據越南《農業報》2022年6月26日報導，越南農業和農村發展部表示，漁業在推動越南農業發展中發揮了重要作用。2021年，越南海產捕撈量392萬噸，海產出口額34.35億美元。水產行業為60萬餘名直接從事海上捕撈的漁民和近400萬從事沿海漁業服務的從業人員提供了就業和收入保障。
2021年12月至今，越南油價持續上漲，嚴重影響沿海漁民的生產、經營和生活。截至2021年12月31日，越南共有海上作業漁船91716艘，主要從事拖網、圍網、刺網、海釣、網箱作業和漁業後勤服務。其中，沿海捕撈漁船42642艘，一般長6至12米，近海捕撈漁船18683艘，一般長12至15米，遠海捕撈漁船30391艘，一般長15米以上。
越南海產捕撈活動平均每月需要燃油使用3.3億升左右，海捕漁船的主要燃料0.05S柴油價格已上漲了65%，從2021年12月25日的17579盾/升上漲至2022年6月20日的29020盾/升，導致捕撈成本每月增加了37760億盾，而燃料成本通常占漁業生產投入成本的45—60%。此外，由於燃料價格上漲，服務漁業活動的其他商品價格也隨之上漲了10-15%，成本開支進一步增加。
由於出海捕撈收入不足以支付成本投入，許多漁船已停止捕撈作業。截至目前，停止作業的漁船約占越南漁船總量的40-55%，尤其是耗油量較大的拖網、圍網漁船，嚴重影響漁民生計，也對國內水產品消費和出口產生消極、負面影響。
為及時解決困難，保障漁民收入生計和沿海地區社會穩定，鼓勵漁民安心生產，農業和農村發展部於6月24日發函建議工貿部、勞動榮軍社會部考慮向政府提議，出台針對漁民的專項扶持政策，建議向因燃油價格上漲而暫時作業的漁船船員發放最低生活保障金。