在北京有這麼一群人每天都風風光光，他們工作在一條叫金融街的地方，每天至少30萬人從擁擠的阜成門地鐵口魚貫而出，然後又消失在一個棟棟玻璃和鋼鐵構成的大樓里。
看似風風光光的背後，是幾十萬金融人的心酸。每天上下班路上都堵得水泄不通。不少人在金融街上班每天打車來回，很多人工資一大部分都用了路上的交通費。
對於在金融街工作的人群來說，因為早期規劃的問題，地鐵根本輻射不到辦公樓500米半徑。
而且房子也只能選擇1號線、4號線沿線的，麗金線等地鐵通車之後，未來這些人群可以考慮北京西南部更高性價比的房子。
而麗金線大概率是將現有的房山線再北延至金融街，這條軌道最直接的影響就是沿線的金融打工人置業，有了更多的選擇。
不雖然手握幾百萬，但是一到買房也會沒有思路，不知道怎麼買合適，想要了解更多買房思路，關注小窩新房公眾號，可獲得顧問聯繫方式，幫你解惑；並加入全城特價房群。
現在金融街的部分企業已經撤出來到了麗澤商務區，這裡的交通相較金融街提升了不止幾個檔次。
麗澤的五線換乘，讓其成為一個北京內城最牛的交通樞紐，而其中最重磅的麗金線，已經納入了北京軌道三期規劃，建成後又是一條北京最值錢的地鐵。
對於剛剛站穩腳跟想要上車北京的金融人來說地鐵是非常重要的考量要素。不論是在麗澤還是金融街，通勤的時間是非常重要的，地鐵半小時之內，在這一圈選房是非常舒服的選擇。
6站，5塊錢，20分鐘到麗澤；未來半小時可以到金融街。有人笑稱，未來房山線與麗金線合併，叫它「金房線」豈不妙哉~
麗澤六站之外，中海寰宇視界（小窩新房返現3-5萬）給了金融人一次非常高性價比的上車之選。
交通20分鐘，有直奔城區這樣天然的優勢。相較其他新城的地鐵站周邊，20分鐘出不了本區。
還有一點也很重要，那就是它對年輕一代的友好與接納，均價5萬+的單價，配上全精裝交付，讓上車門檻降到了300萬，無形中為年輕一族節省了大量成本。
而無論是時間成本還是金錢成本，都在直接或間接影響著我們未來的生活軌跡。
整個項目共有5種戶型，分別為53平米和59平米一居、72平米兩居、96平米三居以及135平米四居。
以最經典的72平米兩居戶型為例，它竟然做到了雙主臥、全通透的格局。
更重要的是，在各家開發商都在忙著搞「短進深」的時候，中海卻又搶先加大了進深設計，打造出一個2+1的空間格局，讓戶型具備了一定的成長性。
這個「1」就是客廳的陽台，它相當於一個定製化空間，既可以和客廳連成一體使用，也可以用作單獨區域，經過簡單的改造，就能變身孩子的學習空間，或者主人的書房，甚至是一個小型的健身房。
這個項目在萬達做展廳的時候，中海還特意聘請了專業的收納公司對寰宇視界所有產品進行升級，最大限度增加儲物能力、提升使用便捷度。
在這種專業設計的加持下，使得72平米的產品實現了很多89平米三居產品都無法實現的屬性，具備了不一樣的功能和想像，把設計對生活的改變發揮到了極致。
房子是用來住的，既然住，就要把實用性做到極致。
中海寰宇視界的96平米三居和135平米四居，就是對戶型可塑性的更為充分發揮。這兩種戶型的尺度更大，舒適度更高，動線更為流暢，也更符合中國傳統居住理念。
尤其是客廳陽台部分，相當於多增加了一個定製化空間，讓房間整體變身為3+1、4+1格局，無論是作為學習房、遊戲房、書房、還是健身房，都不會對已有的功能造成影響。
目前中海寰宇視界的實樓樣板間已經開放，大家可以去直觀感受下項目對於看得見、看不見的空間優化。
五環5萬+，中海的新房實用性，自然無可挑剔。
目前五環沿線幾乎無車可上。隨著五環進入7萬+時代，購房者要做的就是看準時間，找到機會，儘快上車。人們常說：時間不等人，城市不停歇，我們都需要在變化中做出選擇。
在感受實樓樣板間的同時，建議大家實地感受一下從小區到地鐵站，到麗澤的時間距離，這樣不可多得的通勤便利性是別的盤感受不到的。
大家仔細看下面這個圖，基本項目周邊，通過地鐵能輻射多個產業片區，生活、工作方便快捷，還有這麼低的上車門檻，實在是難得。想要了解這個盤的最新動態，特價房源請關注小窩新房公眾號，獲取顧問聯繫方式，並加入全城特價房群。
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——北京樓盤返現金額——
1、房山學府印悅、中海寰宇視界、京西印玥，小窩返現3-5萬，特價房每周同步群內；。
2、朝陽望京養雲、和光悅府、德賢御府、朝陽壹號、綠城沁園，小窩返現4-15萬。
3、亦莊新城合生me悅，和錦誠園、熙悅雲上、金悅郡，小窩購房返現3-10萬。
4、大興橡樹灣、未來雲城、德賢華府、和悅春風，返現3-7萬，特價房已發群內；
5、通州碧桂園和世界、金地壹街區、融御、國悅未來悅，購房返現3-6萬，另有特價房；
6、豐臺中海甲叄號院、端禮著、世茂北京天譽、中國府，返現10-28萬；