據環球網報導，在11月25日，國防部新聞局局長、國防部新聞發言人吳謙就中國空軍近年建設答記者問，他表示，空軍是戰略性軍種，近年來，殲-20、運-20、空警-500、紅-9B和新型電子戰飛機殲-16D、高空無人偵察機無偵-7等一大批最新型的國產主戰武器裝備，陸續加入人民空軍戰鬥序列、投入實戰化訓練，形成戰鬥力。新時代人民空軍已經歷史性跨入戰略空軍門檻。
據英國《國際飛行》雜誌(Flight International)報導，該雜誌日前發布了最新的《世界空軍2021》統計報告。目前，世界空軍實力排名前十位的國家分別是美國、俄羅斯、中國、印度、韓國、日本、巴基斯坦、法國、土耳其和埃及。其中美軍在役的全部機隊規模達到了13232架，以絕對優勢居第一位，俄羅斯和中國分別位於第二和第三位，在役飛機規模分別為4143架和3260架。
不過，由於俄羅斯的很多飛機都只是帳面固定資產，已經非常老舊，處於超期服役狀態，在航率非常低。而且，因為俄羅斯軍隊沒有陸軍航空兵，所有的一千多架運輸直升機和武裝直升機都劃歸俄空天軍管理，而中國陸軍有自己的航空兵，大部分直升機都歸屬於陸軍，只有一百多架直升機歸屬於中國空軍管理。因此俄羅斯實際擁有的戰機數量要比中國少。而且中國的戰鬥機數量已經接近1600架，超過了帳面戰鬥機數量1531架的俄羅斯，穩穩地位居世界第二位。
長期以來，中國在一些特定類型戰機的研發裝備要落後於俄羅斯，主要包括大型運輸機、大型空中加油機以及大型戰略轟炸機等機型。加上同期中國空軍在戰鬥機機隊的規模、單機性能上並沒有占據什麼優勢，以至於在空軍綜合作戰能力對比上，中國空軍多多少少都落後於俄空天軍，屈居世界第三。
不過，在最近幾年，這種情況得到了極大的改善，中國空軍不僅先進戰機數量極大增加，而且更重要的是填補了大量空白、彌補了短板，終於令木桶的最短板被明顯延長，使得綜合作戰實力有了明顯提升，中俄兩國空軍的綜合實力排名自然被扭轉。
再看看美國空軍。根據美國空軍剛剛發布的報告，最新美國空軍戰機也實力出爐了，美軍現有2624架戰機。截止2021年末，美國空軍的主力作戰打擊部隊（包括空中國民警衛隊）的規模為2624架作戰打擊飛機，比去年少了129架。該數字僅為作戰打擊飛機，不包括運輸機、預警機和加油機等特種任務飛機。
在轟炸機領域，美軍的戰略打擊部隊（全球打擊司令部）擁有45架B-1B戰略轟炸機，20架B-2A隱身轟炸機和76架B-52H戰略轟炸機。共計141架戰略轟炸機。
在戰鬥機領域，美軍戰術打擊部隊擁有185架F-22，302架F-35A，237架F-15C/D，218架F-15E，937架F-16/D，281架A-10C強擊機，323架MQ-9「死神」無人機。共計2483架戰術打擊飛機。如果刨除A-10C強擊機和MQ-9「死神」無人機，那麼美空軍的戰鬥機數量為1880架，只比中國的1600架多了279架。中國空軍的戰鬥機規模已經達到了美軍的八成。
美國空軍的軍機妥善率（在航率）有所下降，F-22的妥善率僅為50.8%，也就是說只有一半的F-22能夠隨時出擊執行任務。其他主力戰機的妥善率在66%～72%之間，F-35A的妥善率為68.8%，F-15E為66.2%，F-15C/D為69%，F-16C/D為70%。戰術飛機妥善率最高的機型是A-10，為72.5%。
美國國防部曾要求美國空軍的戰術打擊飛機的妥善率達到80%。但美國空軍從沒完成過，空軍給出的理由是國防部的官僚們純屬是書呆子紙上談兵，空軍戰機總體妥善率根本沒必要達到80%，因為前線部署戰機的妥善率最高，幾乎達到100%，而越往後方的戰機妥善率越低，這也符合飛機保障體系的邏輯。現在這兩種說辭激烈交鋒，誰也不能說服誰。
根據美國空軍公布的裝備數據，重型戰鬥機型號及數量分別為：185架F-22，237架F-15C/D，218架F-15E。這641架戰機就是目前美國空軍重型戰鬥機的全部數量。
相比之下，中國空軍的情況有些出人意料。中國有大量第三代以上的重型戰鬥機。我國先後從俄羅斯購買了蘇-27、蘇-30MKK以及蘇-35三款重型戰鬥機，總數為176架，其中最早交付的兩批共48架蘇-27SK/UBK，由於壽命基本耗盡，大部分已退役。因此目前中國空軍保有的原裝俄羅斯戰鬥機數量在130架左右。
此外，我國還自行組裝生產了約105架殲-11A戰鬥機，隨後完全國產化的殲-11B生產了約320架，其中有70架殲-11BH為海軍型，服役於海軍航空兵部隊，空軍則裝備了其餘的240多架殲-11B。
我國在近幾年全力生產最新型的殲-16雙座重型多用途戰鬥機，有估算生產數量超過了200架。殲-20隱身戰鬥機的數量，按照空軍官方公布的已經裝備了數個作戰旅，估算數量要超過100架。上述中國現役重型戰機的總數要超過775架。這說明中國的重型戰鬥機數量已經超出美國空軍100餘架。
當然，這只是數量上的優勢，並不意味著我們重型戰鬥機部隊的戰鬥力都超過美國空軍。總體來說，中國重型戰鬥機規模稍稍領先，但目前質量上還存在一些不足，而且中國隱身戰鬥機的數量大幅度少於美國空軍。殲-20隻有100架左右，而美國空軍的F-22和F-35兩款隱身戰機總量超過487架，幾乎有5:1的差距，這是需要我們努力追趕的。
目前，美國的空中力量依然十分強大，美國的空中力量是由多軍兵種組成的，不僅有世界第一強大的美國空軍，還有美國海軍航空兵。光是美國海軍陸戰隊就擁有現役1566架各類飛機，其中AV-8、FA-18和F-35的數量就超過350架，另外還有陸續服役的360架F-35B。
此外，美國的空中國民警衛隊的實力也非常強悍（儘管經常跟美國空軍在一起統計），裝備各類飛機1500多架，機型涵蓋戰鬥機、攻擊機、預警機、偵察機、空中加油機、運輸機、直升機和無人機8大類別，其中戰鬥機包括F-15C/D、F-16C/D，A-10和F-22A（對，你沒看錯，就是F-22A隱身戰鬥機）。
如果按照作戰打擊飛機性能和規模，那麼世界空中力量按照軍種座次應該這樣排列的：第一名美國空軍，第二名中國空軍，第三名俄羅斯空軍，第四名美國海軍，第五名美國空中國民警衛隊，第六名美國海軍陸戰隊，第七名外國空軍。
總的來說，經過70多年的努力建設，中國空軍的綜合實力得到了飛速發展。在規模和質量上也做到了緊追美國。而且更關鍵的是，中國是繼美國和俄羅斯之外，第三個實現了幾乎全部作戰飛機自給自足的國家，這是十分不容易的。雖然中國空軍在特種軍機方面與美國還有較大差距，但是以目前的發展趨勢看，相信不久之後，我們將全面趕上並反超美國。