大家對於摩托車的熱情不僅是機車外觀所帶來的視覺感，而更多的是騎行時的體驗到的樂趣，儘管如今國產與進口的車型都比較多，但對於一些實用型的摩托車更是摩友選擇的最佳首選，考慮到這樣的摩托車不僅在一定的程度上成為摩友的首選，但對於入門級別的高性能車型也是大家所關注的焦點。
如這款來自日本川崎品牌的Z400也是一款入門級別的街車，這款街車也是代表了當下川崎品牌在國內如今可以買到的最小排量的街車，當然，前些年也引進過一款Z250的小排量車型，而由於國內摩友在追求高性能的進口車時，都會把排量放在首位，可想而知就是這款Z250已經退出了國內的市場，取而代之的就是這款新型的Z400。
Z400的動力也因排量得到提升後也隨著提高不少，考慮入門級別的街車，這款車的價格也不到五萬即可擁有，但對於一款大貿進口的摩托車，在性能與品質方面也是可以接受的，但由於這款車的定位在國內的摩托車相比的話，也是一款不具備性價比的車型，而它的品牌效應力也要好很多，特別是日本品牌的大貿車型。
不過從這款入門級的街車Z400可以看出它的整車配置方面基本也是可以滿足部分摩友的，動力引擎採用了一台直列雙缸水冷發動機，總排量為400CC，最大馬力為45.5PS，最大功率為33.5KW，而它的整車外觀看上去也是比較小巧的，而對於一台400CC的街車，在設計的車身緊湊感上看，並沒有公升車那麼明顯，但在駕駛者看來，這款Z400輕量化的設計也是提升了駕駛的操控性，從而在城市代步，或者是跑山壓彎方面更加有優勢。
雖然在國內摩托車的型號每年都在不斷更新，而一些經典的老車型也能保留下來，對於大眾在選擇摩托車的時候，都會把品質放到第一位，從不同的騎行追求摩托車的種類都不同，而它的作用也是一樣的，關於騎行的用途，大致也分為日常騎行、戶外通勤等。
但從這款Z400的整車配置上也不明顯，但在整車質量167KG的輕量化設計後，它的駕駛感與通行能力也會表現出更加搶眼了，前後鋁輪圈設計，適合於一些具有挑戰性的路段騎行，川崎Z400的輕量化設計的優勢就顯現出來。