近兩年來，荊州市荊州區城北片區正發生著巨大變化：推窗見景、一步一景，路更暢、水更清、夜更美……一條條正在建設中的大道，築起城市交通的骨架；一個個各具風格的小區，折射出城市建設的精緻與匠心；一座座標誌性建築，描繪出城市如詩的畫卷。
城北片區項目建設效果圖
記者驅車行進在復興大道上，只見一棟棟高樓大廈拔地而起。一個個項目建設現場，塔吊林立，機器轟鳴，壓路機來回穿梭，處處呈現出一派聚力攻堅、快速推動項目建設的火熱場面。整個城北片區的規劃建設已經全面起勢，一幅美麗城市的畫卷正在徐徐展開。
情系荊州發展 為項目建設保駕護航
交通是一個城市的血脈，只有打通堵點、暢通路網，才能讓城市血脈動起來。荊州區政府投資工程管理中心以黨建為引領，著力將荊州區城北片區道路進行整體提檔升級，推動道路沿線市容面貌的提升和道路通行能力的提高，方便群眾出行。
荊州區城北片區基礎設施建設項目位於荊州古城以北，東起郢城古遺址、西至新港大道、南臨荊州古城，北抵漢宜高速公路，漢宜高鐵橫穿項目區域。建設內容包含33條道路和4條渠道共37個子項，道路建設總長約43.7千米，渠道治理長度約7.5千米。通過招投標，中建三局集團有限公司負責城北項目建設，總投資17.74億元，項目施工總工期為5年。
在黨支部的引領下，黨員充分發揮先鋒模範作用，強化黨員身份意識與責任意識，「哪裡有困難、哪裡就有黨員」，不斷延伸黨組織和黨員引領帶動的輻射半徑。
同時，實行「黨建+」模式，開展工地現場辦公，定期召開項目進度推進會議，協調需要解決的問題，開創了黨員創先爭優的工作新局面，營造出熱火朝天的建設氛圍，高質量推動項目建設，加快建設快速流暢的城市「脈絡」。
建設33條道路 打通城北「毛細血管」
項目中標後，中建三局集團有限公司迅速組建荊州區城北片區基礎設施建設項目部團隊，選派具有豐富市政工程經驗項目經理來組織項目工作開展，項目下設五部一室，各部門人員配備充足。
項目進場後，項目部組織技術人員及現場管理人員進行圖紙學習交底，明確設計意圖及要求，隨後組織勞務隊伍快速進場施工；材料部門進行本地供應商摸排，將優質供應商納入公司招采體系，擴大材料供應儲備，保證施工現場施工需求；測量部門進行原地面複測等工作，同時統計紅線範圍內拆除遷改工作量，前置拆遷工作，為道路快速建設做保障；進場後開展道路水系摸排工作，避免施工期間路基積水給周邊居民出行帶來不便。
城北片區路網建設正酣
荊州區城北片區目前基礎設施不完善，整個片區路網相對落後。此次規劃建設的33條道路其中包括5條主幹路、8條次幹路和20條支路。
中建三局集團有限公司荊州區城北片區基礎設施建設項目部負責人說：「項目建成後，能有效改變整個城北片區市政基礎設施建設落後的局面，有利於提高此區域路網密度，改善居民出行交通環境，是助力於古城旅遊資源騰飛、荊州區經濟繁榮發展的有利保障。屆時，沿線和周邊的居民生活環境將得到徹底的改善，居民的獲得感與幸福感也將大大提升。」
記者近日來到人民北路施工現場，看到施工人員正在道路一側栽植樹木。據項目部負責人介紹，人民北路全長1676米，設計標準是雙向六車道，兩側有非機動車道和人行道，目前路面工程已經完工，正在進行綠化和交安工程施工。為與人民路景觀保持一致性，人民北路的行道樹選用了胸徑20厘米左右的銀杏樹，銀杏樹後排還栽植了法國梧桐樹，建成後不僅能有效緩解漢宜高速荊州北出口方向交通壓力，方便市民出行，還會成為城市的一道風景線。
郢西路項目建設計劃春節前完工
今年8月，由於受疫情的影響，道路建設的工期有所耽誤。然而今年剛竣工的荊州市實驗中學靈均校區9月1日將迎來首批新生入學，為了趕在學校開學前通車，保障學校師生出行，新北路（拍馬東路-義西路）段的施工人員搶抓工期，加班加點，通過增加多種攤鋪機組合進行攤鋪作業，在短短一個月時間完成了整條路的攤鋪。8月31日，隨著最後一車瀝青混凝土攤鋪、碾壓完成，新北路（拍馬東路-義西路）段正式通車。
新學校，新學生，新氣象。新北路（拍馬東路-義西路）段的通車讓師生們感覺出行極其方便，周邊配套設施完善。
新北路（濱河大道-義西路）規劃為城市支路，道路呈東西走向，西起濱河大道，東至義西路，全長4249.425米，道路紅線寬度20米。全段均為新建工程，雙向兩車道，交通荷載等級為重交通。
2022年城北片區基礎設施建設項目計劃新開工建設太暉路、義西路、得勝渠三個子項目。
修建民生渠道 助力海綿城市建設
水，是城市的生命和靈魂，建立雨污分流排水體制是保護城市人居生態環境、提升居民生活質量、促進經濟社會可持續發展的重要舉措。
荊州區郢城片區排水管網建設相對滯後，城市內澇積水、水體黑臭等問題給人民群眾的生產生活帶來嚴重影響，成為該片區發展的突出短板。
荊安渠渠道投入使用
「面子」是城市的風貌，「里子」則是城市的良心。只有築牢「里子」，才能撐得起「面子」。開展雨污分流改造工程，是荊州區委區政府著眼民生，以高度的政治責任感和使命感作出的重大決策部署，對完善城市基礎設施、解決城市防洪內澇、消除黑臭水體具有重大意義。
中建三局集團有限公司負責的4條渠道已經完成2條，其中包括荊安渠和紀南渠。據項目部負責人介紹，傳統城市建設模式，主要依靠管渠、泵站等「灰色」設施來排水，以「快速排除」和「末端集中」控制為主要規劃設計理念，往往造成逢雨必澇、旱澇急轉，已嚴重影響廣大市民的生產生活，阻礙了城鎮化的發展，不利於城市經濟發展。
項目部負責人說，荊州有豐富的水資源，且位於平原，有建設海綿城市得天獨厚的優勢。海綿城市將自然途徑與人工措施相結合，在確保城市排水防澇安全的前提下，最大限度地實現雨水在城市區域的積存、滲透和淨化，能夠有效地提升城市生態系統功能和減少城市洪澇災害發生。這次項目的渠道建設工程也是荊州打造「海綿體」城市內容的重要組成部分。
紀南渠（得勝渠至郢西路）項目全長2509米，紅線寬25米，總投資約4500萬元。目前東段（荊州大道至郢西路）渠道工程已完工投入使用。
打造智慧工地 實現可視化項目施工
「通過一張大屏幕，我們就可以看到公司在荊州所有工地的進度以及現場實況。」中建三局集團有限公司荊州區城北片區基礎設施建設項目部工程技術人員占寬說，隨時可以對工地的生產進度、安全質量進行監督和把關。
生產進度實時監督。每天都會對在建工地進行實施監督和監控，大數據實時更新。在平台的「進度情況展示」信息欄，可以一覽基於分部分項工程的項目總體進度情況，直觀展示具體分項工程完成量占總工程量的比例。「如果工程進度慢了，我們也可以實時掌握情況後，進行監督。」占寬說。
安全質量實時把關。每個工地都會進行每日巡查記錄，通過大屏幕可以看到工地的實況，如果看到某個工地存在質量安全隱患，則在第一時間要求工地進行整改，形成閉環。
技術成果多方展示。由於城北片區項目為市政路網項目，擬建道路與現場道路交叉口多，施工交通疏解情況複雜，為保證工程施工進度，減少對通行道路的影響，項目研發了實景測量精度控制技術，通過調整無人機航高、重疊度、控制點等因素實現精度控制。根據實景測量結果，建立基於BIM的實景模型，實現了占道施工交通運行狀況的可視化。
中建三局荊州城北項目部組織開展黨建活動
大浪奔涌逐浪高，蓄勢揚帆破浪行。藉助項目建設這一強大引擎，中建三局集團有限公司將在經濟社會發展的大潮中，乘風破浪，揚帆遠行。
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中建三局，全球最大投資建設集團——世界500強企業第18位中國建築的優秀排頭兵，全國首個行業全覆蓋房建總承包特級企業，位居中國建築業竟爭力百強企業榜首。
中建三局集團有限公司鳥瞰圖
成立55年來，中建三局秉持「敢為天下先，永遠爭第一」的爭先精神，在時為「華夏第一高樓」的深圳國貿大廈、地王大廈施工中先後創造了三天一層樓的「深圳速度」和兩天半一個結構層的「新深圳速度」，書寫了中國改革開放的代名詞。隨後，中建三局以技術領先優勢，先後承建、參建全國20個省、區、市第一高樓和全國50餘座300米以上高樓。
進入新世紀，中建三局充分發揮規劃設計、投資開發、基礎設施、房建總包「四位一體」優勢，建造、投資、運營「三商合一」，做最可信賴的「城市合伙人」。「十三五」期間，累計完成投資逾1500億元，全方位參與城市建設，開發品質樓盤，不斷拓展建築工業化、地下空間、水利水務、節能環保等新興業務，企業實現高質量發展。
如今，中建三局已經發展成為年合同額逾6000億元、營業收入約3000億元的現代企業集團，位居湖北百強企業第二名，連續五年躋身世界500強行列，蟬聯五屆全國文明單位、四次捧回全國五一勞動獎狀，正朝著「成為最具價值創造力的世界一流投資建設集團」的目標不懈奮鬥。
來源：荊州日報客戶端 記者鄒艷 梅聞 通訊員王輝成 文/圖 編輯許雨齊 審核楊眉 終審關詠霞