文｜智商稅研究中心
被困的大廠司機，牽掛了無數人的心，但是在這些大車裡，還有你意想不到的活體動物。
最近，各地不時爆發的新冠疫情，讓物流快遞行業備受打擊。突如其來的道路封控，經常讓貨車司機們感慨：「來時候好好的，回不去了。」
因此，當下的電商購物，成了一門玄學：你永遠不知道自己下單的商品能否按時發貨、半路是否被攔、到目的地後是否有人送？
如果是尋常的快遞商品，被堵在半路之後，人們大都不受影響。但是，假如你網購的是活體小動物，因快遞停運被堵在半路，那麼該如何處理呢？
雖然電商平台的商家們，早已對這些快遞而來的小動物們，進行過悉心包裝，準備了足夠的生存材料。可是，在快遞經常停運的當下，這些終日處於密閉空間的小動物們，真的能保持自身健康嗎？
一隻沒收到貨的蜥蜴
智商稅研究中心的小琪，最近就遇上了類似的煩心事。
她在網上購買的一隻價值3700元的蜥蜴，快遞發貨走到半路的時候，因為疫情原因，被困在了原地。
這隻長途跋涉而來的蜥蜴，從青島發貨至北京，原本只需要3天的時間。
但是，在發貨後的第三天，小琪沒收到蜥蜴，卻接到了貨物運輸方韻達快遞的電話。對方向她表示：快遞正在進行消殺，需要等待3至5天，而收貨日期也會順延。
小琪耐心等待了三天之後，韻達快遞再次致電，表示快遞消殺需要5至7天，因此還需要她再等待一段時間。
如今兩周的時間已經過去，韻達快遞的消殺工作，似乎依舊沒有結束；而小琪購買的那隻蜥蜴，也依然被困在路上。
這隻停在半路的蜥蜴，逐漸成了小琪的一塊心病。她表示：為了不讓蜥蜴在路上暈車，店家在發貨的前一天，已經停止了對蜥蜴餵食；而因為原本兩三天就能收到貨物，因此店家也沒有給這隻蜥蜴，準備路上要吃的食物。
雖然蜥蜴屬於爬行動物，不像哺乳動物那樣需要經常進食，但是獨自在快遞包裹中呆上兩周，始終不吃不喝，這隻蜥蜴的健康狀況，確實足夠令人擔心。
除了飲食問題之外，由於蜥蜴這種生物，對環境的濕度、溫度要求都很高，因此需要特別注意其生存環境。但是快遞包裹中的環境，顯然不能讓蜥蜴舒服地生存，因此其身體狀況，恐怕已經受到了很大影響。
擔心自己購買的蜥蜴死於半路，小琪自接到快遞停運通知以來，每天都在和客服溝通，但是得到的結果，卻令人不盡滿意。
韻達快遞的客服，先是告知其貨車正在消殺，需要耐心等待；之後又表示由於疫情原因，快遞運輸變慢，具體到貨時間待定；最後，在小琪的每日一Call中，客服選擇了直接掛掉電話，不再做任何解釋。
而那隻因為物流運輸不暢，而停在半路的蜥蜴，至今也沒有被小琪收到。
各種小動物，都被快遞送
不僅僅是小琪，很多在網上購買活體動物的網友，都因為最近一段時間的物流問題，而遭遇到了類似的煩心事。
一位網友在網上購買了一隻小烏龜，因為運送快遞的貨車，曾經經過了疫區，因此被安排集中進行消殺，同樣停在了路上。
不過，與一隻困在半路的蜥蜴相比，烏龜對生存環境、飲食等要求較低，其自身生命力也比較頑強，因此這隻困在半路的烏龜，情況可能還不會太糟糕。
可是，除了烏龜之外，還有各種各樣的其他小動物，現在被困在了半路，它們的生存狀態，似乎很值得人們擔憂。
隨著網購日漸成為人們購物方式的主流，如今各種各樣的商品，幾乎全都被人們搬到了線上售賣，萬物皆可網上購。
在這一背景下，那些花鳥魚蟲市場中的小動物，也以圖片、視頻的形式，出現在淘寶、京東、拼多多這樣的電商網站中。在這些平台上，喜歡小動物的人們動動手指、網上下單，就可以等待著快遞包裹里，那個會動的Surprise了。
為了把這些活蹦亂跳的小動物們，完好如初地送到買家手中，各個商家都使出了渾身解數。
比如，淘寶上一位售賣金魚的商家，會把金魚放在一個充滿水的袋子裡，放上一點點食物，然後將快遞箱子的其餘地方用報紙填充好，以免運輸過程中發生晃動。
而一位售賣兔子的商家，則會把兔子放進一個狹小的籠子裡，籠子四周密封，裡面放上食物，食物上面淋一些水；而籠子之外的其餘地方，同樣會用泡沫等材料填充好，以免途中發生磕碰。
雖然售賣小動物的商家們，在如何發貨上沒少開動腦筋；但是在當前的形勢下，運輸環節經常發生耽擱，因此，買家還是經常會收到薛丁格的寵物快遞——在拆開快遞前，你永遠不知道快遞包裹中的小動物，是否還健康地活著。
在黑貓投訴網站上，一位網友在拼夕夕上購買了寵物狗，因為物流不夠及時，在路上封閉運輸了四天，收貨後狗狗精神萎靡、拉稀嘔吐，四個小時之後就死亡了。
拿什麼拯救你，我的寵物快遞
在買家收到貨物，拆開快遞之前，這些困在半路的小動物，似乎沒什麼好的辦法拯救，只能呆在黑暗的密閉空間中獨自等待。
曾經在中通快遞做過分揀員的張波（化名），告訴智商稅研究中心：貨車到達快遞分揀中心後，分揀員們會按照下一站的運輸方向，對快遞進行分揀。幹這個工作，最主要的就是速度和力氣，因此在分揀的過程中，沒人會關注快遞里裝了什麼。
在這種情況下，為了拯救這些小動物，買家和賣家都在尋找方法。
小琪曾經和韻達快遞溝通，希望對方告知快遞車輛目前所在的位置，自己直接去貨車裡面翻找快遞，遭到了對方拒絕。
一方面，如果擅自翻找，會對其他客戶的快遞包裹造成損害：另一方面，由於貨車隨時可能啟程，因此快遞所處的位置，也會發生相應的變化。
這樣看來，那些在途中的快遞，只能一直原地等待。而那些剛剛完成攬收，還未離開發貨地的快遞，一旦裝車也無法退回。
一位拼多多的寵物賣家，在剛剛寄出寵物快遞不久後，就得知運送快遞的貨車需要消殺，可能會耽擱幾天。為了保證小動物的安全，賣家來到快遞運輸中心，希望能夠從貨車裡拿回自己的快遞。
不過，由於快遞已經裝車完畢，再次卸貨翻撿，會損害到其他客戶包裹，因此在快遞人員的勸說下，這位賣家也只能無功而返。
困在路上的這些小動物們，想要到達收貨地，似乎還遙遙無期；想要被提前取走，似乎也並不現實。同時還面臨著食物的缺少、環境的艱苦，對於這些小動物來說，這無異於另一場巴丹行軍。
而它們的遭遇，也牽動著不少人的心。
小琪表示：自從蜥蜴沒有按時到貨以來，自己每天都在和快遞方進行聯繫，每天做夢都是這個快遞，睡覺前最後一件事就是看快遞，睡醒後的第一件事也是看快遞。
同樣，一位寵物賣家，有價值幾萬元的寵物快遞，被耽擱在了路上，同樣心急如焚。因為這些小動物死亡的話，自己將進行一定標準的賠付，會造成很大的虧損。
不過，曙光似乎已經出現。最近，相關部門發布政策，嚴禁部分地區層層加碼管控，導致貨車運輸困難，要確保全國交通幹線的運輸順暢。
這樣看來，快遞貨車停在原地多日，始終不能前進的現象，似乎可以很快得到解決。
不過，截至發稿，小琪的蜥蜴快遞，依然被堵在路上。同時，也還有更多的小動物快遞，在黑暗的密閉空間中度日如年，在運輸的路上生死未卜。