6月17日，「福建」號航母下水，央視等權威媒體和海軍發言人都稱，滿載排水量有8萬餘噸，成了中國海軍艦艇裝備發展史上最大的作戰艦艇，堪稱具備大的戰略意義。
舷號18這艘航母，採用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置。下水後將按計劃開展系泊試驗和航行試驗。
18「福建」號航母，是中國海軍一個重要的里程碑，讓實現了戰略轉型的中國海軍可謂如虎添翼。
「福建」號，成為中國海軍第三艘航母，一旦正式入列以後，中國海軍就將擁有三個航母編隊，從而拉開了與現役有兩個航母編隊英國海軍的距離。
在擁有航母的數量上，中國海軍將僅次於美國海軍，成為全球第二強的海軍，這是毫無疑問的，值得中國海軍和軍迷感到驕傲。
以英國每況愈下的國力，要保持兩個航母編隊，都似乎有些力不從心，F-35B艦載機遲遲未從洛·馬公司採購到位。
首艦「伊莉莎白女王」號航母的遠東之行，就不得不從美海軍陸戰隊手中借來了10架F-35B艦載機，勉強湊齊了18架F-35B艦載機的規模，從而避免了缺乏艦載機，在海上近似裸奔的窘迫狀態。
「福建」號航母，艦長317米，艦寬78米，以滿載8萬餘噸的排水量，根據水線長、水線寬、吃水深度、方形係數估算，真實滿載排水量在9-10萬噸之間。
即便按官方所言8萬餘噸，也已經超越了二戰時期亞洲同時也是當時全球最大噸位的戰艦——日本聯合艦隊擁有3座3聯裝460mm巨炮的旗艦「大和」號戰列艦。
「大和」號，艦長263米，寬38.9米，滿載排水量72000噸。不僅是亞洲同樣也是當時全球最大噸位的水面作戰艦艇。「
18「福建」號航母的橫空出世，8萬餘噸的巨大體量，這座海上的龐然大物，就打破了舊日本海軍保持80多年的亞洲噸位最大戰艦的紀錄。
儘管「大和」號戰列艦，早就被美海軍炸沉在九州島南西海域，但是這艘二戰時期亞洲乃至全球最大噸位戰艦的光環，卻一直籠罩在「大和」號戰列艦上，80餘年以來，日本朝野一直引以為豪。
二戰結束，日本成為戰敗國，國內都有外國軍隊長期駐紮，喪失了獨立的國防能力，也沒有了獨立的海軍、空軍和陸軍、只擁有規模和數量有限陸上、海上和空中自衛隊。
日本海上自衛隊，現役的直升機航母、驅逐艦、護衛艦等主戰艦艇，基本上都是以舊日本海軍的艦艇來命名的。
「加賀」號、「出雲」號、「日向」號、「金剛」級、「親潮」級、「初雪」級等，從側面印證日本海上自衛隊的陰暗心理，沉湎於舊日本海軍曾經一度強大而不能自拔。
「福建」號航母，以8萬餘噸的龐大體量，徹底碾壓了日本朝野歷來引以為豪的「大和」號戰列艦。且以跨越傳統的艦載機蒸汽彈射起飛，一步跨入前衛的艦載機電磁彈射技術，讓美海軍都極為關注和重視，認為是中國造船工業的飛躍，中國海軍裝備發展的巨大提升。