1989年4月，中國「鄭和」艦服役不滿2年就首次跨越西太平洋，出訪美國夏威夷珍珠港，「鄭和」艦頂著狂風巨浪，在排除各種險情和障礙後，成功完成了中國海軍首次訪美。

海軍「功勳訓練艦」鄭和艦，隨國家強盛從無到有

新中國成立後，如何在滿目瘡痍的戰後建立一個富強、民主的國家是一個迫在眉睫的問題。

清末被強行打開國門的恥辱，讓中國人難以忘卻，為強化國防軍事力量，1949年11月22日，在毛主席的批准下，我國成立了新中國成立後的第一所高等軍事學府，即如今的海軍大連艦艇學院。

這所軍事學府成立的初期，壓根沒有專業的訓練艦，好不容易才湊了兩艘登陸艦、消磁船和炮艇等艦船，組成了實習艦艇大隊。

這些艦船數量少就算了，還因陳舊不堪，幾乎只能在風平浪靜的渤海灣近海下下水。

多數時候學員們都在陸地上訓練海上科目，偶爾還得在當地借用貨輪、漁船才能進行航海實習。

擁有專業的訓練艦是在那時是數代海軍官兵魂牽夢繞的期盼，也是國力強盛的象徵。

這麼一等就是三十幾年，1985年，由我國科研院所、軍工部門自行設計的679型航海訓練艦在上海開工建造了。

在海軍官兵的翹首以盼中，經過近兩年的施工，1987年4月27日，遠洋航海訓練艦「鄭和艦」正式服役，作為我國首艘遠洋航海訓練艦，它與中國歷史上偉大的航海家鄭和同名，更是歷史性地以「81」作為舷號。

「鄭和」艦的性能在服役之初便已十分亮眼，可以搭載250多名學員和教員遠海實習，滿載排水量6000多噸，最大航速21節，最大續航力1萬海里。

海軍作為國際化軍種，需要以軍艦為平台頻繁進行軍事外交活動，來展示本國海軍建設成果，軍艦又被稱作「流動的國土」，海軍的艦艇可以整建制地作為友好使者，跨越國界駛進異國他鄉，是國家軍事外交的重要部分。

受制於各種因素的制約，在「鄭和」艦出現前，略顯落後的051系列驅逐艦一直是中國海軍的「門面」，「鄭和」艦服役不久後，隨著中美關係的緩和，中國海軍縱橫大洋，在世界海軍強國——美國面前展示新風采的出使活動被提上了日程。

中國軍艦首次訪美，鄭和艦精彩亮相

1989年3月31日，北海艦隊司令員馬辛春中將率「鄭和」艦全體官兵，從青島港出發，向美國夏威夷海軍基地進發。

這是中國海軍首次訪美，在汽笛的長鳴聲中，軍艦駛向海天相接之處，駛入太平洋。

在一眼看不見的頭的汪洋上，天氣說變就變，風平浪靜和烏雲翻滾的轉換就在一瞬間，雷電與狂風，捲起陣陣波濤，豆大的雨點砸落，大自然發起狠來，人類只得無奈承受。

風浪中，海軍官兵堅守在各自的戰鬥崗位，接受著大自然的考驗，排除著一個個險情，在海天之間接受大自然的沖洗，才能洗出海軍真正的底色。

4月5日是「鄭和」艦準備實施海上補給的日子，儘管這天風浪不大，但太平洋上的長波大涌高達兩米以上，橫向補給不到兩個小時，輸油管便在風浪中繃裂了，工作人員順勢啟動縱向補給，經過數次失敗，多次連接補給船，終於齊心協力完成了補給任務。

4月8日7時45分，是「鄭和」艦官兵們不會忘記的時刻，那是「鄭和」艦駛過180度經線——國際日期變更線的時刻，中國海軍實現了歷史突破，首次進入西半球，隨艦出訪的官兵們，舉行了隆重的紀念儀式。

4月9日，一排海浪撲上甲板，將前錨燈和前纜杆一齊打斷，危急時刻，副艦長張玉根帶領戰士們緊急搶修，冒狂風頂巨浪，迅速排除了險情，為此，張玉根獲記三等功一次。

在這一路上，「鄭和」艦上的官兵們共排除各種險情和障礙49起，經過十多天大洋的航行，終於在4月10日20時50分，在距夏威夷270多海里的位置上，與美太平洋艦隊前來迎接的「英格索爾」飛彈驅逐艦會合，並定於4月11日13時抵達夏威夷珍珠港外。

其實，「鄭和」艦抵達夏威夷的時候，舷號已經被海浪打掉了一半。

4月11日15時，美太平洋艦隊按夏威夷迎接貴賓的習俗，派專人在「鄭和」艦艦首掛上了大型花環，15時30分，「鄭和」艦在驅逐艦的引導下緩緩進港，多架直升飛機通過全方位多角度的空中拍攝記錄了歡迎盛況。

16時30分，在歡快的迎賓曲中，馬辛春中將緩緩走下「鄭和」艦，在美方傑克邁亞上將的陪同下檢閱了儀仗隊，雙方分别致辭。

「鄭和」艦在夏威夷期間，中美雙方的海軍軍官們進行了一定的溝通和交流，「鄭和」艦官兵們考察了珍珠港、美軍各類艦艇、訓練中心……獲得了許多新信息，接觸到了西方海軍的先進裝備和技術，中國海軍的精神風貌和不卑不亢也給美方留下了深刻的印象。

據馬辛春中將回憶，「鄭和」艦出訪夏威夷的七天，共接待美海軍官兵、華僑、我國留學生、當地群眾共2612人，不少在夏威夷居住的華人、僑胞和留學生特地前來，主動為「鄭和」艦官兵當嚮導和翻譯。

「鄭和」艦圓滿完成了出訪任務，4月18日上午，在美方高級將領及各界人士、華人團體的歡送中，港內所有美艦艦員集體站坡，行舉手禮的目送中，「鄭和」艦圓滿完成訪美任務，駛離碼頭，並於5月2日上午返回青島港。

此後多年，直至今日，「鄭和」艦仍在服役，為中國海軍培養了數萬名高素質作戰人才。

海軍指揮人才的「搖籃」，鄭和艦人才航跡遍布全海軍

作為訓練艦，「鄭和」艦承擔著海軍院校學員的海上實習訓練任務，為我國海軍人才培養和戰鬥力的生成起到了非常大的作用。

因為有了「鄭和」艦，海軍學員不再紙上談兵，能夠實打實地進行海上實習了，能從最初的近海單項航海實習發展到進行遠航綜合實習，通過熟悉艦艇上的環境和海域內的情況，提前對相關崗位的工作職責形成了解，提高適應速度。

據2018年的相關數據顯示，當時我海軍在役的水面艦艇指揮軍官中，每三人中就有兩人曾經在「鄭和」艦上進行實習。

「鄭和」艦官兵們一直在不斷提升訓練效率，為了縮短學員從院校到基層艦艇崗位之間的距離，讓學員適應從學員到艦員的變化，摸索出了一種新的訓練模式，即將學員輪流編入艦上的不同部門，和艦員一起工作，讓學員在實戰中得以迅速成長。

不僅如此，「鄭和」艦官兵與各國海軍的交流和較量從未停止，來自美國、加拿大、印度、巴基斯坦、日本等18個國家的外國海軍學員都曾到此相互切磋。

海軍是戰略性、綜合性、國際性軍種，縱橫四海是海軍的宿命，2012年，鄭和」艦開創了人民海軍單艦執行環球訪問任務的先河，在歷時150多天的航程中，先後訪問和技術停靠了六大洲的十四個國家，是名副其實的「外交大使」「海軍大使」。

雖然已經服役30餘年，但在歷屆鄭和」艦官兵的精心保養下，「鄭和」艦的艦體乾淨整潔，經過多次技術升級，性能仍十分出色。

經歷了30年風雨，數次技術升級，如今尚能一戰

如今，「鄭和」艦雖然艦齡不小，但在精心地升級改造後，依然老當益壯，綜合性能在世界訓練艦中並不落後。

「鄭和」艦的海上訓練保障能力和初出茅廬時相比已提升明顯，升級加裝的電子海圖系統，能夠顯示世界主要海域的基本情況；加裝的雷達導航裝置，綜合性能達到國際一流水準。

這些升級中，最耀眼的是我國自主研發的北斗導航系統，該系統性能穩定優秀，在鄭和艦上使用多年。

不僅訓練功能得到了提升，「鄭和」艦的生活質量也達到了質的飛躍，加裝了衛星電視接收裝備後，在多數海域上也能收看中文電視節目，新型海水淡化裝置使得艦員每天都能洗上熱水澡。

為了維護海洋環境，緊隨著技術升級而來的是環保升級，艦體上的絕大部分垃圾能通過高溫焚燒進行無害處理，污水經過無害處理後，能直接達到國際排放標準。

海軍戰士們並未在日益好轉的生活條件中，沉溺享樂，甲午戰爭的警鐘始終長鳴，當年北洋水師官兵作風散漫、精神萎靡的場面，絕不能也絕不允許再度出現。

「鄭和」艦上的官兵們不斷錘鍊昂揚的精神和嚴謹的作風，發揮堅忍不拔的作風，在海風中成長，在巨浪中屹立不倒。

「鄭和」艦已成為一艘老當益壯的「功勳艦」，曾在「鄭和」艦上迎擊風雨的學員們也逐漸成長為海軍各條戰線的中堅力量了，生在紅旗下，與國力同進步，未來必將更上一層樓。

參考文獻：

1.《鄭和艦「內功」升級30年後再出發》軍事新聞 來源：解放軍報 2017年05月05日 14:25 鄭和艦「內功」升級30年後再出發_軍事頻道_央視網(cctv.com)

2.《鄭和艦的而立之年》2018年11月22日08:41 | 來源：解放軍報鄭和艦的而立之年--軍事--人民網 (people.com.cn)

3.《鄭和艦：「耄耋之年」壯心不已》軍事新聞 來源：科技日報 2017年04月26日 14:17

鄭和艦：「耄耋之年」壯心不已_軍事頻道_央視網(cctv.com)

4.《馳向深藍的首次嘗試——北海艦隊原司令員馬辛春回憶「鄭和」艦出訪美夏威夷》

鐵軍. 2014,(09) 馳向深藍的首次嘗試——北海艦隊原司令員馬辛春回憶「鄭和」艦出訪美夏威夷 - 中國知網 (cnki.net)