比亞迪:插混SUV「一窩蜂」來好幾輛,數我定價最便宜?

2022-01-15T11:26:02+00:00

最近,國內車圈迎來幾輛重磅新車,之所以備受期待,是因為搭載的插混動力系統,分別來自長城、長安以及奇瑞三家,插混車產品越來越多。在萬眾矚目中公布了價格,摩卡DHT-PHEV共推出2款車型,即0焦慮智享版預售29.9萬和0焦慮性能版預售31.

最近,國內車圈迎來幾輛重磅新車,之所以備受期待,是因為搭載的插混動力系統,分別來自長城、長安以及奇瑞三家,插混車產品越來越多。

在萬眾矚目中公布了價格,摩卡DHT-PHEV共推出2款車型,即0焦慮智享版預售29.9萬和0焦慮性能版預售31.5萬,價格一出話題滿滿,網友評價:沒跟消費者客氣,上來就是「重錘」。密探君一直認為,價格和所表現出的產品力持平的話,那就不算漫天要價,落地奔30萬以上的插混摩卡,到底怎麼樣呢?

外觀和內飾沒有多大新鮮感,同燃油車相比大部分保持一致,細節處會有一定調整,譬如配備了快充接口。賣點是新動力,匹配1.5T+130kW前驅動電機+135kW後驅動電機+電池包的組合,兩驅版純電續航204km,饋電油耗5.55L/100km,四驅版4.8秒破百。此外還有首任車主可以享受的禮遇等,以及長城WEY這些年積累的產品口碑,你說賣的貴嗎?到30萬了不能說便宜,不過同級同類型產品還有哪個比摩卡強?

比插混摩卡稍早一些時間,長安UNIK iDD也公布了預售價,同樣是兩款車型,預售價為17.69萬和19.29萬,用朋友的話來講:「長安這是擼開袖子,要跟比亞迪較量一番」。插混長安UNIK,產品亮點不少,高顏值外觀以及科技感十足的駕駛艙都是優點,不過硬剛比亞迪唐DM-i靠的是硬實力,靠的是插混系統的實際表現。

密探君也曾試駕了這款網紅SUV,動態表現這一塊,1.5T渦輪增壓四缸發動機+電機+電池組的總成給我留下深刻印象。有電機的加入,起步響應很迅速,深踩油門超車乾淨利索。大家最關心的NVH整體表現尚可,發動機振動和噪音處理很見功夫,當然也有不足,譬如減震。插混長安UNIK,純電續航里程130km,匱電油耗5L/100km。

奇瑞起了個大早,卻趕了個晚集,瑞虎8PLUS鯤鵬e+早早就亮相了,直到最近才出道兒,價格15.18萬-16.58萬。插混瑞虎8PLUS競品對準比亞迪宋PLUS DM-i,相比比亞迪,奇瑞在混動系統領域也不含糊,雖然僅看技術兩者大同小異,不過為增加競爭力,奇瑞將插混瑞虎8PLUS的純電續航拉到100km。如今插混宋PLUS一車難求,插混瑞虎8PLUS或能抓住機會一炮而紅。

有著先到的優勢,大家總會將這幾輛新車,跟比亞迪插混SUV對比一番,唐DM-i售價18.98萬-21.68萬,而插混宋PLUS為14.68萬-19.98萬。僅對比價格,摩卡無疑是最高的,不過硬實力和性能這方面也是拉滿的;長安、比亞迪和奇瑞算是短兵相接,唐DM-i和宋PLUS DM-i遭遇挑戰,誰能笑到最後呢?

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