我們中的許多人都熟悉卡車運來的包裹，當然到了城裡不少快遞員可能用貨運自行車運送貨物和熱食，甚至可能用無人機運送藥物。現在，雷諾已經將這三者結合起來，推出了E-Tech Master OptiModale概念。
構成OptiModale全電動包裹運送三合一車型的基礎是3.5噸長輪基L3H1 Master E-Tech駕駛平台的雷諾卡車，配備R75電動馬達和33千瓦時電池組組合，每次充電可行駛約128公里（80英里）--儘管最近推出了53千瓦時的電池以增加續航能力。
車身後面的平台安裝了霍頓商業公司定製的4100毫米（161英寸）的Low Loader Luton車身，上面裝有摺疊式貨架，用於堆放包裹。但是，它的一些位於角落的存儲容量已經讓給了丹麥的拉里與哈里公司的eBullitt貨運電動自行車，該自行車可以通過一個附帶的自行車升降機降到人行道上。
eBullitt採用了紅色的鋁製車架和白色的貨箱，能夠在火車附近拖動100公斤（220磅）的小型包裹完成最後一公里遞送，它採用了禧瑪諾STEPS傳動系統，每次對可移動電池充電後，這兩小型電動車的輔助作用可達50公里（31英里），該電池需要四個小時才能充滿，但在一個小時左右可充至50%的電量。
OptiModale城市配送動力三人組的最後一個成員是英國無人機製造商UAVtek的Magpie四軸飛行器，據說它可以攜帶多達2公斤（4.4磅）的貨物，每次充電的飛行時間可達38分鐘。在工作間隙，這架飛機停在Bullitt貨運電動自行車存儲區上方的一個可伸縮的直升機平台上，雷諾想像它將被用來在開闊的鄉村或短距離的水面上讓小包裹騰空而起直接遞送給遠程客戶。
目前，看起來這個三合一的電動包裹遞送想法只是一個概念，儘管雷諾卡車公司顯然有一個工作原型。目前還沒有關於OptiModale是否或何時會投入生產的消息。