「這個轉向架我檢查好了，一切正常。」11月28日1時，在廣州動車段轉向架車間檢修庫內，何偉明用對講機向同事報告工作情況，額頭上的汗水不停往下滴。
何偉明是廣州動車段轉向架車間構架檢修五組互檢員，主要負責轉向架檢修完工後的質量檢查工作。「兩堅守兩實現」攻堅戰打響後，為確保高級修生產任務順利推進，他已經通宵工作了六個晚上。任務緊迫時，他忙得水都顧不上喝。
「偉明哥，這個架的靜壓載試驗已經完成，該你上馬了。」1時10分，剛停工的何偉明又收到同事的消息。
「收到。馬上來！」何偉明應了一聲，立即再次拿起手電鑽進地溝，仰著腦袋檢查轉向架各個部件。完工檢查是卡控轉向架質量的最後關口，非常考驗技術和體力。檢查一個轉向架一般耗時90分鐘，何偉明每晚最少檢查五個轉向架。
作業過程中，何偉明保持著高度的專注力，手法嫻熟地用手電筒照向轉向架各個部件。由於檢查面廣，他既要鑽進地溝仰頭往上看，又要在兩側縮起身子半蹲著看，還得在軌道渡板上彎著腰朝下看。一晚上下來，他至少彎腰800次，他說：「連續看五個架子，腰酸背痛，眼睛也看花了，回家第一件事就是滴眼藥水。」
8時30分，凌晨檢修的所有轉向架被送出庫時，何偉明擦了擦額頭上的汗水，笑著說：「我們是轉向架出庫『守門員』，這段時間確實累，但經過大家的努力，生產任務按計劃推進了，值！」
今年廣州動車段動車組高級修車組數達168組，較去年的任務量增加了67％。為打贏「兩堅守兩實現」攻堅戰，轉向架車間職工主動出擊，積極開展任務攻堅。何偉明衝鋒在前，來的最早、走得最晚，為年度生產任務順利推進默默貢獻力量。
中國交通廣播：高雅 通訊員：龍鯤鵬 張棟