標題之所以說95式輕戰車是二戰時期日本坦克的典型代表，是因為95式輕戰車可以說是日本二戰時期最出名的坦克，可能一提到日本二戰坦克，大多數軍迷或者非軍迷第一時間想到的就是95式輕戰車。（同樣出名的還有97式輕戰車）

最早是日本坦克之父Tomio Hara提出研發一種最高時速40公里/小時，重約7噸的高機動輕型坦克，該計劃得到了軍方的批准，並在1933年交由三菱重工研發。

1934年時早期原型車就出現了，早期的95式輕型坦克重約7.5噸，最高時速達到了43公里/小時，該車能夠跨越2米寬的戰壕擁有250公里的作戰範圍。

在1935年該車正式裝備日本帝國陸軍，但是正式型號相比於實驗原型，正式型號的重量減少到了6.5噸，最大時速提升到了45公里/小時，目前尚未知這整整1噸的重量是怎麼減下來的。

據坦克百科猜測，正式型號的95式輕戰車可能削減了裝甲厚度，以及減少了彈藥攜帶量以達到減重的目的。

日本方面將其稱為九五式軽戦車 ハ號 kyūgo-shiki kei-sensha Ha-Gō

95式輕戰車成員3人，裝備一門94式37毫米坦克炮，兩挺6.5毫米九一式車載機槍，但是戰爭雷霆中說這玩意用的是九七式車載機槍這個不能說錯，也不能說對，原因我在上一期講95式重戰車的時候說過了。

（不過後期生產的95式輕型坦克確實有用九七式車載機槍）

95式輕戰車的引擎為三菱A6120VDe 風冷直列 6 缸 14.4 L柴油發動機，在1935年正式交付之前，95式輕戰車的6.5噸正式型號在1934年的滿洲測試過一次。

而日本陸軍步兵和騎兵對這輛車的評價是兩極分化的，騎兵認為該車機動性很好，可以有效地協同騎兵作戰，而步兵則認為該車的裝甲太薄，而且37毫米坦克炮火力不足。

早期生產的95式輕戰車多用的是Hara懸掛系統，而隨著後續改進，95式輕戰車也有使用過其他的懸掛，不過這個之後再說。

在二戰時期95式輕戰車和他的諸多改進型號也算是陪著日本帝國軍隊南征北戰打滿了二戰全場了，從1937年全面侵華，到1939年諾門坎戰役，到1941年入侵東南亞，再到太平洋戰爭，再到1945年的八月風暴和千島群島防禦戰，都能看見他的身影。

12毫米裝甲和37毫米主炮，在二戰前期也就是1935年那個時間段，作為一款輕型坦克其實已經算是合格了，但是隨著英美法德蘇等國的坦克快速更新疊代的發展，95式輕戰車在二戰時期其實就已經力不從心了。（但是這車在中國戰場上那可真的是橫行霸道）

早期型號的95式輕戰車，帶有1937年樣式的迷彩和91式車載機槍，使用Hara懸掛系統。

帶有Manchu懸掛系統的95式輕戰車，也被稱為95式輕戰車滿洲型。

帶有Manchu懸掛系統的95式輕戰車指揮型，可以很明顯的看到炮塔周圍的指揮天線。

（我記得戰爭雷霆里的95式輕戰車指揮型連指揮天線都沒有）

可以看到日本關東軍使用的95式輕戰車3色迷彩和其他的95式輕戰車有顯著的區別。

關東軍使用的帶有Manchu懸掛系統的95式輕戰車滿洲型。

在東南亞以及太平洋作戰的日本海軍陸戰隊所使用的95式輕戰車，話說你這個塗裝在東南亞以及太平洋叢林中是不是太顯眼了？

1942年菲律賓戰役期間的95式輕戰車，使用了新式叢林迷彩。

1944年太平洋戰爭期間使用了新式迷彩的95式輕戰車。

1944年塞班島戰役中使用了新式叢林迷彩的95式輕戰車。

後期型95式輕戰車就是我們在戰爭雷霆里常見的那款改用97式車載機槍的版本。

該車是日本1944年-1945年所製造的一種試驗車，該車最大的特點就是採用了95式輕戰車的底盤和車身，但是炮塔卻安裝的是97式坦克的炮塔和57毫米坦克炮。

不知道是不是換了炮塔和炮的原因，該車的車速降到了25公里/小時。

根據維基百科記載，該車只生產了大約100輛，主要用於太平洋戰場，坦克百科的資料記載該車在1945年的滿洲也有出現。

Type 3 Ke-Ri是95式輕戰車的車身和底盤，安裝了一個新式炮塔，以及45毫米火炮，該車的資料就更少了，只生產了少量幾個原型測試。

Type 5 Ho-Ru使用了95式輕戰車的底盤改裝的坦克殲擊車，安裝了45毫米火炮，只有少量的測試原型車。（45炮就想當坦克殲擊車？）

Type 4 Ho-To使用95式輕戰車的底盤，安裝了38式120毫米滑膛炮，這種自行火炮同樣只是生產了一兩個測試的原型車。

這個主要是日本出口到泰國的95式輕戰車，83的意思是佛年2483年，也就是1940年。

照片裡這輛泰國陸軍的83式輕戰車還帶著日本迷彩，一看就是剛到貨，連迷彩都沒改就著急拉來閱兵拍照了。

83式輕戰車和日本95式輕戰車後期型相比沒有什麼太大的區別，都是37毫米火炮以及兩挺97式7.7毫米車載機槍。

泰國在整個第二次世界大戰當中屬於是站邊高手，日本強勢就和日本親近的和親兄弟一樣，日本走下坡路快不行了，火速加入反法西斯同盟反日。

但是泰國在二戰中一直都沒有什麼戲份，所以這輛83式輕戰車雖然從1940年起就是泰國陸軍的主要裝甲力量，但是卻一直沒有什麼出場機會，知道的人也很少，直到年韓戰時期，這輛車也沒有被派往朝鮮戰場，並在1952年被泰國陸軍正式淘汰。

（據坦克百科介紹說這輛車被淘汰的原因是美國顧問告訴了泰國陸軍這輛車在面對他們的謝爾曼時有多麼的無力）

其實看習慣了二戰中蘇德美三國的坦克之後，再來看這95式輕戰車，也別有一番風味，尤其是95式輕戰車所使用的各種迷彩也是真的好看。

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