長沙剛喜提地鐵6號線，隔天地鐵客運量就破200萬，第四輪地鐵規劃已來，客運量有望創新高？

8/9/10號線規劃提上日程，省府、市府北、蘇托垸、黑石鋪等新城有望進入地鐵時代！

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長沙剛喜提6號線

第四輪地鐵招標開啟

本周長沙最大的熱點，莫過於地鐵6號線正式通車。據了解，地鐵6號線完整運營首日（6月29日），長沙地鐵客運量就破200萬人次，同比上周增長18.05%，位居全國第十。

作為首條直達黃花機場且線路最長，換乘、載客最多的地鐵線路，6號線一直備受長沙人的關注。

還沉浸在6號線通車的喜悅中，長沙地鐵第四期建設規劃招標就已正式啟動，據公告，規劃年限2023年至2029年，擬研究正線6條、延長線4條，總規模約280公里。但暫未明確具體將研究建設哪些正線和延長線。

根據長沙此前的交通遠景線網規劃圖，對於6條正線，有網友猜測為8、9、10、11、12、13號線，也有網友猜測為8、9、10、11、S1、S2號線。

但8/9/10三條正線八九不離十，基本穩了，靜待官宣。

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未來五年

這6條地鐵即將通車

本周，除了地鐵6號線正式通車外，正在修建的兩條線路也迎來了最新進展：

3號線南延線全線「軌通」

6月28日，長株潭城際軌道交通西環線一期工程實現全線「軌通」，向著全線通車試運行目標邁出了關鍵一步。

2號線西延線二期首台盾構機始發

6月29日上午，長沙地鐵2號線西延二期工程首台盾構機在看雲路站至櫻花路站區間順利始發，標誌著地鐵2號線西延二期工程正式邁入區間盾構掘進施工階段。

除2號線西延二期、西環線一期之外，長沙目前正在建設的共有4條，分別為1號線北延一期、6號線東延段、磁浮東延線接入T3航站樓工程、7號線一期(雲塘站一五里牌站) 。

根據預計通車的時間順序，好房匯統計如下：

①2023年：長株潭西環線一期工程（3號線南延線）

②2024年：1號線北延線一期工程

③2025年：2號線西延線二期工程，磁浮東延線接入T3航站樓工程，6號線東延線工程

⑤2027年：7號線一期工程（雲塘站-五里牌站）

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多個新城有望進入地鐵時代

省府、市府北、蘇托垸、尖山湖..

所謂地鐵一響，黃金萬兩。地鐵的開通不僅方便市民的出行，更是推動新城的發展。

此次6號線的通車，麓谷、空港新城正式進入地鐵時代，同時，沿線眾多樓盤也迎來利好。

那麼除了已經確定建設的地鐵，長沙下一個有望通地鐵的新城在哪？根據此次第四輪建設來看，8/9/10號線極有可能納入其中，屆時將有部分新城迎來地鐵，依次來看：

地鐵8號線：

利好新城：省府、洋湖南、市府北

8號線為城市軌道環線，串聯湖南金融中心、金鷹影視城、長沙南站、省府新城、洋湖新城、大學科技城、市府北等重點片區。

根據現有的站點示意圖，8號線共計32個站點，換乘站多達20個（加上城際鐵路有22個）。

地鐵9號線：

利好新城：關公湖、蘇托垸、新開鋪、黑石鋪

9號線大體為南北走向，北邊從關公湖開始，穿過高嶺、蘇托垸，南邊沿書香路、新聯路敷設，穿過南部新城核心區域。

9號線將帶動比較多新的板塊，在開福區內，就可以帶動金霞產業聚集區、關公湖、高嶺、蘇托垸、福元路兩側等5個板塊。在天心區帶動新開鋪、黑石鋪等。

地鐵10號線

利好新城：尖山湖、福元西、市府

軌道10號線大致線位為長沙高鐵西站-青山路-三一大道-機場大道-黃花機場，一路串聯高鐵西城、麓谷尖山湖、市府片區、濱江新城、福元西商圈、空港新城、黃花機場等。

長沙第四期地鐵規劃正式啟動，從此前曝光的方案來看，長沙重點新城「地鐵短板」的補齊，只待時間完善。

省府、市府北、蘇托垸、黑石鋪、洋湖南、尖山湖..等多個重點新城板塊或將進入地鐵時代，那麼，未來你更看好哪個板塊？

撰稿：好房匯 於楊

編輯/審核：好房匯 馬斯嶠

原創內容，來自@湖南賦潤科技