多少人充當實驗品!特斯拉全球可靠性排名墊底,還要崇洋媚外嗎?

柚子評車 發佈 2022-05-22T11:39:27.081385+00:00

汽車的可靠性都是大家最關心的,畢竟可靠性關係著我們的錢袋子和寶貴的時間, 誰也不希望我們的車子天天壞,但在大多數人印象當中日系車和德系車的可靠性明顯要好一些,尤其是日系車的品控表現最為出色,這也是國內消費者的普遍認知,真的是這樣嗎?

汽車的可靠性都是大家最關心的,畢竟可靠性關係著我們的錢袋子和寶貴的時間, 誰也不希望我們的車子天天壞,但在大多數人印象當中日系車和德系車的可靠性明顯要好一些,尤其是日系車的品控表現最為出色,這也是國內消費者的普遍認知,真的是這樣嗎?那我們就來看一組數據.

這是美國知名雜誌「消費者報告」公布的汽車可靠性調查報告表,涵蓋了28個汽車品牌,該報告錶針對汽車質量的整體衡量,包括道路測試性能、車主滿意度調查結果、車輛是否配備關鍵主動安全系統以及碰撞測試結果,其中調查了30萬輛2000年款至2021年款汽車的車主,共計144款已上市的車型,同時也利用這些數據對269款2022年款車型進行了預測,可靠性滿分為100分,平均分在41分到60分之間。

從排行表中可以看出,日系品牌不出所料,在前十榜單中占據了8席,這與國內日系車的品控表現相符,除了最近的機油乳化、增多問題之外,在沒有別的大問題,日系車確實可靠,而別克還能排進前5,著實讓人意外,美系品牌近幾年的可靠性也確實高了很多,只是燃油性依舊還有提升空間。

但是作為國內大牌的大眾卻進入到了倒數,更讓人驚訝的是,國人最崇拜的洋品牌特斯拉是墊底的存在啊,要知道特斯拉可是國內新能源汽車領域中的領頭羊,銷量長期都處在較高的水平,只不過最近受上海疫情影響,銷量下滑嚴重,但是這麼差的品控表現實在對不起這麼高的銷量。

特斯拉的可靠性差主要集中在model S、model X、model Y等車型上,model 3還是處在平均水平的,主要問題發生在傳感器有缺陷,需要更換;熱泵或空調出現問題,車身面板沒有對齊,以及密封條缺失導致後備箱漏水,各種電氣以及硬體發生故障的概率較高,這些都在國內的特斯拉車型都經常發生,像之前特斯拉被爆出的「剎車門」事件,突然加速、自燃、以及車身做工問題導致的縫隙過大,對不齊等問題,不管是國內還是國外,特斯拉的質量問題還是比較嚴重的。

報告指出導致特斯拉嚴重問題的根本原因在於,特斯拉會經常隨機

更換主要部件、供應商或傳感器和其他部件,改變得越多,出現問題的可能性就會越大,那為何特斯拉會如此吸引廣大消費者呢?那就是人們對高科技產品的渴望,特斯拉的自動駕駛技術。

論科技感的話特斯拉確實很強,但是特斯拉的自動駕駛是靠後天學習的過程,需要大量用戶的駕駛數據來完善它的系統,而系統的每一次出錯就意味著一場車禍的發生,可能未來特斯拉的自動駕駛技術會非常完美,但這需要多少人充當實驗品啊,雖說科技進步需要人們的不斷實驗,但前提條件是一項科技配置只有在技術純熟的情況下才能投放市場,顯然特斯特是不合理的,本期視頻僅供參考,希望對你買車有幫助,記得點讚評論加關注,每天都實話評車。

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