7月伊始，不少車企已經迫不及待地公布了上個月的銷量數據，當然，最積極的肯定還是那些取得了進步的車企，在這當中嵐圖品牌就是代表。據了解，嵐圖FREE在剛剛過去的6月就實現了銷量環比增長33%，嵐圖夢想家的訂單量則已經破萬。
事實上這段時間以來，無論是嵐圖FREE還是嵐圖夢想家都有一定爭議性，所以它倆在銷量和訂單量上的提升，顯然是一種對爭議的最好回擊。那麼，嵐圖FREE和嵐圖夢想家，到底有著什麼樣的魅力呢？
先來看嵐圖FREE，作為嵐圖品牌的首款車型，嵐圖FREE與市場上的「前輩」們有所不同，並沒有使用單一的動力，而是提供了純電動和增程式混動兩個版本，所以選擇豐富是它的優勢之一。
而拋開見仁見智的設計不談，嵐圖FREE身上的亮點也不少。其中，可升降三聯屏就是首創的配置，強化了車內的科技氛圍還渲染了足夠的儀式感。與此同時，動力、操控也是嵐圖FREE的主打產品力。以它的四驅版車型為例，純電版和增程混動版都是前後雙電機的配備，綜合功率達到了510kW，綜合扭矩更是達到了1040N·m，在如此強大的動力帶動下，嵐圖FREE的零百加速成績能跑進5秒。另外值得一提的是，嵐圖FREE還配備了這個價位比較少見的空氣懸掛，同樣是它的優勢。
至於嵐圖夢想家，則更是極具創造性的一台車。氣場不用多說，對於一款車長超過5.3米的車而言，就算是靜止狀態也相當大氣。同樣的，夢想家的智能科技表現也不錯，8155車機晶片、聯屏設計、L2+級智能駕駛輔助系統等，都能展示它的實力。
當然，對於一款MPV來說，更重要的還是舒適性。在這方面，嵐圖夢想家則是配備了零重力座椅、雙側電滑門、帶魔毯功能的空氣懸架+CDC，以及丹拿音響系統、多層隔音玻璃等配置，基本上能想到的舒適性配置它身上都有。在同級別的MPV車型中，配置優勢還是比較明顯。
除了以上方面，嵐圖夢想家在動力方面的表現，相信也是吸引消費者的一大原因。性能和舒適往往是無法兼顧的，但在嵐圖夢想家這裡卻可以。得益於電動機強大的扭矩輸出，嵐圖夢想家全系車型的0-100km/h加速成績都在6秒左右。縱觀當前在售的MPV車型中，還真找不到提速能媲美嵐圖夢想家的。
另外值得一提的是，嵐圖夢想家還提供了支持定製的四座版車型可選，價格上可能相比普通車型略高一些，但它卻是國產MPV中為數不多支持定製，並且能夠滿足目標用戶高端化用車需求的產品。
現如今，嵐圖還將「觸角」延伸到了國外，在6月11日，嵐圖正式登陸歐洲，在挪威的奧斯陸發布了品牌，這也是新能源國家隊首次出海，面向全球。
毋庸置疑，身為造車「國家隊」的嵐圖品牌，在衝擊高端的這條路上已經越來越順了，畢竟像嵐圖夢想家這樣最貴近70萬的車型，訂單量能夠破萬還是非常難得的。當然了，就像咱們分析的那樣，這跟它本身擁有的出色產品力有著緊密的聯繫。那麼，大家覺得在2022年下半年，嵐圖品牌是不是就要開始爆發了呢？