在推廣eSIM技術的進程中，中國聯通(港股00762)走在了中國移動(港股00941)和中國電信(港股00728)兩家的前面。近日，中國聯通宣布eSIM可穿戴設備一號雙終端業務將率先從試點省市陸續擴展至全國。業內人士表示，儘管運營商的eSIM業務將全面落地，但並不意味著eSIM技術已經完全成熟。從安全、監管等方面考慮，想讓eSIM卡真正取代手機上的實體SIM卡，要走的路還很長。
全國開通
近日，中國聯通宣布，中國聯通eSIM可穿戴設備一號雙終端業務從試點省市陸續擴展至全國。由此，中國聯通成為目前國內唯一開通eSIM獨立號碼與一號雙終端雙業務全國服務試驗的運營商，也是擁有自主智慧財產權eSIM管理平台的運營商。
eSIM卡又稱嵌入式SIM卡，簡單地說就是將傳統SIM卡直接嵌入到設備晶片上，而不是作為獨立的可移除零部件加入設備中，用戶無需像現在一樣插入實體SIM卡。eSIM技術在國內已被應用於如智能手錶、智能伴侶等可穿戴設備中。
據了解，開通「eSIM一號雙終端」業務後，用戶便可以在自己的手機號碼（主號碼）帳戶和套餐下添加一個eSIM附屬智能設備，使手機終端與附屬終端共用一個手機號碼（主號碼），主號碼來電時兩個終端同振，任意終端均可撥打電話，但主附終端之間不能撥打電話。
資料顯示，2015年，中國聯通開始研究和布局eSIM業務；2018年，中國聯通與華為、蘋果在6省7市獲批推出eSIM一號雙終端和eSIM獨立號碼業務；2019年12月，工信部批覆同意中國聯通開展物聯網等領域eSIM技術服務。
除了中國聯通，中國移動和中國電信的「eSIM一號雙終端」業務也已在部分省市開始試點。2018年6月，中國移動「eSIM一號雙終端」業務在天津、上海、南京、杭州、廣州、深圳、成都7個城市啟動。2018年12月，中國電信也在上海、廣州、深圳、南京、武漢、成都、杭州開啟「eSIM一號雙終端」業務試點。
獨立電信分析師付亮表示，「eSIM一號雙終端」業務在特定場景下具有很大的優勢，比如用戶不方便攜帶手機但又可能會接聽電話的時候，一款開通了一號雙終端業務的eSIM智能手錶就能夠解燃眉之急。不過，除了一號雙終端，為eSIM可穿戴設備設置獨立的號碼和套餐也是一種不錯的選擇。
市場潛力
對於運營商而言，「eSIM一號雙終端」無疑是一項能帶來收入的新興業務。以中國聯通為例，「eSIM一號雙終端」業務資費為10元/月，用戶附屬終端共享手機主號碼的套餐資費和疊加流量包，套外資費標準與手機號碼資費標準保持一致。
近兩年來，蘋果、三星等國外科技巨頭和華為、小米等國內科技公司都已經在為eSIM研發相應智能產品。據了解，華為是國內最早支持eSIM業務的廠商。早在2017年11月，華為就率先推出了支持eSIM獨立號碼業務的智能手錶。
對於eSIM技術，國家有關部門一直持積極的態度。2019年12月，工信部在給中國聯通的一則批文中提到，「各省、自治區、直轄市通信管理局應緊密跟蹤、分析eSIM技術應用服務發展情況，及時解決市場問題，規範企業經營行為。加強市場監督檢查，強化網絡安全監管，切實保障用戶合法權益，為eSIM技術應用服務發展營造良好環境」。
隨著物聯網時代的到來，eSIM市場將呈現井噴式發展。中國聯通發布的eSIM產業合作白皮書顯示，到2021年，全球eSIM出貨量將大幅增長，滲透率將達50%；麥肯錫、IHS、GSMA等多家機構預測，2022年度eSIM設備全球銷量有望實現5.38億部，市場規模預計將達54億美元。
值得注意的是，作為如今在人們生活中發揮極重要作用的一種設備，智慧型手機應用eSIM技術的步伐已經邁開。據了解，蘋果公司生產的國際版iPhone 11與iPhone 11 Pro系列手機均採用實體SIM+eSIM的雙卡雙待配置。截至2019年11月，全球已有96家運營商支持向iPhone XS與iPhone 11 Pro等手機機型提供eSIM服務，服務範圍遍布東南亞、西亞、北美、拉丁美洲、歐洲地區。
「通過eSIM技術，手機廠商可以將智慧型手機中原本用來放置實體SIM卡的卡槽空間節省出來，這樣就可能造出更輕、更薄的手機產品。」通信業觀察家項立剛向北京商報記者表示。
安全風險
儘管eSIM業務在境外不少地區已經開始普及，但出於安全性、實名制等方面的考量，國內三大運營商均未在手機上開通eSIM業務。
「讓少數用戶先在可穿戴產品上體驗一下eSIM業務，問題不大，但如果是大規模應用在手機上，則需要解決很多問題。」項立剛表示，用戶的eSIM卡可以很方便地被運營商遠程讀寫，但如果沒有建立起很好的安全機制，eSIM技術也可能被不法分子利用，從而產生一些危及用戶安全性的問題。
在2018年的中國電信智能終端技術論壇上，中國電信曾表示已經建立eSIM運營管理體系，正在積極推動eSIM技術在泛智能和物聯網領域的應用，但現階段反對手機eSIM，將積極跟進國際國內標準，推動監管政策制定，組織開展安全評估。
事實上，並非只有國內三大運營商對手機eSIM業務反應冷淡。2018年4月，蘋果公司就曾向美國司法部提出過投訴，指控美國最大的兩家移動運營商AT&T和Verizon進行了合謀，阻礙蘋果推廣eSIM。
與國內運營商相比，國內手機廠商對手機eSIM業務的熱情更高。據了解，小米從MIUI7開始加入了小米漫遊功能，只要用戶使用的是支持eSIM技術的小米手機，就能夠在小米漫遊中購買目的地國家/地區的資費套餐，然後便可以通過eSIM中臨時的當地資費號卡進行國際漫遊上網。不僅是小米，華為、一加等國產手機也有類似的功能。
項立剛認為，想讓eSIM更安全地應用於手機上，上游手機廠商需要加強合作，形成行業內通用的標準，並通過研發內置於手機的獨立存儲晶片，建立起針對eSIM卡身份識別的安全系統。首先在部分智能設備開通eSIM業務，然後不斷解決用戶使用過程中暴露出來的各種問題，最後將功能平移到手機上，這才是可行的。
本文源自北京商報網