常益長鐵路鋪軌順利通過沅江特大橋主橋

華聲在線 發佈 2022-07-03T12:02:57.570462+00:00

7月2日,中鐵十一局常益長鐵路項目鋪軌施工順利通過沅江特大橋主橋。此次鋪設的沅江特大橋全長34.866公里,主橋全長544米,主跨跨度為240米,是國內設計時速350公里高速鐵路中跨度最大的無砟軌道連續鋼構斜拉橋。

鋪軌正式進入「快車道」,全線預計年內通車

7月2日,中鐵十一局常益長鐵路項目鋪軌施工順利通過沅江特大橋主橋。長沙晚報全媒體記者 陳煥明 通訊員 孟健 攝影報導

長沙晚報7月2日訊(全媒體記者 陳煥明 通訊員 孟健)7月2日,中鐵十一局常益長鐵路項目鋪軌施工順利通過沅江特大橋主橋,標誌著常益長鐵路常益段鋪軌正式進入施工快車道。常益長鐵路全線預計年內通車。

此次鋪設的沅江特大橋全長34.866公里,主橋全長544米,主跨跨度為240米,是國內設計時速350公里高速鐵路中跨度最大的無砟軌道連續鋼構斜拉橋。雙壁鋼圍堰直徑38.5米、高46.4米,圍堰入河床深度15米,施工規模、技術難度、安全風險堪稱行業之最,深水鑽孔樁基礎+超高雙壁鋼圍堰施工難度更是國內罕見。

中鐵十一局常益長鐵路項目負責人介紹,在鋪軌施工過程中為克服高溫天氣及鋪設量大、安全風險較高等不利因素,確保鋪軌作業順利完成,項目部及所屬鋪軌基地多次召開鋪軌施工專題會議,制定了詳細的鋪軌安全措施和應急方案;針對高溫鋪軌技術特點,及時焊接確保安全等。

常益長鐵路是國家「八縱八橫」高速鐵路中渝廈通道的重要組成部分,常益長鐵路建成後,與渝黔、黔張常、長贛等鐵路共同構建川渝與湘贛閩地區最便捷的客運大通道,貫通海峽西岸、長株潭、成渝等城市群。屆時,湖南將實現全省14個市州全部通高鐵的目標,對深入實施長江經濟帶發展戰略、優化國家和湖南省高速鐵路網絡結構、拓寬湖南省對外聯繫通道等具有十分重要的意義。

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其實產後恢復沒這麼難~~

2021-10-05T04:17:57.879929+00:00

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