成渝之間將再多一條高鐵!時速或將達350公里-400公里

2020-01-20T21:04:23+00:00

時速或達350-400公里成渝中線高鐵真的來了成渝城市群是我國西部地區人口密集、社會經濟較發達的區域,是長江經濟帶的戰略支撐,也是國家推進新型城鎮化的重要示範區。

成渝之間又要有新的高鐵啦!

一條或將經過簡陽、安岳、樂至等地的

成渝中線高鐵

將進入勘察設計階段

1月20日,記者從中國鐵路招投標網站獲悉,項目編號為2020ZF0009的「成渝中線高鐵勘察設計項目」開始招投標。這意味著成渝中線將進入勘察設計預可研、科研、初步設計階段。值得注意的是,此次招標人為中國國家鐵路集團有限公司,或意味著該項目將由國鐵集團主導。

時速或達350-400公里

成渝中線高鐵真的來了

成渝城市群是我國西部地區人口密集、社會經濟較發達的區域,是長江經濟帶的戰略支撐,也是國家推進新型城鎮化的重要示範區。

招標公告明示:為加強成渝地區交通基礎設施建設,推動成渝地區雙城經濟圈建設,擬規劃建設成渝中線高鐵,並採用更高技術標準。這意味著成渝中線時速或將達到350公里-400公里。

圖/華西都市報

成渝中線或經簡陽、安岳、樂至等地

早在去年,就有成渝中線高鐵的消息,不過當時,該線路還處於川渝兩地共同研究階段。

去年7月,川渝兩地簽訂的《成渝軸線區(市)縣協同發展聯盟2019年重點工作方案》首次提出,川渝兩地共同規劃研究成渝中線高鐵,爭取國家將成渝中線高鐵納入國家新時代中長期鐵路網規劃。當時參與的城市包括安岳縣、璧山區、大足區、簡陽市、樂至縣、銅梁區。

去年底成都經濟工作會議提出,力爭將成渝中線高鐵納入新時代鐵路中長期規劃及「十四五」鐵路規劃。

圖/《成渝城市群發展規劃》

1月3日召開的中央財經委員會第六次會議明確提出,推動成渝地區雙城經濟圈建設,在西部形成高質量發展的重要增長極。成渝中線高鐵是「雙城經濟圈」提出後首個有實質性進展的重磅項目。

目前

連接成都與重慶的鐵路有3條

成渝鐵路:建成於上世紀50年代,主要技術標準為客貨共線、時速80公里

成遂渝鐵路:建成於2006年,主要技術標準為客貨共線、時速200公里

成渝高鐵:建成於2015年,主要技術標準為時速300公里高速鐵路

↑成渝高鐵動車組在天府大地疾馳。何海洋攝

不過這還不夠更快更高標準的新鐵路就要來了!成渝「雙城記」又添濃墨重彩的一筆期待嗎~

綜合四川日報、川報觀察

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2021-11-09T06:17:37.596504+00:00

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