長榮海運去年年底大手筆發放40個月的年終獎金，讓不少人羨慕不已。近日，陽明海運決定加碼發放年終獎金，從原先的8個月提高到12個月。繼長榮海運、陽明年終獎金曝光後，同為貨櫃三雄之一的萬海卻遲遲沒有消息。
據最新消息，萬海航運年終獎金方案是12個月外加100萬元新台幣（約23萬元人民幣），以基層員工來說，約相當於34個月。對此，萬海16日表示，不論外面傳出發多少，公司方面都不會證實，且薪資及獎金都是秘密制，只有員工自己才知道，同時強調一定會善待員工。
據與萬海業務往來密切的大型海運承攬公司負責人透露，根據核心人士透露，萬海年終獎金原本訂得比較低，在長榮海運發40個月年終獎金消曝光後，萬海重新制定年終獎金發放辦法，加高獎金三成以上，由於萬海一向重視基層員工福利，12個月年終獎外加1百萬元新台幣是對基層員工最有利的辦法。
不過，消息曝光後，萬海協理兼發言人蘇麗梅則拒絕證實，表示不論外面傳出發多少，公司方面都不會證實，坦言員工薪資及獎金都是秘密制，只有員工自己才知道，對內也不會公布發放辦法，但一定會善待員工，並依員工績效作為發放標準，同時也呼籲外界不用再猜測了。
據悉，萬海去年傳出年終是根據業績考核發2到8個月。萬海去年7月因為以考慮公司中長期發展及財務規劃為由，將員工分紅最低成數字1%降為0.6%，曾經遭員工爆料並引發網絡熱議。分析師預計該公司2021年獲利1034億元新台幣，是2020年獲利113.17億的9.14倍，去年每位員工發16.35萬元員工紅利，今年是不是九倍數有待觀察。
萬海去年年中曾發布消息，指出台灣員工福利也有加碼措施，包括新進人員起薪在2021年提升至每月46000元，生育補助也上調至每胎6萬元，另增加0至3歲子女養育金每名每年2萬元。原有旅遊補助每人每年1.5萬外，再加碼1萬元旅遊補助。