F-35，聯合攻擊/戰鬥機，為了降低研製的風險、攤薄研發費用，就成了美軍方出面協調的眾籌項目，以大牌軍火商洛·馬公司為研製的主體，拉來了英國、荷蘭、挪威、丹麥、義大利、加拿大、土耳其和澳大利亞等國，這些國家所出的費用是嚴格保密的，但費用不會少而且是相當可觀的。
土耳其，常規軍力北約內部僅次於美國，卻不顧美國和北約秘書處的強烈反對，從俄羅斯採購裝備了S-400遠程防空飛彈系統。
此舉，惹毛了華盛頓，就將土耳其踢出了聯合研製F-35隱形戰機的合作方，扣除了1架已經交付土耳其空軍但在美國境內進行飛行員培訓的F-35A，其他土耳其已經交了定金的F-35A也都被扣了。
安卡拉對外聲稱，土耳其為研製F-35出資10多億美元，扣押F-35A戰機，停止從土耳其採購F-35機體零配件，讓土耳其損失近百億美元。
F-35，是洛·馬公司為主其他國家參與的隱形戰機項目，F-35A為基本型，也是量產最多的機型，服役於美國空軍以及大量用於外銷；
F-35B是短距離滑行/垂直起降版，適合上中型航母和通用甲板的兩棲攻擊艦使用，服役於美國海軍兩棲攻擊艦以及英國海軍航母；F-35C是大中型航母彈射起飛/阻攔索降落版，服役於美國海軍核動力航母。
自F-35系列隱形戰機服役以來，可謂飛行事故不斷，已經有了10餘起墜機紀錄，墜機事故也曝出是F-35系列隱形戰機的機體缺陷。
F-35A：2019年4月9日，日本航空自衛隊的一架F-35A在青森縣三澤市以東約135公里處的太平洋海域墜毀，導致飛行員死亡。此前，日本航空自衛隊剛宣布此型戰機形成了戰鬥力，墜機讓該型戰機不得不停飛將近半年，使日本航空戰力出現了漏洞。
這型被定位為「日本防衛戰略的關鍵」的隱形戰機，在日本航空自衛隊服役時，被日本媒體證實也是事故不斷，從確保安全的角度出發，飛行員都進行了緊急降落處理。
F-35B：2021年11月17日，一架部署在英國皇家海軍「伊莉莎白女王」號航母上的F-35B起飛不久後墜海，飛行員則彈射出艙。
英國海軍啟動了打撈工程，租借了1艘美國的深海打撈船和1艘義大利的船隻，被打撈上來的這架F-35B艦載機並未解體，但已經受損嚴重，即便修復，也要耗費大量資金。
F-35C：2022年1月24日，美國海軍「卡爾·文森」號航母攜帶的1架F-35C，在進行日常訓練時，意外撞上了「卡爾·文森」號航母的甲板而墜海，飛行員則彈射出艙。
本次F-35C墜海事故，導致飛行甲板上的6名艦員負傷，其中，3人估計傷勢嚴重，航母上的醫療跟不上了，被轉送至菲律賓馬尼拉的一處醫療設施治療，可見傷得不輕。
由於F-35C墜落在南海，這一近年來較為敏感的海域，為了不讓F-35C技術被泄露，美國海軍要動用技術力量，來南海打撈這架墜海的F-35C隱形戰機。
F-35系列隱形戰機中，都持續發生了大大小小的飛行事故，比如2022年1月4日，韓國空軍的1架F-35A在訓練過程中，出現電子系統與起落架故障，飛行員被迫以機腹著陸。
被外界視為F-22「猛禽」戰鬥機的單引擎縮小版本F-35A/B/C型「三兄弟」，都已經從天上摔下來了，可見被美軍方稱為空中「法拉利」的F-35系列隱形戰機，本身確實存在安全隱患。
在F-35A的機腹與跑道來了一次讓人心驚肉跳的「接吻」以後，韓國軍方現已宣布整個F-35A機隊停飛，以待調查結果出爐。
此前，F-35系列戰機曾多次出現過類似飛行員缺氧、油管破損等嚴重且非常普遍的故障，尤其是飛行員因缺氧而導致墜機，在F-22隱形戰機中也出現過，但並未徹底解決AOS機載制氧系統存在的問題，不得已美空軍重新將傳統的鋼瓶氧氣搬上了F-22戰機上。
網絡上F-35隱形戰機曾被曝存在數百個缺陷，或將威脅到飛行員的安全。F-35A/B/C型「三兄弟」，都從天上掉下來了，可見網絡上的說法，絕非空穴來風。
美空軍此前曾宣布F-35為「失敗產品」，並關閉F-35生產線進行整改，但是此後卻不了了之。洛·馬公司仍在對外銷售F-355A/B/C型「三兄弟」，在花花綠綠的鈔票面前，軍火商不願有錢不賺，至於戰機從天上掉下來，哪個機型、哪個國家的空軍能夠避免。
F-35系列隱形戰機，存在的設計缺陷，迄今為止，仍然沒有徹底解決，美國的媒體甚至都曾諷刺它是個失敗的項目，但量產工作卻已全面提速，現已成為全球服役數量和外銷最大隱形戰機，洛·馬公司還要增開一條脈動生產線，力爭在2023年達到年產160架的記錄。