今年有特別多的自主品牌，高端MPV問世，其中就包括了紅旗Q8，騰勢D9，嵐圖夢想家，還有沒發布的WEY牌MPV。這些車型無一例外都是中高端車型，甚至有很多是新能源的。
因此在動力性能，燃油經濟性，智能輔助駕駛等等很多方面都與傳統燃油MPV就是天壤之別。
【1】別克試圖通過推出更高端MPV，鞏固品牌地位
因此在中國市場牢牢占據霸主地位的別克GL8開始坐不住了。別克GL8試圖通過推出更高端的MPV車型，來進一步鞏固自己的市場地位。新車定名為別克GL8世紀CENTURY。 眾所周知，別克品牌進入到中國市場的第1款車型也叫做別克世紀。
因此不出意外的話別克GL8世紀CENTURY的定位要高於現款的別克GL8。而目前GL8最高配的車型其實價格也已經突破了50萬。因此這款新車的價格或許會更高。對標豐田埃爾法。
目前官方給出了新車的軸距和車身寬度數據，分別為3130mm和1980mm，相比現款GL8也是很明顯加大了。動力部分目前還沒有公布，預計除了使用輕混系統的汽油版，新能源動力也會出現在新款車型上。
【2】自主高端MPV 已經處處領先GL8
大家可以發現自主品牌推出的中高端MPV沒有一個是對標別克GL8的，都是對標豐田阿爾法。為什麼呢？因為他們認為自己的產品力已經遠遠的超過了別克GL8。
因為新能源車跟燃油車完全不在同一條賽道上。
騰勢D9，嵐圖夢想家這兩款車型的起步價格都達到了30萬元以上，頂配車型的價格都在60萬元左右。這兩款車型都是採用了純電平台，包含插電混動版與純電動版。性能更強，油耗也更低。嵐圖夢想家的百公里加速能夠達到5.8秒，實力已經遠遠超過了GL8。
這兩款車型還都支持L2+級的高級駕駛輔助功能。騰勢D9還支持5G高速下載。無論是哪一個指標，都已經遠遠超過了別克GL8。因此GL8已經感受到了深深的威脅。
【3】打敗別克GL8的，就是別克自己！
其實最終打敗別克GL8的就是別克自己。由於在很長的一段時間之內，別克GL8都是中國最暢銷的MPV車型。由於沒有競爭者，因此別克也就慢慢坐吃山空了。在前幾年的碰撞測試當中，別克GL8安全性差的缺點暴露無遺。
而且在同級別的MPV車型中，別克GL8也是配置偏低的，好像除了一個商務的品牌形象以外，從產品力上說，GL8並沒有明顯的優勢。
並且在新能源時代到來之後，別克也沒有第一時間積極的轉型。由於別克品牌本身的新能源車型就很一般。因此也更別說GL8 了。所以GL8至今也沒有新能源的版本。因此眼看自主品牌推出高端新能源MPV，自己卻毫無辦法。所以打敗GL8的，就是別克自己。