在SpaceX提交幾份申請十一個月後，美國聯邦通信委員會（FCC）已經允許該公司將移動車輛連接到其Starlink網際網路衛星星座。
該許可證意味著所有美國Starlink用戶現在都可以在任何陸地、海上或空中車輛上行駛時從其Starlink用戶終端（餐具）合法地獲得網際網路服務。
對於許多已經在嘗試移動Starlink服務或至少使用SpaceX的新房車漫遊服務的消費者和企業客戶來說，在運動中使用Starlink的能力應該會增加更多潛在的用例和好處，這也將擴大星鏈服務的可行性和競爭力。
由於Starlink的性能擊敗了幾乎所有其他衛星網際網路提供商，此次增加動態使用消除了繼續使用其他服務提供商的極少數剩餘原因之一。
雖然有評論稱星鏈更適用於企業和商業用戶，而不是個人，但這仍然意味著其他衛星通信提供商在試圖抵禦來自Starlink的競爭時正失去立足之地。
FCC同意之後，星鏈的主要潛在客戶包括航空公司和郵輪提供商，以及希望改善私人飛機、船隻、娛樂車輛等網際網路連接的個體美國人。
事實上，此前SpaceX已經與包機提供商JSX和夏威夷航空公司以及郵輪提供商皇家加勒比簽署了協議，後者已經開始在至少一艘活躍的遊輪上測試這項服務。
對於在SpaceX不斷增長的地面站選擇範圍之外飛行、巡航和所有其他車輛，Starlink V1.5衛星將需要創建自己的具有機載雷射鏈路的天基網絡，從而允許通過其他衛星將通信路由到地面站。
美國聯邦通信委員會（FCC）將不得不改進另一個許可證應用程式，然後SpaceX才能翻轉該特定開關。
SpaceX目前在軌道上有超過2400顆正在運行的Starlink衛星，其中近2000顆可能正在運行，為大約50萬現有客戶提供服務。其中919顆是帶有雷射鏈路的新型V1.5變體，其中約400顆V1.5衛星尚未進入運行軌道。
美國聯邦通信委員會（FCC）的同一決定同時授權克卜勒通信公司開始將移動車輛連接到其小得多的衛星星座。