參觀「發現號」太空梭軌道飛行器,詳細解讀外部特徵

海陸空裝備 發佈 2022-05-19T15:35:21.999302+00:00

太空梭是一種往返於地面和宇宙空間的可重複使用的航天運載器。它由軌道飛行器、外貯燃料箱和固體火箭助推器組成,太空梭指的是一個整體!如圖:今天要看的就是這架用來在太空和地面之間往返運送太空人和設備的太空飛機:發現號太空梭軌道飛行器。

太空梭是一種往返於地面和宇宙空間的可重複使用的航天運載器。

它由軌道飛行器、外貯燃料箱和固體火箭助推器組成,太空梭指的是一個整體!

如圖:

今天要看的就是這架用來在太空和地面之間往返運送太空人和設備的太空飛機:

發現號太空梭軌道飛行器。

它是美國建造的五架中的第三架太空梭,第一次飛行是在1984年,總計飛行了21次,比任何其它太空梭飛行次數都多

2011年退役後,在美國國家航空航天博物館展出,它長37米,由機頭,中部機身、機尾組成

為免受在進入大氣層時的受高溫傷害,

它機身表面包括腹部覆蓋了約27000塊隔熱瓦,由純矽酸鹽玻璃纖維製成,

最熱的要數鼻錐,承受的溫度可能超過1600度,這裡由增強碳複合材料做成,

隔熱瓦有多厚度呢?可以參考起落架艙門厚度。

在重新進入大氣層時,隔熱瓦會緩慢地吸收熱量,在表面溫度達到1200度時,機體實際溫度保持在148度左右,

同時隔熱瓦也避免不了熱脹冷縮。

因此它們被做成一片一片,中間使用了氈層和膠水,

就是為了防止隔熱瓦在高溫下因膨脹而被擠碎,當然這樣也利於損壞後單獨更換,

你可以發現新的是純黑色的,上面還有文字說明。

上圖這幾個孔是微型火箭發動機推進器噴口,裡面是前向反應控制系統,簡稱RCS,

上圖是主入口艙門。

往後就是中部機身的有效載重艙。

打開背部就是一個長18米,直徑4.6米的大空間,加拿大遙控機械臂安放在載重艙左邊,

發射的哈勃望遠鏡和空間站實驗倉就是機械臂抓取出來的

發現號機翼呈三角形,翼展約24米,整個機翼為高速穩定性而設計的,要知道,

軌道飛行器在重返大氣層時可以達到17500英里每小時,但它本質上只是滑翔下來,

引擎處於關閉狀態,無法嘗試第二次著落,機翼也不會產生很大的升力,

所以可以看到覆蓋在機翼前緣的熱保護層和機頭鼻錐是一樣的。機翼後緣有四個升降副翼



這三個大傢伙就是RS25主發動機,由液氧和液氫燃料提供動力。

燃料儲存在橙色的大燃料箱裡,

順便說一下,這個燃料箱只為軌道飛行器提供燃料,

因為兩邊的兩個白色火箭有它們自己的推進器。

三台發動機有著能上下左右移動的矢量噴管,這樣能在發射過程中控制飛行器,

當發動機點火,這些噴嘴會變得非常熱,主要用推進劑來冷卻,

叫做發動機噴管冷卻技術。


在頂部帶有方向舵的垂直尾翼。方向舵下方有減速傘,

它們在真空軌道上沒有任何作用,但對著陸有至關重要的控制作用,

兩個小火箭是軌道機動系統簡稱OMS,它們有自己獨立的推進劑供應,

幫助推動火箭進入軌道,

如飛行器向後移動時用來減速。在這個凸起的地方。

還可以看到更多更cis小型推進器。

下圖大小孔是連接到發射塔「臍帶」控制面板。左右各一個

這一塊可以說是加油口,還有一些通訊數據接口,

發動機噴口下方是一個可調節的機身延伸襟翼,

當在進入大氣層時用來保護髮動機免受下方極端高溫影響,

最後我們來到飛行器下方,連結大燃料箱就是橙色位置接口,


當燃料箱分離時,這兩扇「小門」會自動關閉,和腹部機身成為一體,

如果不關緊,後果大家可以想像,

好了,這就是外部機身的全部介紹,

最後歡迎大家討論一下為什麼這麼先進的太空梭會被淘汰呢?

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