吉利收購魅族不是要做手機,而是為車機做鋪墊?

水哥愛搞機 發佈 2022-05-12T16:23:12.633032+00:00

最近有消息稱吉利已經完成對魅族的收購了,很多人是以為吉利汽車要跨界做手機了,這麼想你可就片面了,現在手機市場怎麼樣大家都知道,已經進入飽和期了,市場出貨量逐年下跌,這個時候來做手機很顯然不是啥好時機。

最近有消息稱吉利已經完成對魅族的收購了,很多人是以為吉利汽車要跨界做手機了,這麼想你可就片面了,現在手機市場怎麼樣大家都知道,已經進入飽和期了,市場出貨量逐年下跌,這個時候來做手機很顯然不是啥好時機。


其實人家吉利汽車是要以智慧型手機為切入口來做好自家的車輛智能化生態體驗,要知道很多傳統汽車品牌在車機系統上都是短板,如果你去體驗過問界M5的車機交互,你就知道其它汽車的車機有多拉胯了。

而目前手機是智能交互做得非常好的終端沒有之一,所以想要自己的汽車高度智能化怎麼辦呢?那直接買一個手機品牌不就行了?


而且還能加強手機和車輛之間的互聯體驗,順便吉利還可以嘗試性做下高端手機看看成效怎麼樣,畢竟吉利汽車和旗下的幾個品牌市場份額占比可是非常大的,這樣一捆綁說不定能夠救活魅族?


那還有很多人就要問了,吉利為什麼要選擇市場份額other的魅族呢?說實話手機領域除了魅族能收購之外還能有誰呢?或者說國內還有幾個小眾品牌呢?


一加和realme人家背靠OPPO,努比亞人家背後有中興、摩托羅拉也靠著聯想,只有魅族現在銷量不行而且是單打獨鬥,所以吉利才能抄底收購魅族。



最後就是不知道吉利收購魅族之後,魅族的手機業務還能維持多久,如果吉利只為了自家的汽車交互做技術積累的話,那魅族的命運就不好說了,如果吉利能夠為魅族持續扶持,讓魅族手機重新拿回市場份額也不是沒可能的!

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