全新一代的奧迪A8剛上市不久，又一款車型也在歐洲宣布正式開售，這款車可以說是A8的一個衍生版，整個設計風格上的改變並不多，只是動力上首次搭載了3.0T插混系統，在保證了動力的同時，綜合油耗更是低到了2L，如此大的一款車，竟能有這樣的油耗，必須給奧迪的技術團隊一個大大的贊。
這款插混版的A8在設計風格上和新款A8並沒有太多的差別，依舊是以運動為最大的展現效果，整個六邊形格柵，形成了一種開放式的效果。而內部的組成也全部採用了黑色的網格造型，整個的力量感堪稱完美，所配備的雙節雷射大燈組，雖說相比老款，整個大燈的結構短了一些，但是因為燈源的深度增加，所以外觀上看要更加的深邃，視覺效果其實是提升的。即便配備了更為運動的前包圍，也進行了調整，造型看起來更加的圓潤，沒有一絲的突兀效果，這應該是奧迪工匠精神的體現。
側面上，或許是磨砂漆的原因，整部車看起來更是戰鬥力爆表，和常規版一樣首次採用了分段式的腰線處理，一方面會讓整部車看起來更加的修長，另一方面也讓新車的層次感得到了提升！新車所配備的多輻式鋁合金輪轂也堪稱亮點，並提供了自適應空氣懸架。尾部上，車尾為隱藏式排氣布局，上方還提供了貫穿式的點陣式OLED尾燈組。奧迪的LOGO以及車尾的其他表示也都進行了燻黑處理，明顯能夠感覺到新車更注重細節的表述。
內飾方面，依舊是千篇一律了，即便奧迪旗艦車型的內飾帶來了無限的科技感，但依舊缺少了新鮮感，內部上依舊標配了四輻式多功能方向盤，並搭載全液晶儀表以及嵌入式液晶中控屏幕，下方還提供了觸控空調調節屏幕以及飛航式電子換擋機構。此外，新車還提供了帶MMI觸摸響應的導航，並且例如四區自動空調、奧迪停車系統+等多項配置也都成為了這款車的標配。
我們再來看看動力方面，新車將會搭載3.0T渦輪增壓發動機+電動機所組成的插電式混合動力系統，其中它的綜合最大功率可達345kW，最大扭矩700N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱，並配備quattro四驅系統。據悉，新車百公里油耗最低為1.8L，純電模式下最大續航里程可達59km。這樣的成績還是讓人刮目相看，目前新車已經在歐洲正式開售，起步價是119,510歐元，約合人民幣86萬人民幣，不知道對於這款車，你們怎麼看！