在如今汽車市場上，20萬左右的車輛獲得了不少車主的選購，不僅品質更優性價比也更高，斯柯達的柯迪亞克就是這樣的例子。這車出自於斯柯達旗下，整車帶有比較明顯的德系車特點，車輛的實力還是比較靠譜的。觀察一下和柯迪亞克同級別的車型，像它這樣用五座的價格就能買到一輛七座版本的車型幾乎沒有，對於有些比較在意車輛性價比的車主來說，這樣的車顯然是極具吸引力的。今天就來詳細分析一下柯迪亞克的實力，順便了解一下這車為什麼能受到不少車主的歡迎。
空間適合多人乘坐，出遠門方便
不管是老司機還是新手司機，看車的過程中總會分出小部分的精力去諮詢一下車輛的空間表現，畢竟空間寬敞的車乘坐起來會更加舒適。柯迪亞克的車身尺寸為4698*1883*1676毫米，軸距為2791毫米，光從數據來看的話，整個車身就已經比其他同級別車預先占領了一定的優勢，更何況還提供了七座的布局。
成年男性坐進車內的前排，並不會產生明顯的狹窄不適感，將座椅的位置根據實際情況適當調整之後，身體周圍還騰出了不少的可活動空間，做一些小幅度的肢體活動是被允許的。在保證了前排駕駛空間比較充裕的同時，柯迪亞克的後邊兩排的空間也進行了一定的調整，三個人同時坐在座椅上，乘坐過程中還可以稍微的活動一下雙腿雙腳，順便可以變換一下乘坐姿勢。如果將後排的座椅按比例放倒，柯迪亞克的後備箱容積可以直接擴大到2065升，放幾個28寸的行李箱還是比較容易的。
配置科技氣息足，實用性不差
現在絕大多數車型上邊使用了比較齊全的配置，柯迪亞克自然也不例外。車上配備了ACC自適應巡航系統，一鍵開啟之後，車輛會根據周圍的路況和前車的速度，對自己的時速進行適當的調整，這樣車主的雙腿和雙腳就可以短暫的釋放出來，駕駛壓力會減輕不少。如果倒車時停車位比較狹窄的話，車主可以選擇使用PLA3.0 第三代泊車輔助系統，後邊信息會顯示到中控屏上，車輛也會自動規劃好合適的倒車路線，不需要車主實際上手操作就能實現完美的倒車入庫。這個功能對於有些把倒車當成駕駛過程中大難題的車主來說，實際可發揮出來的作用是不小的。
在有些車主比較在意的空間和配置方面，柯迪亞克的整體表現還是可以的。要是家庭人口總數比較多的話，花個20萬左右的價格買輛這樣的車還是挺不錯的。