡汽車成立於2016年12月13日，其前身為美國先進車輛技術有限公司（AVT）和上海思致汽車工程技術有限公司。成立之初，博郡就開始虧損。
2017年博郡營收1318萬元，凈利潤虧損3億元，2018年營收 0.57 億元，凈利潤虧損4.79億元。2019年上海車展之後，博郡汽車出現內耗，出現資金鍊問題，不少員工離職。因欠薪等問題，博郡汽車員工曾先後多次在社交媒體上進行曝光。2019年5月份，博郡汽車還因欠薪、拖欠年終獎而被員工起訴。
2020年，博郡汽車沒能等到原定在2019年年底上市的首款量產車型，反而要面對產品交付延期、管理團隊離職、員工討薪等諸多問題。這種生存狀況下，博郡的退場也是自然而然的了。