西安摩博會閉幕了!無極成最大贏家,豪爵低調發布兩款新車

騎士分享 發佈 2022-07-06T03:14:02.787200+00:00

為期四天的第三屆西安國際摩托車博覽會圓滿閉幕了,雖然騎士分享因為身邊瑣事未能到達現場,但無時無刻都在關注著大會的進展。


西安摩博會閉幕了!無極成最大贏家,豪爵低調發布兩款新車

為期四天的第三屆西安國際摩托車博覽會圓滿閉幕了,雖然騎士分享因為身邊瑣事未能到達現場,但無時無刻都在關注著大會的進展。

但現在看來本輪展會的最大贏家當無極莫屬;隨著SR150GT的高調上場,它顯然是展會的重頭戲,幾乎已經蓋過了其他品牌的熱度。

而這款車之所以會這樣,主要就在於它所採用的營銷策略,有點反其道而行之,在煙霧彈的掩護下,給車友們帶來了意想不到的驚喜!


本來按照SR150GT的前期宣傳和SR4 MAX的定價策略,這款擁有家族化風格的運動巡航踏板車,給我們所營造出來的感覺是它起點很高,價格註定不便宜。

但在大會第一天,它卻來了個劇情反轉,給出了一個大多數車友猜都不敢猜的價格,這樣前後較大的落差,想讓這款車不火都難。


當然SR150GT之所以能夠帶動無極再火一把,不光只是它的價格,這款車自身也會有一些閃光點,不然低價的車型那麼多,為什麼它偏偏就可以出圈呢?

首先作為150級別踏板車市場上的後來者,SR150GT從時間線上來說,並沒有太大的優勢,因為在它之前很多品牌都完成了提前的布局,並且多個品牌的車型都還擁有了比較好的銷量和口碑,比如NMAX155,PCX160,UHR150,RKS150等等。


就算是後知後覺的大陽也通過提前發布新車型的操作,收穫了不錯的流量,但是萬萬沒想到,大陽費盡力氣所宣傳的TCS,最終確為無極做了嫁衣,如此表現恰好應了那句古訓「來得早不如來的巧」,看來無極背後有高人指點,顯然能掐會算。

不過這也是它老謀深算的一種佐證,讓別人去宣傳並不屬於自己特有的功能,然後再來一個回馬槍,就得到了意想不到的效果,高,實在是高;當然這裡可能也有我太過「陰謀論」的猜猜,無極可能根本就沒有這麼想過,只是瞎貓碰上了死耗子,意外地成為了網紅。


但不管怎麼說SR150GT憑藉恰到好處的配置設計,以及前後較大的價格落差,使其成為了最終贏家,獲得了極高的流量,這樣的展會明顯很值得參加,所以不懂得營銷的廠家,應該好好的借鑑一下,看看人家是怎麼用別人的流量為自己服務,花最少的錢,辦最大的事。

聊完了無極,再來看一向比較低調的豪爵,其實本輪參展的企業也有不少,但豪爵依然還是保持了以往的風格,並沒有撕心裂肺的叫賣,只是靜悄悄的,若無旁人的極其低調的推出了旗下的兩款升級款車型。

它們分別是美式巡航太子車GZ150E的優化升級版GZS150,關於這款車前兩天騎士分享已經專門出了一篇文章做了介紹;它最大的變化就在於外觀更加年輕化,動力提升,配置增強,讓等了很多年的小夥伴,終於迎來了這款車的最新款。

而另一款車型就是豪爵新一代踏板車中比較有實力的USR125的升級版,這款車的升級說大也不大,但說小也有了非常明顯的變化。

簡單來看就是恢復了它本來的價格,升級了配置,採用了分體式的LED大燈,並融入了更為實用的開放式儲物空間,也有了USB充電接口,並且還對細節做了一些設計方面的改變,讓其更符合自身定位的特性,並和老款車型出現了差異化競爭,也和AFR125,UCR125形成了鐵三角。

除此以外,本屆展會其實還預留了很多的懸念,比如無極還給廣大摩友畫了一個餅,它的SR踏板車家族後期還會有250cc,賽科龍旗下的新款車型也會在接下來的幾個月里陸續登場,其他品牌在9月份重慶摩博會將會有更大的動作,所以大會雖然圓滿落幕了,但車友們的熱情還在,廠家的布局顯然只是個開始。

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