1、【大眾和博世成立合資公司】
1月18日，大眾汽車集團和汽車零部件巨頭博世在一份聯合聲明中表示，雙方計劃在今年年底前成立一家合資公司，為電池工廠供應設備，並幫助歐洲在電池生產方面擺脫對外部環境的依賴，實現自給自足。
點評：歐洲正加速彌補自身動力電池的生產短板，實現「電池自由」。
2、【長城海外銷量創新高】
2021年，長城汽車實現海外銷售14.3萬輛，同比增長103.7%，創歷史新高。截至目前，長城汽車在海外已經累計銷售超過90萬輛汽車，整車已出口到170多個國家和地區。
點評：隨著海外布局的深入和出口規模的擴大，中國會在不久的將來出現更多世界級的汽車企業。
3、【大疆車載首次公布智能工廠】
近日，大疆車載首次公布了其智能工廠。據悉，大疆車載智能工廠年產能約40萬台，專注於視覺感知傳感器、域控制器等自動駕駛核心零部件的製造與檢測。目前，大疆車載已與大眾汽車集團（中國）、上汽通用五菱建立合作，預計於今年實現量產。
點評：智能汽車的「新藍海」正吸引越來越多的跨界新玩家加入。
4、【豐田2月將減產20%】
據外媒報導，受全球晶片供應短缺的進一步影響，豐田汽車將把其2月份的全球產量在原計劃基礎上削減約20%，至70萬輛。去年12月底，豐田汽車曾對供應商表示，該公司計劃今年2月在全球生產約90萬輛汽車。
點評：「缺芯」依舊會是今年全球汽車產業最大的不確定性之一。
5、【紅旗將為冬奧會得獎運動員贈車】
1月19日，中國一汽紅旗品牌公開表示，其正持續深化與國家體育總局的戰略合作，並再次承諾將向北京冬奧會上獲得獎牌的運動員贈送紅旗H9座駕。
點評：為運動健兒助威喝彩已成為民族品牌的新使命。
●重點關注●
1月19日，國家發改委召開「十四五」現代綜合交通體系發展規劃新聞發布會。會上指出，到2025年，我國綜合交通運輸已基本實現一體化融合發展，展望2035年，現代化高質量國家綜合立體交通網基本建成，「全國123出行交通圈」和「全球123快貨物流圈」基本形成，我國將基本建成交通強國。