汽車、AIoT、5G蓬勃發展,半導體市場「扭轉乾坤」在即

與非網 發佈 2020-01-09T04:01:31+00:00

IHS預計,數十億智能互聯設備造成數據的瘋狂增長,2015 年達到了 150 億,預計到 2020 年增長到 310 億,2025 年會增長到 750 億。

2019 年,各種未知因素頻發,導致全球的半導體市場都在戰戰兢兢中度過。在與非網策劃的《回顧 2019,展望 2020》專題中,大部分半導體廠商都將希望寄托在 2020 年。「2020 年,全球半導體產業有望迎來復甦。」恩智浦半導體大中華區銷售與市場副總裁錢志軍在接受採訪時,對與非網記者表示,「2019 年上半年,整個半導體市場都處於下降狀態,並一直持續到 Q3,好在從 Q4 開始,市場出現了觸底反彈,可喜的是中國市場有加速上揚的趨勢,我們預期這種上升的趨勢能保持到 2020 年。」

關於市場復甦的原因,錢志軍從汽車、5G、AIoT幾方面做了具體分析,「雖然 2019 年中國的乘用車銷量在下降,但隨著新能源汽車、混動汽車的發展,智能駕艙、BMS 等對汽車電子需求越來越大,預計到 2020 年汽車市場會反彈;國內大規模建設 5G 基礎設施,終端手機市場會出現增長;物聯網市場雖然情況複雜,但是物聯網和人工智慧是現在最重要的發展里程碑,我們非常重視 AIoT 應用,同時會聚焦汽車、工業物聯網、移動設備和通信基礎設施四大終端市場。」

恩智浦大中華區銷售與市場副總裁錢志軍

AIoT時代確保數據的安全

所有的智能網絡設備都具備四個特徵:數據產生、計算、決策、思考。IHS 預計,數十億智能互聯設備造成數據的瘋狂增長,2015 年達到了 150 億,預計到 2020 年增長到 310 億,2025 年會增長到 750 億。大量數據湧入網際網路給雲端造成了巨大的承載壓力,人們不得不將數據處理往邊緣轉移。在錢志軍看來,邊緣計算具有經濟性、可靠性、數據保護的特點。邊緣計算對機器學習和實時分布的驅動,使得 IoT 在真正意義上成為了大數據和智能網絡的前端,進而將整個網絡的優勢發揮出來。

目前,雖然很多超大規模的 AI 計算確實要通過雲端的算力來支持,但在終端側、設備側的 AI 技術也得到了飛速的發展,並把人工智慧向邊緣端、前端移動,因此,整個 2019 年,很多終端廠商都將 AIoT 列為公司的重要戰略。在 AIoT 應用中,用戶最為關注的就是安全問題。關於安全問題,錢志軍針對恩智浦方案的差異化解釋是:「我們的安全機制和安全產品不同於其它晶片供應商。我們擁有分離式的安全元件、各種嵌入式的安全模塊和安全認證。從汽車到 IoT 都擁有非常健全的安全機制,同時我們還向客戶提供軟體的解決方案和軟體包,甚至是服務平台。」

如今,微軟、亞馬遜、谷歌,以及阿里、百度、騰訊等網際網路公司都在試圖打造自己的雲服務網際網路的生態系統,全力吸引業內玩家將終端放到他們的雲端,而且各個雲公司對產品接入雲端的架構以及安全機制有不同的想法,這些多元化的方案需要不同的軟體和硬體支撐;在連接方面,也需要各種協議來支持,同時,對作業系統和軟體的移植性提出更高的要求。在整個系統中,需要一個安全機制讓消費者對自己的數據放心。基於邊緣計算和邊緣安全的理念,2019 年 6 月恩智浦發布了一款邊緣計算的平台 EdgeVerse。錢志軍介紹,EdgeVerse 包含了各種硬體,在 MPU、MCU、連接器件、模擬器件等硬體設備的基礎上,可以再提供機器學習的軟體包和各種產品解決方案,比如基於 AI 學習的軟體開發包 eIQ,基於 voice 體驗的軟體開發環境 Immersiv3D,還有設備管理平台 EdgeScale。EdgeScale 打造的是一個基於場景的應用,使得各種各樣的設備能夠在 EdgeScale 平台上進行雙倍的配比,可以使用恩智浦提供的現有腳本,同時也可以基於學習和升級打造自己產品的解決方案,把基於恩智浦各種不同硬體的產品都納入到用戶的終端管理的平台下面。

在 EdgeVerse 裡面還有一個 EdgeLock 的解決方案,它有分離的安全晶片、基於接口電路的安全驗證和基於嵌入到 MCU、MPU 里的各個安全子模塊,以及 EdgeLock 2GO 的服務平台。恩智浦基於各個硬體架構下面的軟體提供了很多服務,包括:安全的啟動設備,設備和設備之間安全的認證,以及設備和雲端之間的安全的認證,還有設備的管理,OTA 升級和生命周期的管理。在民宿酒店管理中,有了 EdgeLock,可以通過 MCU、MPU 在安全機制下自由設置房間密碼失效時間,防止被第三方攻擊或篡改。

車聯網也是當前的一大熱點,汽車和其它物聯網設備對安全的要求也不盡相同。錢志軍表示,現在的汽車分為傳統汽車和新汽車(包括新能源汽車和網絡接入汽車),而汽車中的安全涉及對駕駛員和乘客的安全保證,以及對汽車外部環境安全的保證,這部分是傳統汽車角度的安全概念。如果把汽車連入到網絡中,它和 IoT 網絡的內容發生了遷移,因為一旦汽車聯網,必須要有一個機制來保證汽車的完整性,以及不被第三方或者是非授權的人進入。汽車通過 T-Box、V2X、4G、5G 等連接技術實現聯網後,必須要有一個機制來保證汽車不被外界所操控,比如:無鑰匙接入系統的汽車,需要避免黑客利用技術手段盜取汽車的控制權,這部分與物聯網安全的理念一致。但是汽車和物聯網的解決方案是不同的,由於汽車的使用環境和應用場景不同,對汽車車規的要求普遍高於現在的商用或者是工業用產品。因此,原理或產品本身的機制是類似的,但從產品本身來講車規產品和非車規的產品還是有區隔的。

連接技術在AIoT時代蓬勃發展

在萬物互聯時代,連接技術可看作物聯網的纖維,是數百億 AIoT 設備接入網絡的必備條件。現有的連接協議眾多,藍牙、WiFi、ZigBee 已經大面積使用,未來 5G、區塊鏈也將成為 AIoT 市場的巨大推手。在 WiFi 領域,恩智浦收購了 Marvell 的射頻業務,補充了從 WiFi4、WiFi5,一直到 WiFi6 的完整解決方案。同時,Marvell 還帶來了基於恩智浦之前傳統藍牙的系列產品;在 RFID 領域,恩智浦有各種各樣的標籤應用,而且其也是標籤領域裡最重要的國際廠商之一。今年 10 月,恩智浦與阿里菜鳥簽署了一個 MoU,雙方基於物流和供應鏈系統打造新一代的 RFID 產品,使得物流和產品能從準確率、有效性和便利性方面得到極大的提升。

國內的 5G 基礎設施已經建設完畢,預計在 2020 年會迎來大的發展,幾乎所有半導體廠商都在等待 5G 的紅利期。在 5G 領域,恩智浦利用獨特和多樣化的技術與產品,為所有 5G 應用提供高功率基站、中等功率有源天線系統、毫米波基礎設施、毫米波移動和 CPE 解決方案,實現最全面的通信基礎設施產品組合。

區塊鏈無疑在政策的帶動下會再掀高潮,而且區塊鏈可確保由生態系統生成的數據獲得額外的安全性,從而使具有雲訪問權限的用戶獲得可靠且可信賴的數據,並且可以全面了解每個端點項目的狀態和歷史。無論是 RFID 還是 SE,採用區塊鏈的方式可以進行產品的溯源和防偽。從工廠運輸、貨艙、零售一直到終端用戶,在這些節點中,通過區塊鏈的模式記錄每個節點下的進展,當用戶拿到產品時,可以清晰地看到該產品在整個鏈條里的每個節點追蹤,從而確保產品的品質和保質期。

在眾多連接技術中,錢志軍特意強調了 UWB技術,「UWB 技術是在十幾年前就提出的一種通信協議,經過演進,如今的 UWB 基於 2ns 脈衝的特性,定位精度可以達到 5cm,並且能測量角度和距離。這是現有的 WiFi 定位、藍牙定位都無法實現的。」當前,UWB 的重要應用是汽車和手機領域,比如車用系統中,歐洲的汽車廠商計劃將 UWB 變成智能無鑰匙進入系統的一部分,用於手機中,定位會更加準確。當然 UWB 也存在一些技術問題,比如功耗比藍牙高,因此在低功耗的應用場景下會出現局限性;另外,UWB 的生態系統還不夠完善,正處於建設階段。

錢志軍表示,預計未來一兩年基於 UWB 的各種應用就會有比較大的發展。除了手機和汽車,恩智浦正在與 IoT 廠商大力開發基於 UWB 的應用。比如:兒童手錶,如果加上 UWB 可以精確定位小孩的位置;另外,企業、標籤、零售、汽車,都有一系列 UWB 可以實現的應用。

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十四歲到六十歲都有救!睡前一個心機找回「香潤妹肌」

2021-07-05T06:17:27.861914+00:00

後來剛好看到暗黑女星的文,說著她是如何保養咩咩,何況她們還是高使用頻率... 那裡可是女人身上最要仔細保養的!不然會直接影響Q度、甚至不好的味道都會!畢竟辦事時這很重要吧,有味道會不在意嗎

 

十四歲到六十歲都有救!睡前一個心機找回「香潤妹肌」我自己吃了【暗黑女星】都在吃的它,幾天就有發現了!!!

 

以為自己太敏感,就覺得現任最近很冷,因為從吃晚飯就開始狂撩加換戰衣,時間一到還是倒頭照睡!本來想上「ㄎㄅX友」抱怨一番

 

我突然覺得「該不會是我平常都沒保養的關係吧」

 

後來剛好看到暗黑女星的文,說著她是如何保養咩咩,何況她們還是高使用頻率... 那裡可是女人身上最要仔細保養的!不然會直接影響Q度、甚至不好的味道都會!畢竟辦事時這很重要吧,有味道會不在意嗎

 

這個真的很多女生推薦,最快聽過有人一兩天就有感⋯所以三個禮拜前我也開始吃【蜜嫩香】

 

以前每次MC我都很怕感染,會超級搔癢!但這個月來的時候,那種「阿雜的感覺」完全沒了!再過一個禮拜現任還我說怎麼變很...太私密了哈哈哈,妳吃了自己去問男生!!

 

比起保養品和洗的,直接吃當然最有感,裡面都是為了女生好的成分,因為我太容易反覆發生問題,現在都睡前固定吃來保養哦

 

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