Porsche Penske Motorsport 車隊將以全新保時捷 963 角逐全球著名耐力賽事的冠軍獎盃。2023年起，兩部混合動力的LMDh賽車將參加 FIA 世界耐力錦標賽（World Endurance Championship）和 IMSA WeatherTech 跑車錦標賽（IMSA WeatherTech SportsCar Championship）。這款賽車於6月24日在英格蘭Goodwood正式亮相，採用保時捷經典的白、紅、黑三色賽車塗裝，最大馬力達到680PS（500 kW），由Porsche Penske Motorsport車隊中經驗豐富的專業車手和冠軍車手駕駛，搭配受過專業訓練的專家團隊。為了達成在全球各大耐力賽奪冠的目標，Porsche Penske Motorsport車隊除了在德國曼海姆進行FIA世界耐力錦標賽的車輛整備，也特別於美國北卡羅來納州摩爾斯維爾針對IMSA WeatherTech跑車錦標賽進行準備。
保時捷963將於2023年1月以美國Daytona 24小時耐力賽作為首次正式出賽的舞台；同時，FIA 世界耐力錦標賽也已經開放測試，被視為今年即將展開的世界錦標賽事的前哨站。Porsche Penske Motorsport 車隊長更打算在今年11月於巴林站賽季最後一輪賽事中進行非競賽型預演。
為符合LMDh規定，保時捷963採用由加拿大高科技公司Multimatic新開發的LMP2等級賽車底盤，並由Bosch、Williams Advanced Engineering 和Xtrac 提供標準混合動力零組件。動力系統核心依賴一具4.6升V8 雙渦輪增壓引擎，該引擎源自於918 Spyder 油電混合跑車。它的 DNA 可以追溯到 RS Spyder 賽車，保時捷和 Penske 車隊在2005年至2008年贏得多場勝利。全新保時捷963的設計承襲了1980年代的956和962兩款經典車型，尾部的貫穿式尾燈與最新款992代911的鮮明特徵相呼應，並以白、紅、黑相間的設計向保時捷戰功彪炳的賽車致敬。此外，另一項傳統依然存在：全新保時捷963將從比賽的第一年開始提供給客戶賽車隊，第一批購入保時捷的客戶賽車隊將在未來幾天內發布他們的計劃。
保時捷963預計參加的FIA 世界耐力錦標賽和IMSA WeatherTech跑車錦標賽，包括世上兩個最長距離的賽事 – 利曼24小時耐力賽與 Daytona 24小時耐力賽，以及 Sebring 12 小時耐力賽等經典賽事。Porsche Penske Motorsport車隊將與通過驗證的強悍夥伴聯手合作，包含長期合作的輪胎製造商Michelin 與 ExxonMobil旗下的Mobil1品牌；模擬軟體公司Ansys則作為官方技術合作夥伴，為團隊提供解決方案，擁有多家子公司和品牌的 Penske Corporation亦是官方合作夥伴之一。Multimatic 依其開發和工程專業成為技術合作夥伴；豪華制表商 TAG Heuer為Porsche Penske Motorsport官方計時合作夥伴；車隊服裝合作夥伴則為Hugo Boss ，而運動服飾品牌Puma則是防火賽車服的合作夥伴，與多家一級品牌共同攜手打造Porsche Penske Motorsport車隊。