日本海上自衛隊「出雲」級准航母二號艦「加賀」號，目前正在進行航母化改裝。據人民網報導，按照日方的預期，「加賀」號的甲板將進行更換，改裝完畢後可最多搭載20架F-35B隱身艦載機。之所以有這麼大的載機量，與該型艦在設計之初就強調航空搭載能力，使用了大型全通飛行甲板和大尺寸內部機庫有關，很明顯地反映出日本「間接打造航母」的野心。
待兩艘「出雲」級完成航母化改裝，並配齊40架F-35B戰鬥機後，東北亞地區將出現一支不容小覷的海上隱身航空戰力。儘管2.7萬噸的「出雲」級航母在戰機起降方式、放飛效率和作戰半徑等參數方面，與標準的大中型航母仍有相當大的差距，但用於對付缺乏航母的艦隊或只搭載非隱身戰機的航母編隊，仍可能表現出極大的優勢。因此，周邊國家理應對日本海上自衛隊的動作提高警惕。
不過平心而論，相比起當前的操作，日本早先提出對「出雲」級進行航母化改裝的時候，其實有過更為激進的方案。美國通用原子能公司曾為日本海自提供過一個大膽的改裝計劃：不僅要延長和加固「出雲」級的前甲板，還要安裝兩部電磁彈射器，甲板造型也要從全通平直甲板改成斜角甲板，對艦載機進行攔阻降落。
如果這個計劃成真，那麼兩艘「出雲」級艦就將成為貨真價實的彈射型航母。更重要的是，在通用原子能公司的方案中，「出雲」級還將具備起降固定翼預警機的能力。可以說，在F-35B和艦載預警機的加持下，「出雲」級艦的綜合戰力甚至快趕上某些中型航空母艦了。
然而，受原始艦體設計布局的制約，通用原子能公司的方案還存在不小的問題，比如降落區和彈射器位置重疊，無法同時進行艦載機的起降作業；美國的電磁彈射器技術至今還不完善，很難保證可靠的使用效率等。當然了，日本之所以並未採用這個方案，恐怕更大原因還是「變身幅度太大」，容易在政治領域引發周邊國家的激烈反應，甚至是引發美政府的某些警惕。
總的來說，二戰結束後的日本被美國間接掌控了數十年，不僅在軍工層面上被「閹割」嚴重，整體的國防發展腳步也受到了極大的國內外製約。這也是日本不斷追求軍事領域的國際影響力，但幾十年來卻始終做不成「軍事大國」的關鍵所在。