在我國的農村道路修建，依舊在火熱進行中。當下農村修路的混凝土應用中，來源方式通常是商混+攪拌機+人工攪拌，前者貴，中者不便利、步驟雜，後者效率慢，三種混凝土來源方式弊端各顯。
根據施工方的需求我們一般根據可攪拌混凝土的方量進行分類，常用的分類為：3立方混凝土攪拌車，4立方、5立方，方量小一點的2立方或者2.6立方混凝土攪拌車，此為其一。2方自上料攪拌車圖片：
自動上料攪拌車攪拌筒由齒圈傳動，工作時正轉攪拌，反轉出料，可攪拌塑性和半干硬性混凝土，與配料機相組合，可組成中小型攪拌站，卸料迅速乾淨，維修方便省時省力且造型美觀。
自動上料攪拌車主要由混凝土攪拌運輸專用裝置和汽車底盤組成。我國生產的混凝土強制攪拌車的底盤多採用二類通用底盤。它的專用機構主要包括攪拌筒前後支架、取力器、液壓系統、減速機、操縱機構、攪拌筒、清洗系統等。混凝土強制攪拌車工作原理是通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，並驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
新農村建設中，修路是重要的一環。嶄新道路的修建，意味著村民出行生活更加便利，意味著可以發展旅遊等其他經濟，帶動農村經濟發展起來。
自動上料攪拌車主要由混凝土攪拌運輸專用裝置和汽車底盤組成。我國生產的混凝土強制攪拌車的底盤多採用二類通用底盤。它的主要結構包括攪拌筒前後支架、取力器、液壓系統、減速機、操縱機構、攪拌筒、清洗系統等。
一台混凝土自動上料攪拌機相當於裝載機，攪拌機和運輸機，兩名工人就可以完成混凝土上料攪拌運輸和卸料全過程，每小時產量高達20立方，適用於各種地區的小工程。
另外在施工的時候運輸環節也是再所難免的，攪拌工序通常是固定於某一處，但是混凝土施工往往會涉及1-4km範圍，可以採用運輸三輪車，如果經常到處施工避免搬運，我們可以也可以選擇帶底盤的混凝土攪拌機，俗稱攪拌車，而根據不同的底盤，有履帶型混凝土攪拌車也有四驅汽車型攪拌車。