概念成真--- Grand Seiko Kodo 恆定動力陀飛輪 SLGT003

愛表族 發佈 2022-04-22T19:54:58.757091+00:00

今年是 Grand Seiko 在 Watches & Wonders 的首次亮相,GS用Kodo 恆定動力陀飛輪 SLGT003驚艷全場,其技術原型Grand Seiko T0 恆定動力陀飛輪於 2020 年推出,是一款出人意料的複雜機芯,兩年後,變為現實量產腕錶。



今年是 Grand Seiko 在 Watches & Wonders 的首次亮相,GS用Kodo 恆定動力陀飛輪 SLGT003驚艷全場,其技術原型Grand Seiko T0 恆定動力陀飛輪於 2020 年推出,是一款出人意料的複雜機芯,兩年後,變為現實量產腕錶。






SLGT003 的43.8 毫米表殼不是一種而是兩種金屬---鉑金 950 和 Grand Seiko 專有的 Brilliant Hard Titanium 製成,後者這是一種專有的鈦合金,可以拋光到比傳統鈦更精細的光澤。與 Grand Seiko 以精緻的手工飾面著稱的美譽一致,表殼採用鏡面拋光 (Zaratsu)。儘管兩側均採用迷人的鏤空顯示,但表殼仍可防水 100 米,整體具有 Grand Seiko 標準的極致美學。





兩種複雜功能的緊密結合實現了動力的無縫傳遞,從而在恆力機制的大約 50 小時性能上保持良好的速率穩定性,儘管手錶本身具有 72 小時的儲備。這一機制也預示著 Grand Seiko 測試的新標準。根據該品牌,每個機芯都在六個位置和三個溫度下進行了整整 48 小時的測試。每個機芯都經過一個多月的評估——準確地說是 34 天,每隻手錶的計時性能記錄在手錶隨附的證書上。




SLGT003是一款鏤空手錶——Grand Seiko 的第一款——Kodo 的錶盤實際上就是它的機芯。從錶盤上看,恆定動力機構集成在陀飛輪中,從而在陀飛輪橋板下方形成兩個支架。動力從發條盒流向remontoir恆定動力框架,該框架圍繞著內部的陀飛輪框架。remontoir恆定動力框架有一個螺旋緩衝彈簧,它位於陀飛輪框架的正下方,存儲的扭矩足以驅動陀飛輪框架約一秒鐘。內部陀飛輪框架隨著擺輪每秒 8 次的振動而旋轉,外部恆定動力框架以精確的一秒間隔跟隨其旋轉。

正面看,小時和分鐘顯示在中午的小錶盤上;8點鐘位置有一個動力儲存指示器,6點鐘位置的陀飛輪上有一個小秒針。深色區域被明亮的粉紅色紅寶石和許多不同的飾面打斷,340 個零件組成的機芯非常現代。




SLGT003 確實令人印象深刻,並不像精工傳統的優雅淡泊風格,多種複雜功能的融合完美展示了該品牌在複雜制表方面的新實力,重要性怎麼強調都不為過。它象徵著公司的發展,開啟了公司歷史的新篇章。




關鍵事實和價格

Grand Seiko Kodo 恆定動力陀飛輪腕錶:
SLGT003G
Caliber 9ST1 機芯
驅動系統:手動上鏈
振頻:每小時振動 28,800 次(每秒振動 8 次)
精準度:日差+5 至-3 秒(靜置 48 小時)
動力儲存:72 小時
寶石數:44 石
恆定動力陀飛輪
(恆定動力:50 小時)
直徑:35.0mm,厚度:7.98mm
規格
950 鉑金與超高強度鈦金屬表殼
防反射鍍膜處理箱形藍寶石水晶玻璃鏡面


防水深度:10 氣壓
抗磁:4,800 A/m
直徑:43.8mm,厚度:12.9mm
小牛皮錶帶,950 鉑金三折式按壓表扣
附雙面鱷魚皮錶帶
全球限量 20 只
售價:4400 萬日元或 370,000 歐元中國地區建議零售價:RMB 2,480,000

更多信息,請訪問grand-seiko.com。

收錄於合集 #陀飛輪

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